CN2901671Y - 马达转子 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供的马达转子，主是在马达芯轴与永久磁石的内围之间设置一弹性衬套，由弹性衬套使马达芯轴与永久磁石间接结合，当永久磁石因激磁作用而带动芯轴高速旋转时，弹性衬套可吸收芯轴与永久磁石之间的共振，进而使马达转子所传动的风扇或其它外接装置在高速旋转时，不易产生振动及噪音问题，大幅提升马达转子的传动效率及使用寿命。

Description

马达转子
技术领域
本实用新型涉及一种马达转子，尤指一种在马达芯轴上设置永久磁石的内转子构造，可有效解决公知转子因刚性结合而产生共振及噪音的问题。
背景技术
马达(电动机)主要能够将电能转换为机械能，进而驱动机械作动，因而被广泛运用于生活周遭所经常接触的各种电器用品间，其应用更遍及半导体工业、自动化工业及仪器工业等。
马达的工作原理基本上是利用定子上的线圈，以电子换相方式对转子上的永久磁石产生激磁作用，进而驱动转子高速旋转，然后由转子的芯轴将此旋转的动力输出，以驱动例如风扇叶片或其它机械构件。
上述转子的构造依马达使用方式的不同，其内部设计分为外转子及内转子两种；这两种结构各有其优缺点，本实用新型仅针对其中的内转式转子构造加以改良。
如图1所示，即为一般普遍公知的内转子构造，该马达转子主要是在马达芯轴10的外围固设一环状永久磁石20，其中马达芯轴10与永久磁石20之间，采用胶合或嵌合的方式直接固定，亦即马达芯轴10与永久磁石20之间为刚性结合。
这种刚性结合的公知转子构造在使用时，因马达芯轴10的旋转，是经由永久磁石20受到激磁作用所传动的，因此在高速旋转时，马达芯轴10与永久磁石20之间的刚性传动，容易产生轴共振的现象。而这种轴共振现象经过马达芯轴10将动力传导到风扇叶片或其它机械构件时，除了直接造成该等对象在运作时的振动外，同时还会产生极大的噪音，另外对于传动效率以及使用寿命上，亦有相当大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种马达转子，以解决公知转子存在的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供的马达转子，其包括：
一马达芯轴；
一永久磁石，套设固定于马达芯轴上；以及
一组弹性衬套，设于马达芯轴与永久磁石内围之间，其外缘与永久磁石内围固定，内缘则与马达芯轴外缘固定。
所述的马达转子，其中该弹性衬套由两个形状对称的弹性体对接所构成，该弹性体的中心设有一个供马达芯轴穿套固定的轴孔，弹性体外缘则与永久磁石内围固定。
所述的马达转子，其中弹性体在轴孔的周缘设有若干凹口，马达芯轴外缘的相对应位置设有可嵌入凹口的翼片。
所述的马达转子，其中该弹性体的外缘设有若干凹槽，永久磁石内围的相对应位置设有可嵌入凹槽的凸部。
所述的马达转子，其中两个弹性体的上、下位置分别设有一固定片及复数插梢，且固定片与两个弹性体的相对应位置均设有穿孔，插梢穿过固定片与弹性体的穿孔固定。
本实用新型提供的马达转子，还包括：
一马达芯轴，其外缘设有若干凸出的翼片；
一弹性衬套，中心设有一个供马达芯轴穿套的轴孔，轴孔的周缘设有供翼片嵌入固定的凹口，且弹性衬套外缘设有若干凹槽；以及
一永久磁石，套设于弹性衬套外缘，内围相对于弹性衬套的凹槽设有可嵌入凹槽的凸部。
所述的马达转子，其中该弹性衬套由两个形状对称的弹性体所对接构成。
所述的马达转子，其中两个弹性体的上、下位置分别设有一固定片及复数插梢，且固定片与两个弹性体的相对应位置均设有穿孔，插梢穿过固定片与弹性体的穿孔固定。
换言之，本实用新型提供的马达转子，即在马达芯轴与永久磁石的内围之间设置一弹性衬套，由弹性衬套使马达芯轴与永久磁石间接结合，将马达芯轴与永久磁石隔离，当永久磁石因激磁作用而带动芯轴高速旋转时，弹性衬套可吸收芯轴与永久磁石之间的共振，进而使马达转子所传动的风扇或其它外接装置在高速旋转时，不易产生振动及噪音问题，大幅提升马达转子的传动效率及使用寿命。
上述的弹性衬套在实施时，宜由两个形状对称的弹性体所对接构成，该弹性体的中心设有一个供马达芯轴穿套固定的轴孔，外缘则与永久磁石的内围固定，如此当永久磁石带动芯轴高速旋转时，弹性衬套即可吸收芯轴与永久磁石之间的共振，以达到前述目的。
此外，马达芯轴与弹性衬套之间的固定方式，可在马达芯轴外缘上预设若干凸出的翼片，而弹性衬套在轴孔的周缘则设有相对应的凹口，使马达芯轴与弹性衬套之间得由翼片嵌入凹口而固定。
至于永久磁石与弹性衬套之间的固定方式，则可在永久磁石的内围设置若干凸部，而弹性衬套在外缘则设有相对应的凹槽，使永久磁石与弹性衬套之间得由凸部嵌入凹槽而固定。
再者，上述马达芯轴外缘凸出的翼片，可利用塑料射出技术直接成型，而永久磁石内围的凸部，则可以在永久磁石制造过程中，冲压及烧结时一体成型，具有结构精密、稳固的优点。
由本实用新型的实施，可由弹性衬套使马达芯轴与永久磁石间接结合，当马达芯轴高速旋转时，弹性衬套可吸收芯轴与永久磁石之间的共振，进而使马达转子所传动的风扇或其它外接装置在高速旋转时，不易产生振动及噪音问题，大幅提升马达转子的传动效率及使用寿命。
附图说明
图1为公知马达转子的外观立体图。
图2为本实用新型的马达转子外观立体图。
图3为本实用新型的马达转子结构分解图。
图4为本实用新型的马达转子结构剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例对本实用新型作详细说明：
如图2及图3所示，本实用新型的马达转子是在马达芯轴10与永久磁石20的内围之间，设置至少一弹性衬套30，由弹性衬套30使马达芯轴10与永久磁石20间接结合，当永久磁石20因激磁作用而带动马达芯轴10高速旋转时，该弹性衬套30可吸收马达芯轴10与永久磁石20之间的共振，进而使马达转子所传动的风扇或其它外接装置(未显示)在高速旋转时，不易产生振动及噪音问题，大幅提升马达转子的传动效率及使用寿命。
在具体实施时，本实用新型中的弹性衬套30如图3及图4所示，可由两个形状对称的弹性体31所相互套接而成，该对应的弹性体31其中心挖设有一个供马达芯轴10通过的轴孔311，其外缘则与永久磁石20的内围固定，如此当永久磁石20带动马达芯轴高速旋转时，弹性体31即可吸收芯轴与永久磁石之间的共振，以达到本实用新型的目的。
附图中，弹性衬套30的弹性体31与马达芯轴10的结合方式，可在弹性体31的轴孔311的周缘设有若干凹口312，而马达芯轴10上则设置有相对应的翼片11，当弹性体31套在马达芯轴10外围时，马达芯轴10的翼片11可嵌入凹口312，以完成马达芯轴10与两个弹性体31的限位联结及对应旋转。
上述马达芯轴10的翼片11在实施时，可以利用塑料射出成型技术，具有结构精密、稳固的优点。
至于永久磁石20与弹性衬套30之间的固定方式，同样可在对应的弹性体31的外缘设置若干凹槽313，而永久磁石20内围设置对应的凸部21，由凸部21套入凹槽313的方式卡持永久磁石20与两个弹性体31，使永久磁石20与弹性衬套30之间得以相对应旋转，进而完成永久磁石20与弹性衬套30的联结作用。
亦即，由弹性衬套30的两个对应弹性体31卡持在马达芯轴10与永久磁石20之间，以同时完成马达芯轴10与永久磁石20的联结关系；除此，上述弹性体31的凹口312使马达芯轴10与弹性衬套30紧密接合，而凹槽313则使弹性衬套30再与永久磁石20卡持，使弹性体31完成轴芯10与永久磁石20旋转不脱位重要的角色。
附图中，弹性衬套30另包括有分别设于弹性体31上、下位置的固定片32，该组固定片32与对应弹性体31的相同位置设有供插梢34穿入的穿孔33，通过插梢34以穿过固定片32及与弹性体31的方式，将两个弹性体31紧密接合在一起，使整组弹性衬套30完成马达芯轴10与永久磁石20的稳固椄合。
以上的实施例说明及附图所示，为本实用新型较佳实施例，并非以此局限本实用新型，例如：上述永久磁石20内围的凸部21，可以在永久磁石20制造过程中，冲压及烧结时一体成型，此等等效的实施技术与本实用新型的结构原理及特征构成近似或雷同，均应属本实用新型的申请专利范围。

