CN2905577Y - 汽车自动刹车执行装置 - Google Patents

汽车自动刹车执行装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2905577Y
CN2905577Y CNU2006200606741U CN200620060674U CN2905577Y CN 2905577 Y CN2905577 Y CN 2905577Y CN U2006200606741 U CNU2006200606741 U CN U2006200606741U CN 200620060674 U CN200620060674 U CN 200620060674U CN 2905577 Y CN2905577 Y CN 2905577Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
control circuit
brake
circuit
relay
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2006200606741U
Other languages
English (en)
Inventor
张志华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2006200606741U priority Critical patent/CN2905577Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2905577Y publication Critical patent/CN2905577Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全防护装置，特别是汽车自动刹车执行装置。其特征：包括汽车上既有的点火系统、电控汽车喷射系统、ABS防抱死制动系统，还包括有或门电路IC1、熄火控制电路、断油控制电路、刹车控制电路；其中或门电路IC1的输出端分别与熄火控制电路、断油控制电路、刹车控制电路的输入端连接且控制上述电路的导通；熄火控制电路的输出端与点火系统的点火开关串联连接，断油控制电路的输出端与电控汽油喷射系统的喷油器电路串联连接，刹车控制电路的输出端与ABS防抱死制动系统的输入端连接。当本装置接收到误操作油门、爆胎、碰撞、翻侧等信号时，熄火控制电路、断油控制电路、刹车控制电路分别工作，控制汽车熄火、停止供油并启动刹车系统。达到自动刹车的目的，大大提高了汽车行驶的安全系数。

