CN218852121U - 一种多功能行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能行李箱，涉及行李箱技术领域，具体为包括行李箱本体，连接模块的下表面转动连接有转动模块，转动模块的内侧壁转动连接有第一转轴，第一转轴的一端设置有行走轮，连接模块的内侧壁设置有微型发电机，行李箱本体的外表面的前侧设置有LED灯板，行李箱本体的内侧壁设置有方形伸缩管，方形伸缩管的内侧壁设置有伸缩柱，行李箱本体的外表面通过铰接块设置有拓展板，拓展板的外表面设置有卡扣，行李箱本体的外表面转动连接有片状伸缩管，片状伸缩管的内侧壁滑动连接有伸缩片，片状伸缩管的内侧壁设置有调节旋钮，该装置具有便于在夜间为道路照明和便于充当桌子使用的有益效果。

Description

一种多功能行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种多功能行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱。是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，后来出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常比硬壳行李箱轻，材质亦较有弹性。

现有的多功能行李箱，通常结构较为简单，在夜间使用时，常常需要使用者再手持灯光进行道路的照明，较为不便，并且现有的多功能行李箱，使用时一般仅仅作为储物箱使用，如郊外野游时，常常需要使用桌子等工具，若未携带桌子，则会使用行李箱充当桌子来使用，但是行李箱的面积较小，能够放置的物品较少，不方便使用，所以现有的多功能行李箱具有不便于在夜间为道路照明和不便于充当桌子使用的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能行李箱，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种多功能行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体的内侧壁设置有拉杆，所述拉杆的一端设置有把手，所述行李箱本体的内侧壁设置有连接模块，所述连接模块的下表面转动连接有转动模块，所述转动模块的内侧壁转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端设置有行走轮，所述第一转轴的中部设置有第一锥齿轮，所述连接模块的内侧壁设置有微型发电机，所述行李箱本体的外表面的前侧设置有LED灯板，所述行李箱本体的外表面位于LED灯板的下方设置有开关，所述行李箱本体的内侧壁设置有方形伸缩管，所述方形伸缩管的内侧壁设置有伸缩柱，所述行李箱本体的外表面通过铰接块设置有拓展板，所述拓展板的外表面设置有卡扣，所述行李箱本体的外表面转动连接有片状伸缩管，所述片状伸缩管的内侧壁滑动连接有伸缩片，所述片状伸缩管的内侧壁设置有调节旋钮。

可选的，所述连接模块的内侧壁设置有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的外表面与第一锥齿轮的外表面传动连接。

可选的，所述连接模块设置有四个且呈矩形阵列方式均匀分布，所述行李箱本体的内侧壁设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线与微型发电机电性连接。

可选的，所述LED灯板设置有四个且对称设置，所述LED灯板和开关通过导线电性连接，所述LED灯板通过导线与蓄电池电性连接。

可选的，所述伸缩柱的内侧壁设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与方形伸缩管的内侧壁抵接。

可选的，所述伸缩柱的内侧壁设置有限位按钮，所述限位按钮的一端设置有第二弹簧，所述方形伸缩管的外表面开设有与限位按钮适配的限位槽。

可选的，所述拓展板设置有两个且对称设置，所述调节旋钮的一端与伸缩片的外表面抵接，所述伸缩片的一端通过轴杆与拓展板的一侧面转动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多功能行李箱，具备以下有益效果：

1、该一种多功能行李箱，通过LED灯板的设置，使该多功能行李箱具备了便于夜间为道路照明的效果，通过行走轮、第一锥齿轮、第二转轴、第二锥齿轮和微型发电机的配合设置，在使用的过程中可以在行走时，通过行走轮的转动带动微型发电机运行进行发电，从而较为节约能源，夜间使用时，可通过开关将LED灯板打开，进而将行李箱前方的道路照亮，达到了便于在夜间为道路照明的目的。

2、该一种多功能行李箱，通过伸缩柱和拓展板的设置，使该多功能行李箱具备了便于充当桌子使用的效果，通过方形伸缩管和以及片状伸缩管和伸缩片的配合设置，在使用的过程中可以将四个伸缩柱从方形伸缩管的内部抽出，并将两个调节旋钮拧松后，将两个拓展板沿铰接块处向外侧打开，再将调节旋钮拧紧，即可成为一个简易的桌子进行使用，拓展了行李箱的使用功能，从而达到了便于充当桌子使用的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型前视的结构示意图；

图3为本实用新型连接模块侧视剖面的结构示意图；

图4为本实用新型展开状态立体的结构示意图；

图5为本实用新型方形伸缩管俯视剖面的结构示意图；

图6为本实用新型片状伸缩管的结构示意图。

图中：1、行李箱本体；2、拉杆；3、把手；4、连接模块；5、转动模块；6、第一转轴；7、行走轮；8、第一锥齿轮；9、第二转轴；10、第二锥齿轮；11、微型发电机；12、LED灯板；13、开关；14、方形伸缩管；15、伸缩柱；16、第一弹簧；17、限位按钮；18、第二弹簧；19、限位槽；20、铰接块；21、拓展板；22、卡扣；23、片状伸缩管；24、伸缩片；25、调节旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