Claims (8)

1、一种马达转子，其特征在于，包括：
一马达芯轴；
一永久磁石，套设固定于马达芯轴上；以及
一组弹性衬套，设于马达芯轴与永久磁石内围之间，其外缘与永久磁石内围固定，内缘则与马达芯轴外缘固定。
2、如权利要求1所述的马达转子，其特征在于，其中该弹性衬套由两个形状对称的弹性体对接所构成，该弹性体的中心设有一个供马达芯轴穿套固定的轴孔，弹性体外缘则与永久磁石内围固定。
3、如权利要求2所述的马达转子，其特征在于，其中弹性体在轴孔的周缘设有若干凹口，马达芯轴外缘的相对应位置设有可嵌入凹口的翼片。
4、如权利要求2所述的马达转子，其特征在于，其中该弹性体的外缘设有若干凹槽，永久磁石内围的相对应位置设有可嵌入凹槽的凸部。
5、如权利要求2所述的马达转子，其特征在于，其中两个弹性体的上、下位置分别设有一固定片及复数插梢，且固定片与两个弹性体的相对应位置均设有穿孔，插梢穿过固定片与弹性体的穿孔固定。
6、一种马达转子，其特征在于，包括：
一马达芯轴，其外缘设有若干凸出的翼片；
一弹性衬套，中心设有一个供马达芯轴穿套的轴孔，轴孔的周缘设有供翼片嵌入固定的凹口，且弹性衬套外缘设有若干凹槽；以及
一永久磁石，套设于弹性衬套外缘，内围相对于弹性衬套的凹槽设有可嵌入凹槽的凸部。
7、如权利要求6所述的马达转子，其特征在于，其中该弹性衬套由两个形状对称的弹性体所对接构成。
8、如权利要求7所述的马达转子，其特征在于，其中两个弹性体的上、下位置分别设有一固定片及复数插梢，且固定片与两个弹性体的相对应位置均设有穿孔，插梢穿过固定片与弹性体的穿孔固定。
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