Description

汽车自动刹车执行装置
技本领域
本实用新型涉及汽车安全防护装置，特别涉及汽车自动刹车执行装置。
背景技术
现有汽车在遇到紧急情况时，如司机误操作油门、汽车爆胎、碰撞、翻侧等，需要紧急刹车，但往往司机的反应较迟钝，不能及时刹车，导致酿成重大交通事故。目前的自动刹车装置都需要加装刹车系统。一种是加装驱动装置，驱动现有的刹车装置；另一种则另加装独立的一套自动刹车系统。但由于汽车内部空间有限，如加装驱动装置或另外加装自动刹车装置比较困难。
发明内容
本实用新型为解决上述现有问题，提出一种通过控制汽车点火、供油及ABS的动作有效地达到自动刹车目的的汽车自动刹车执行装置。
本实用新型所采用的技术方案：汽车自动刹车执行装置，包括汽车上既有的点火系统、电控汽车喷射系统、ABS防抱死制动系统，其特征在于：还包括有或门电路IC1、熄火控制电路、断油控制电路、刹车控制电路；其中或门电路IC1的输出端分别与熄火控制电路、断油控制电路、刹车控制电路的输入端连接且控制上述电路的导通；熄火控制电路的输出端与点火系统的点火开关串联连接，断油控制电路的输出端与电控汽油喷射系统的喷油器电路串联连接，刹车控制电路的输出端与ABS防抱死制动系统的输入端连接。
上述所述的熄火控制电路由电阻R1、三极管T1、继电器J1组成，其中继电器J1的常闭接点1、2串联接入车上既有的点火电路中。
上述所述的断油控制电路由电阻R2、三极管T2、继电器J2组成，其中继电器J2的常闭接点1、2串联接入车上既有的电控汽油喷射系统中的喷油电路中。
上述所述的刹车控制电路由电阻R3、三极管T3、继电器J3、二极管D3组成，其中二极管D3的负极与车上既有的ABS防抱死制动系统中ECU的制动开关信号输入端(即STP端)连接，继电器J3的常开接点3与ABS ECU的液压泵电动机继电器驱动端(即MR端)连接。
本实用新型的有益效果是：当本装置接收到误操作油门、爆胎、碰撞、翻侧等信号时，熄火控制电路、断油控制电路、刹车控制电路分别工作，控制汽车熄火、停止供油并启动刹车系统。达到自动刹车的目的，大大提高了汽车行驶的安全系数。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图；
图2是本实用新型的原理方框图。
具体实施方式
下面是根据本实用新型的具体实施例，作详细说明：
如图1、图2所示，本实用新型包括或门电路IC1、熄火控制电路1、断油控制电路2、刹车控制电路3；虚线框为汽车上既有的系统，其中包括点火系统11、电控汽油喷射系统21、ABS防抱死制动系统31。其中或门电路IC1的输出端通过二极管D1分别与熄火控制电路1、断油控制电路2、刹车控制电路3的输入端连接且控制上述电路的导通；熄火控制电路1的输出端与车上既有的点火系统11的点火开关串联连接，断油控制电路2的输出端与车上既有的电控汽油喷射系统21的喷油器电路串联连接，刹车控制电路3的输出端与车上既有的ABS防抱死制动系统31的输入端连接。其中集成块IC1上的2脚与油门误操作信号端连接，3脚与汽车爆胎信号端连接，4脚与汽车碰撞信号端连接，5脚与汽车翻侧信号端连接；
熄火控制电路1由电阻R1、三极管T1、继电器J1组成；电阻R1的输出端与三极管T1的基极连接，三极管T1的集电极与继电器J1的控制线圈连接，继电器J1的常闭接点1、2串联接入车上既有的点火系统11电路中。
断油控制电路2由电阻R2、三极管T2、继电器J2组成；电阻R2的输出端与三极管T2的基极连接，三极管T2的集电极与继电器J2的控制线圈连接，继电器J2的常闭接点1、2串联接入车上既有的电控汽油喷射系统21中的喷油器电路中。
刹车控制电路3由电阻R3、三极管T3、继电器J3、二极管D3组成；电阻R3的输出端与三极管T3的基极连接，三极管T3的集电极与继电器J3的控制线圈连接，继电器J3的常开接点3与D3的正极连接，D3的负极与车上既有的ABS防抱死制动系统31中ABS ECU中STP端连接，J3的常开接点3还与ABS ECU的MR端连接。
本实用新型的具体工作流程如下：当脚2、3、4、5接收到油门误操作或爆胎或碰撞或翻侧等危及行车安全的信号时，高电位输入到或门电路IC1的输入端，IC1输出高电位，此时，熄火控制电路、断油控制电路2和刹车控制电路3中的三极管T1、T2、T3分别导通，J1、J2、J3分别吸合；J1吸合后由其常闭接点1、2切断车上既有的点火系统11，汽车熄火；J2吸合后由其常闭接点1、2切断车上既有的电控汽油喷射系统31中的喷油器电路，停止向发动机供油；J3吸合后由其常开接点1、3将电源“+”信号输入到车上既有的ABS ECU的即制动开关信号输入端(即STP端)和液压泵电动机继电器驱动端(即MR端)；当STP端接收到该信号后判定汽车需进入制动过程；MR端接收到“+”电源信号后，驱动车上既有的ABS中的J4吸合，J4吸合后电动液压泵M启动，向刹车通道加压刹车，达到自动刹车的目的，当车轮趋于抱死状态时，ABS将按照其固有的工作方式控制刹车。
本实用新型所述的或门电路IC1为集成电路CD4072。

Claims (4)

1、汽车自动刹车执行装置，包括汽车上既有的点火系统(11)、电控汽油喷射系统(21)、ABS防抱死制动系统(31)，其特征在于：还包括有或门电路IC1、熄火控制电路(1)、断油控制电路(2)、刹车控制电路(3)；其中或门电路IC1的输出端分别与熄火控制电路(1)、断油控制电路(2)、刹车控制电路(3)的输入端连接且控制上述电路的导通；熄火控制电路(1)的输出端与点火系统(11)的点火开关串联连接，断油控制电路(2)的输出端与电控汽油喷射系统(21)的喷油器电路串联连接，刹车控制电路(3)的输出端与ABS防抱死制动系统(31)的输入端连接。
2、根据权利要求1所述的汽车自动刹车执行装置，其特征在于：所述的熄火控制电路(1)由电阻R1、三极管T1、继电器J1组成，其中继电器J1的常闭接点1、2串联接入点火系统(11)的点火开关电路中。
3、根据权利要求1所述的汽车自动刹车执行装置，其特征在于：所述的断油控制电路(2)由电阻R2、三极管T2、继电器J2组成，其中继电器J2的常闭接点1、2串联接入电控汽油喷射系统(31)中的喷油器电路中。
4、根据权利要求1所述的汽车自动刹车执行装置，其特征在于：所述的刹车控制电路(3)由电阻R3、三极管T3、继电器J3、二极管D3组成，其中二极管D3的负极与ABS防抱死制动系统(31)中ABS ECU的制动开关信号输入端(STP)连接，继电器J3的常开接点3与ABS ECU的液压泵电动机继电器驱动端(MR)连接。
CNU2006200606741U 2006-06-22 2006-06-22 汽车自动刹车执行装置 Expired - Fee Related CN2905577Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006200606741U CN2905577Y (zh) 2006-06-22 2006-06-22 汽车自动刹车执行装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006200606741U CN2905577Y (zh) 2006-06-22 2006-06-22 汽车自动刹车执行装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2905577Y true CN2905577Y (zh) 2007-05-30

