CN2897266Y - 车用分体式杀菌除味空气净化器 - Google Patents

车用分体式杀菌除味空气净化器 Download PDF

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王静华
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Abstract

本实用新型涉及一种车用分体式杀菌除味空气净化器，由两部分构成：负离子发生部，由前端为插头形的壳体、负离子发生部及其控制电路系统组成；另一部分为臭氧发生部，由挂卡夹、壳体、紫外线臭氧灯管及其控制电路系统组成，两部分之间用一电源线连接，电源插头插入汽车点烟器插座中，挂卡夹将臭氧发生部部分夹在汽车出风口处，利用汽车出气口的气流流动将释放的纯净臭氧均匀地分布到车内各个角落，杀灭车内的细菌病毒，同时采用间歇循环控制调节臭氧的释放量，无二次毒害，不含氮氧化物，无二次污染，并可补充新鲜纯净，释放的负离子可以清除空气中污垢、异味、净化空气，两个部分可单独使用，也可相互电连接同时使用。

Description

车用分体式杀菌除味空气净化器
技术领域
本实用新型涉及一种空气净化器，特别是一种可利用车内自然气流流动杀菌、除味的车用分体式杀菌除味空气净化器。
背景技术
目前，空气污染日益严重，对于相对封闭的车内，其空气中积累了大量的细菌、病毒、烟味、异味，这些细菌病毒可通过飞沫在空气中迅速传播，具有强烈的传染性，如慢性呼吸道疾病、SARS病毒及禽流感病毒。对于长时间处于密闭空间的开车者或旅客都将会因此而相互交叉感染病毒，或因缺乏新鲜空气而降低人体的免疫力危害自身健康，特别是计程车的从业者，受害更深。若在密闭的空间中，供应适量的纯净臭氧，不仅可杀灭这些细菌病毒，还可消除烟味、异味，补充新鲜纯氧，促进身体活力。目前市面上车用的空气净化器主要有两种：一种是利用高压放电法来产生臭氧，这种方法产生臭氧的同时还会产生亚硝酸和氮氧化物，人体吸入后会出现呕吐、头晕等现象，并且还会产生碳化物的灰尘微粒附在电极体上，需要经常擦拭，很不方便。另一种是利用光化学法产生纯净臭氧，这种方法释放的纯净臭氧不含氮氧化物，因此无二次污染，是目前较好的方法之一。但所有的这些产品均不能利用汽车出风口的气流流动来杀菌，而是依靠臭氧的自身散发，造成了释放的臭氧分布不均匀、不迅速，或增加排风扇强制流通，消耗动力，这些均是不足之处。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种车用分体式杀菌除味空气净化部分，利用紫外线臭氧灯管照射空气产生纯净臭氧，利用汽车出风口的自然气流，将释放的纯净臭氧均匀地分布到车内各个角落，杀灭区域内的细菌病毒，并有负离子相配合，彻底分解空气中的有毒物质、烟味、异味、净化空气，无二次污染及副作用，可在各种不同的汽车内使用。
发明内容
本实用新型所提供的车用分体式杀菌除味空气净化器是这样实现的：
一种车用分体式杀菌除味空气净化器，包括负离子发生部及臭氧发生部，其特征在于：所述的负离子发生部是于前端为插头形的壳体内设有负离子发生器，所述的臭氧发生部是于另一壳体内设置有臭氧发生器，所述的设有臭氧发生部的壳体上设有挂卡夹，所述的负离子发生部与所述的臭氧发生部之间有一电源线连接。
除上述必要技术特征外，在具体实施过程中，还可补充如下技术内容：
所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：所述的负离子发生部与所述的臭氧发生部的壳体是由面壳、底壳、面罩相扣合组成，面罩上设有多个出气窗口。
所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：负离子发生器的壳体的前端为插头形，其中：阳极帽、保险管、插头弹簧、阳极片、阴极片、插头螺帽组合成电插头，并与汽车的点烟插座相匹配。
所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：所述的阴极片及插头弹簧具有弹性，靠自身的弹性保证其与汽车的点烟插座充分接触，并且阴极片的弹性大于插头弹簧的弹性。
所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：所述产生纯净臭氧部分的内部设有间歇循环控制程序，调节纯净臭氧的释放量。
本实用新型是在一个前端为插头形的壳体内部，装有由阴极片、阳极片、阳极帽、插头弹簧、负离子发生器、控制电路板、显示电路板、保险管、DC电源插座电连接所构成的一个可释放负离子的部分，在另一个带挂卡夹的壳体中，装有由电路板、紫外线臭氧灯管、DC电源插座电连接，所构成的一个可释放纯净臭氧的部分，两个部分之间有一根电源线电连接。本实用新型采用分体式，带有电插头的部分可释放负离子，其电插头插入汽车点烟器插座通电，带有挂卡夹的部分可释放纯净臭氧，其挂卡夹将部分夹在汽车出风口处，两部分内的DC电源插座可以用一根电源线电连接通电，而且还可以向其他12V的装置电连接通电。
本实用新型的紫外线臭氧灯管的波长为185nm，工作时释放纯净臭氧，不含氮氧化物，无二次污染及副作用。
本实用新型释放的负离子能彻底消除车内空气中的污垢、烟味、异味、净化空气。
本实用新型的紫外线臭氧发生部在200立升空间中，每分钟可产出达到0.16ppm浓度的臭氧，美国臭氧研究所报导的臭氧的灭菌效果表明：
  工作时间min   1   2.5   5   10   15   30   60   90   120
