CN2895881Y - 电机减速器 - Google Patents

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CN2895881Y CN 200620001673 CN200620001673U CN2895881Y CN 2895881 Y CN2895881 Y CN 2895881Y CN 200620001673 CN200620001673 CN 200620001673 CN 200620001673 U CN200620001673 U CN 200620001673U CN 2895881 Y CN2895881 Y CN 2895881Y
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Abstract

本实用新型涉及一种用于游梁式采油机上的电机减速器，包括有一个齿轮箱体，其箱体内设有相互啮合的小齿轮与大齿轮及支撑轴承和密封件，箱体前侧设有固定轴承和密封件的端盖，大齿轮上装配有减速器输出轴，其伸出端盖外，小齿轮装配在有轴承支撑的电机输出轴上，箱体后侧设有与电机相联接的大端盖，并由电机的前后小端盖及螺栓紧固。本实用新型结构简单，制作、安装十分方便，费用增加不多，游梁式采油机装配上本实用新型，其能适合于各油田采油场贫油开、粘油井的举升要求，并大大降低了能耗。

Description

电机减速器
技术领域
本实用新型涉及一种机电装置，具体是一种用于游梁式采油机上的电机减速器。
背景技术
油田开采中，采用游梁式采油机是目前最主要的采油方式。近几年来，各开采的油田都在发生着油愈采愈少、油愈采愈粘及油层愈采愈深的问题，再使用原有速度的游梁式采油机来采油，已经慢慢举升不上油来。为了把现有开采的油井，再能延续采油一段时期，至油抽尽为止，只有在降低抽油机运行速度、待并下油量增加达到一定程度后才能再举升上油来。因此，如何降低原有抽油机的运行速度，是本实用新型所要研究解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机减速器，它不仅能降低原有抽油机的运行速度，而且还能大大节省电能。
本实用新型的目的是这样实现的：一种电机减速器，是在原有电机上进行改装，它包括有一个齿轮箱体，其所述箱体内设有相互啮合的小齿轮与大齿轮及支撑轴承和密封件，箱体前侧设有固定轴承和密封件的端盖，大齿轮上装配有减速器输出轴，其伸出端盖外，小齿轮装配在有轴承支撑的电机输出轴上，箱体后侧设有与电机相联接的大端盖，并由电机的前后小端盖及螺栓紧固。
本实用新型的电机减速器，其所述的小齿轮与大齿轮的齿数比为1∶1.5～2.5。
其积极效果：仅对游梁式采油机上原装电机进行改造，只需拆掉电机大端盖，安装上本实用新型，就可开机降速运转，其安装十分方便、费用增加不多，适合于各油田采油场贫油开、粘油井的举升要求，并大大节省了电能消耗，值得在开采油田中推广使用。
附图说明
图1为本实用新型外视图。
图2为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本实用新型。
如图1-2所示，本实用新型的电机减速器，有一个齿轮箱体3，在箱体1内设有相互啮合的小齿轮4与大齿轮5及支撑轴承6和密封件，箱体1前侧设有固定轴承6和密封件的端盖2，在大齿轮5上装配有减速器输出轴1，其伸出端盖2外，小齿轮4装配在有轴承10支撑的电机输出轴9上，箱体1后侧设有与电机11相联接的大端盖7，并由电机的前后小端盖8及螺栓紧固，组合成一台完整的电机减速器。
上述中，其小齿轮4与大齿轮5所设计的齿数比为1∶1.5～2.5。例如，二级电机输出轴9转速为2950转/分时，其减速器输出轴1的转速降为1966～1180转/分，这样就可把抽油机的运行速度降下来，如原来3分钟一个往复，现降到6分钟或更长一些时间，待井下的原油集量增加后再举升，这样既能提升油上来，同时也降低了功率消耗，减少40％～50％的耗电量，大大节省了电能。
由上述可见，游梁式采油机上安装该实用新型后，适合于各油田采油场贫油开、粘油井的举升要求，因而本实用新型在开采油田中具有使用价值。
安装使用时，首先把游梁式采油机上原装电机11的大端盖撤掉，然后换装上该实用新型的电机减速器，将电机减速器的大端盖7紧固在原电机大端盖所处的部位上。也就是说，利用原来的机座，把电机输出轴9及电机轴承10移到减速器的大端盖7上，仍用电机的前后小端盖8及螺栓紧固。改装后转动一下减速器输出轴1是否灵活(无阻力)，就可注入机械润滑油后开机使用。

Claims (2)

1、一种电机减速器，包括有一个齿轮箱体(3)，其特征在于：所述箱体(1)内设有相互啮合的小齿轮(4)与大齿轮(5)及支撑轴承(6)和密封件，箱体前侧设有固定轴承(6)和密封件的端盖(2)，大齿轮(5)上装配有减速器输出轴(1)，其伸出端盖(2)外，小齿轮(4)装配在有轴承(10)支撑的电机输出轴(9)上，箱体后侧设有与电机(11)相联接的大端盖(7)，并由电机的前后小端盖(8)及螺栓紧固。
2、根据权利要求1所述的电机减速器，其特征在于：所述小齿轮(4)与大齿轮(5)的齿数比为1∶1.5～2.5。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107297918A (zh) * 2017-08-11 2017-10-27 南通市腾达锻压机床厂 一种大吨位液压机的移动平台驱动装置

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