Family

ID=38114208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2006200606741U Expired - Fee Related CN2905577Y (zh) 2006-06-22 2006-06-22 汽车自动刹车执行装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2905577Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101214816B (zh) * 2008-01-10 2010-08-18 武希盛 误踩油门自动制动装置
CN103273915A (zh) * 2013-06-10 2013-09-04 浙江先安汽车制动系统有限公司 直接启动液压式abs执行应急刹车的误踏油门纠错系统
CN103802723A (zh) * 2014-02-19 2014-05-21 马远强 一种货车倒车遇险自动控制装置
CN103895645A (zh) * 2014-04-11 2014-07-02 安徽江淮汽车股份有限公司 一种汽车防撞方法及系统
CN110850279A (zh) * 2019-10-08 2020-02-28 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器、电路及汽车
CN111348017A (zh) * 2020-03-27 2020-06-30 新石器慧通（北京）科技有限公司 一种刹车控制电路、刹车控制系统及车辆

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101214816B (zh) * 2008-01-10 2010-08-18 武希盛 误踩油门自动制动装置
CN103273915A (zh) * 2013-06-10 2013-09-04 浙江先安汽车制动系统有限公司 直接启动液压式abs执行应急刹车的误踏油门纠错系统
CN103802723A (zh) * 2014-02-19 2014-05-21 马远强 一种货车倒车遇险自动控制装置
CN103802723B (zh) * 2014-02-19 2015-12-09 王春林 一种货车倒车遇险自动控制装置
CN103895645A (zh) * 2014-04-11 2014-07-02 安徽江淮汽车股份有限公司 一种汽车防撞方法及系统
CN110850279A (zh) * 2019-10-08 2020-02-28 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器、电路及汽车
CN111348017A (zh) * 2020-03-27 2020-06-30 新石器慧通（北京）科技有限公司 一种刹车控制电路、刹车控制系统及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2905577Y (zh) 汽车自动刹车执行装置
US8482397B1 (en) Deceleration-activated brake lights
CN102452398B (zh) 用于断开机动车辆的传动系的方法和控制系统
CN1636806B (zh) 用于空转停止车辆的刹车系统
CN103527337B (zh) 汽车减速断油控制方法
CN107351820A (zh) 一种车辆用电子驻车自动释放控制方法
EP2199595B1 (en) Method for the starting and the stopping of an engine by means of a stop and start function of a vehicle, and relative device
US20140137551A1 (en) Safety apparatus for brake of vehicle
CN207089288U (zh) 一种基于气压冗余的电子驻车系统
CN103287361B (zh) 一种独立式发动机启停控制系统及其控制方法
CN203126766U (zh) 一种行车安全限速系统
CN112937538B (zh) 一种电子驻车制动控制方法
CN102133890B (zh) 一种机动车坡道起停辅助安全系统
CN1958362A (zh) 一种误踩加速踏板抑制系统
CN101462493A (zh) 机动车辆油门脚踏过位接触式智能控制及制动系统
CN201633555U (zh) 机动车辆接触式误刹智能控制及制动装置
US8500603B2 (en) Brake system for vehicle with idle stop and go device and control method thereof
CN103182939A (zh) 手动挡汽车电子驻车控制系统及控制方法
CN202448974U (zh) 车辆手刹智能启闭提醒装置
CN101306681A (zh) 汽车安全智能制动方法及系统
CN201214408Y (zh) 汽车安全智能制动系统
CN105201662A (zh) 一种商用车用柴油机智能启停控制装置
CN204200385U (zh) 一种汽车节油控制系统
CN102917933A (zh) 具有防盗闭锁装置的混合动力车辆
CN211280654U (zh) 一种新能源汽车尾灯与动能回收系统联动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070530

Termination date: 20120622