  臭氧浓度mg/L   0.008   0.023   0.053   0.139   0.178   0.357   0.425   0.520   0.610
  菌种
  金黄葡萄球菌   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％
  大肠杆菌   99.94％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％
  伤寒杆菌   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％
  赤痢杆菌   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％   100％
  腊头芽胞杆菌   94.11％   94.85％   95.82％   96.48％   96.79％   97.19％   99.66％   99.89％   100％
  枯黑芽胞杆菌   40％   50.5％   56％   64.3％   68.2％   71.5％   96.85％   99.56％   100％
当空气中臭氧浓度在0.023mg/L以下时，两分钟内即可将大部分细菌完全消灭。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型负离子发生部的立体分解图。
图3为本实用新型臭氧发生部的立体分解图。
具体实施方式
图1所示是本实用新型所提供的车用分体式杀菌除味空气净化器的立体图，本实用新型所提供的空气净化器是由负离子发生部10及臭氧发生部30两部分组成。所述的负离子发生部10设置于前端具有插头20的壳体11内，所述的臭氧发生部30设置于另一壳体31内，所述的设有臭氧发生部30的壳体31上设有挂卡夹39，所述的负离子发生部10与所述的臭氧发生部30之间有一电源线40连接。
负离子发生部10的电插头20插入汽车点烟器插座中，电插头20设计精确保证与汽车点烟器插座充分接触通电。臭氧发生部30通过壳体上的挂卡夹39将臭氧发生部30夹在汽车出风口处，工作时释放的纯净臭氧通过汽车出风口的气流均匀地分布到车内各个角落，杀灭区域内的细菌病毒，同时采用间歇调节循环控制臭氧的释放量，不会产生二次毒害，不含氮氧化物，无二次污染及副作用、并可补充新鲜纯氧，产生的负离子能彻底消除车内空气中的污垢、烟味、异味、净化空气，可在各种不同的汽车内使用。
所述的臭氧循环控制程序为：臭氧发生部启动后，臭氧灯管开始工作一定时间后，就自动停止一会，再自动启动工作一定时间后，就再自动停止一会，一直循环，直到关闭臭氧发生部为止。”例如：“启动后，臭氧灯管工作10分钟，自动停止5分钟，再自动工作10分钟，再自动停止5分钟，一直循环，直至关闭为止。实现该程序可以采用公知的低频间隙振荡电路来实现，也可以通过微处理器的电脑控制来实现。
图2所示是本实用新型负离子发生部10的立体分解图。由图可见，本实用新型负离子发生部10的壳体11由面壳12、底壳13及面罩14相扣合组成，其前端为插头20，其内设有阳极帽21、保险管22、插头弹簧23、阳极片24依次相连接并通过插头螺帽25固定在壳体前端的插头20中，阴极片26固定在插头20的侧面；负离子发生器15、控制电路板16、显示电路板17、DC电源插座19、按键27固定在面壳12中，面罩14上设有多个负离子出气窗口28，阴极片25及插头弹簧23均具有弹性，靠自身的弹性保证其与汽车的点烟插座充分接触，并且阴极片25的弹性大于插头弹簧23的弹性。
图3所示为本实用新型臭氧发生部30的立体分解图。本实用新型的臭氧发生部30产生纯净臭氧，是由壳体31、电路板32、紫外线臭氧灯管33、DC电源插座34、按键35组成，所述的壳体31由面壳2、底壳4及面罩7相扣合组成，电路板32、紫外线臭氧灯管33、DC电源插座34、按键35固定在面壳2中，面罩7上设有多处臭氧出气窗口5，底壳4上粘有警示贴8，挂卡夹39卡在底壳4上。

Claims (5)

1、一种车用分体式杀菌除味空气净化器，包括负离子发生部及臭氧发生部，其特征在于：所述的负离子发生部是于前端为插头形的壳体内设有负离子发生器，所述的臭氧发生部是于另一壳体内设置有臭氧发生器，所述的设有臭氧发生部的壳体上设有挂卡夹，所述的负离子发生部与所述的臭氧发生部之间有一电源线连接。
2、根据权利要求1所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：所述的负离子发生部与所述的臭氧发生部的壳体是由面壳、底壳、面罩相扣合组成，面罩上设有多个出气窗口。
3、根据权利要求1所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：负离子发生器的壳体的前端为插头形，其中：阳极帽、保险管、插头弹簧、阳极片、阴极片、插头螺帽组合成电插头，并与汽车的点烟插座相匹配。
4、根据权利要求3所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：所述的阴极片及插头弹簧具有弹性，靠自身的弹性保证其与汽车的点烟插座充分接触，并且阴极片的弹性大于插头弹簧的弹性。
5、根据权利要求1所述的一种车用分体式杀菌除味空气净化器，其特征在于：所述臭氧发生部的内部设有间歇循环控制程序，调节纯净臭氧的释放量。
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