本实用新型提供技术方案：一种多功能行李箱，包括行李箱本体1，行李箱本体1的内侧壁设置有拉杆2，拉杆2的一端设置有把手3，行李箱本体1的内侧壁设置有连接模块4，连接模块4的内侧壁设置有第二转轴9，第二转轴9的一端设置有第二锥齿轮10，第二锥齿轮10的外表面与第一锥齿轮8的外表面传动连接，连接模块4设置有四个且呈矩形阵列方式均匀分布，行李箱本体1的内侧壁设置有蓄电池，蓄电池通过导线与微型发电机11电性连接连接模块4的下表面转动连接有转动模块5，转动模块5的内侧壁转动连接有第一转轴6，第一转轴6的一端设置有行走轮7，第一转轴6的中部设置有第一锥齿轮8，连接模块4的内侧壁设置有微型发电机11，行李箱本体1的外表面的前侧设置有LED灯板12，LED灯板12设置有四个且对称设置，LED灯板12和开关13通过导线电性连接，LED灯板12通过导线与蓄电池电性连接，行李箱本体1的外表面位于LED灯板12的下方设置有开关13。

为了实现便于在夜间为道路照明的目的，如附图1至3所示，本申请采用如下结构，通过LED灯板12的设置，使该多功能行李箱具备了便于夜间为道路照明的效果，通过行走轮7、第一锥齿轮8、第二转轴9、第二锥齿轮10和微型发电机11的配合设置，在使用的过程中可以在行走时，通过行走轮7的转动带动微型发电机11运行进行发电，从而较为节约能源，夜间使用时，可通过开关13将LED灯板12打开，进而将行李箱前方的道路照亮，达到了便于在夜间为道路照明的目的；

实施例2

本实用新型提供技术方案：行李箱本体1的内侧壁设置有方形伸缩管14，方形伸缩管14的内侧壁设置有伸缩柱15，伸缩柱15的内侧壁设置有第一弹簧16，第一弹簧16的一端与方形伸缩管14的内侧壁抵接，伸缩柱15的内侧壁设置有限位按钮17，限位按钮17的一端设置有第二弹簧18，方形伸缩管14的外表面开设有与限位按钮17适配的限位槽19，行李箱本体1的外表面通过铰接块20设置有拓展板21，拓展板21设置有两个且对称设置，调节旋钮25的一端与伸缩片24的外表面抵接，伸缩片24的一端通过轴杆与拓展板21的一侧面转动连接，拓展板21的外表面设置有卡扣22，行李箱本体1的外表面转动连接有片状伸缩管23，片状伸缩管23的内侧壁滑动连接有伸缩片24，片状伸缩管23的内侧壁设置有调节旋钮25。

为了实现便于充当桌子使用的目的，如附图4至图6所示，本申请采用如下结构，通过伸缩柱15和拓展板21的设置，使该多功能行李箱具备了便于充当桌子使用的效果，通过方形伸缩管14和以及片状伸缩管23和伸缩片24的配合设置，在使用的过程中，可以通过按压限位按钮17，使限位按钮17缩回伸缩柱15的内部之后，通过第一弹簧16将伸缩柱15弹出，此时当限位按钮17移动至右侧的限位槽19中后，从而进行限位，将四个伸缩柱15从方形伸缩管14的内部抽出，即可充当桌腿使用，并且通过限位按钮17与多个限位槽19的设置，可进行高度的调节，将两个调节旋钮25拧松后，将两个拓展板21沿铰接块20处向外侧打开，再将调节旋钮25拧紧，即可成为一个简易的桌子进行使用，拓展了行李箱的使用功能，从而达到了便于充当桌子使用的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多功能行李箱，包括行李箱本体，其特征在于：行李箱本体的内侧壁设置有拉杆，拉杆的一端设置有把手，行李箱本体的内侧壁设置有连接模块，连接模块的下表面转动连接有转动模块，转动模块的内侧壁转动连接有第一转轴，第一转轴的一端设置有行走轮，第一转轴的中部设置有第一锥齿轮，连接模块的内侧壁设置有微型发电机，行李箱本体的外表面的前侧设置有LED灯板，行李箱本体的外表面位于LED灯板的下方设置有开关，行李箱本体的内侧壁设置有方形伸缩管，方形伸缩管的内侧壁设置有伸缩柱，行李箱本体的外表面通过铰接块设置有拓展板，拓展板的外表面设置有卡扣，行李箱本体的外表面转动连接有片状伸缩管，片状伸缩管的内侧壁滑动连接有伸缩片，片状伸缩管的内侧壁设置有调节旋钮。

2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：连接模块的内侧壁设置有第二转轴，第二转轴的一端设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮的外表面与第一锥齿轮的外表面传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：连接模块设置有四个且呈矩形阵列方式均匀分布，行李箱本体的内侧壁设置有蓄电池，蓄电池通过导线与微型发电机电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：LED灯板设置有四个且对称设置，LED灯板和开关通过导线电性连接，LED灯板通过导线与蓄电池电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：伸缩柱的内侧壁设置有第一弹簧，第一弹簧的一端与方形伸缩管的内侧壁抵接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：伸缩柱的内侧壁设置有限位按钮，限位按钮的一端设置有第二弹簧，方形伸缩管的外表面开设有与限位按钮适配的限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：拓展板设置有两个且对称设置，调节旋钮的一端与伸缩片的外表面抵接，伸缩片的一端通过轴杆与拓展板的一侧面转动连接。

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