CN2895648Y - 多功能机械式门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能机械式门锁,包括一个三连杆机构,其特征在于:所述三连杆机构包括固定板、转动装置和固定条;所述固定板设置有凸轮;所述转动装置、固定板与凸轮通过凸轮销连接,转动装置设置有推手和拉手;所述固定条与转动装置转动连接;本实用新型可以通过连杆的锁动实现车门打开一定的角度,实现车门关闭的自锁;本实用新型结构简单、构思新颖、操纵方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别是一种适用于工程机械上的多功能机械式门锁装置。
背景技术
现有的工程机械中驾驶室的车门一般有全开和关闭两种状态,虽然也有可以开一定角度的车门装置,但是结构都比较复杂,不易生产制造,而且使用不方便。
发明内容
本实用新型旨在提供一种适用于工程机械上的多功能机械式门锁,能够实现开门、关门、将门固定开一定角度的情况,而且在门关闭情况下能实现门自锁功能的装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种多功能机械式门锁,包括一个三连杆机构,其特征在于:所述三连杆机构包括固定板、转动装置和固定条;所述固定板设置有凸轮;所述转动装置、固定板与凸轮通过凸轮销连接,转动装置设置有推手和拉手;所述固定条与转动装置转动连接。
所述拉手设置有滑槽、弹簧和弹簧槽,拉手与推手通过位于滑槽和弹簧槽内的固定销一和固定销二连接。
所述凸轮设置有与拉手卡接的卡槽,凸轮的外边缘与拉手边缘相切。
所述固定板设置有固定的限位销。
所述拉手设置有推压弹簧的手柄。
所述固定条的一端与转动装置采用销连接,或者螺钉连接,或者铆接;固定条的另一端设置有插销。本实用新型与车门通过插销活动连接,拔除插销后,车门与本实用新型分离。
本实用新型的工作原理如下:
使用本实用新型实现车门的全开,只需要将连接车门和本实用新型的插销拔除。
当推动推手绕凸轮销旋转,由于拉手与推手是连接的,所以当旋转到拉手的一端刚好卡进凸轮的卡槽中,固定板、转动装置和固定条就形成了最大的长度,本实用新型就固定了车门与门框之间的夹角,从而实现了将车门开一定角度的功能。
将开一定角度的车门关闭时,利用拉手的手柄推压弹簧让拉手卡进卡槽的那端脱出卡槽,可以向内转动推手。转动时,固定板、转动装置和固定条形成的长度越来越小,因此车门逐渐关闭,当凸轮销、销和插销处于一条直线时,车门实现关闭。当车门实现关闭后,再向内继续转动,推手将与限位销碰触,凸轮销、销和插销形成一个三角形,在车门密封条的弹性作用下,实现车门自锁,也防止了本实用新型的反向转动。
当车门关闭时,只需轻轻推动推手,就可以打开车门。
本实用新型的优点如下:
1、通过连杆的锁动实现车门打开一定的角度。
2、实现车门关闭的自锁。
3、本实用新型结构简单、构思新颖、操纵方便。
附图及图面说明
图1为本实用新型将车门开一定角度的结构示意图
图2为本实用新型将车门关闭自锁的结构示意图
具体实施方式
实施例1
如图1至2所示,一种多功能机械式门锁装置,包括一个三连杆机构,所述三连杆机构包括固定板1、转动装置和固定条2;所述固定板1设置有凸轮3;所述转动装置、固定板1与凸轮3通过凸轮销4连接,转动装置设置有推手5和拉手6;所述固定条2与转动装置转动连接。该门锁装置特别适合用于工程机械范围。
所述拉手6设置有滑槽7、弹簧8和弹簧槽9,拉手6与推手5通过位于滑槽7和弹簧槽9内的固定销一10和固定销二11连接。
所述凸轮3设置有与拉手6卡接的卡槽12,凸轮3的外边缘与拉手6边缘相切。
所述固定板1设置有固定的限位销13。
所述拉手6设置有推压弹簧8的手柄14。
所述固定条2的一端与转动装置采用销连接,或者螺钉连接,或者铆接;固定条的另一端设置有插销15。
实施例2
一种多功能机械式门锁装置,包括一个三连杆机构,所述三连杆机构包括固定板1、转动装置和固定条2;所述固定板1设置有凸轮3;所述转动装置、固定板1与凸轮3通过凸轮销4连接,转动装置设置有推手5和拉手6;所述固定条2与转动装置转动连接。
所述拉手6设置有滑槽7、弹簧8和弹簧槽9,拉手6与推手7通过位于滑槽7和弹簧槽9内的固定销一10和固定销二11连接。
所述凸轮3设置有与拉手6卡接的卡槽12,凸轮3的外边缘与拉手6边缘相切。
所述固定板1设置有固定的限位销13。
所述拉手6设置有推压弹簧8的手柄14。
所述固定条2的一端与转动装置采用销连接;固定条2的另一端设置有插销15。本实用新型与车门通过插销15活动连接,拔除插销15后,车门与本实用新型分离,实现车门的全开。
当推动推手5绕凸轮销4旋转,由于拉手6与推手5是连接的,所以当旋转到拉手6的一端刚好卡进凸轮3的卡槽12中,固定板1、转动装置和固定条2就形成了最大的长度,本实用新型就固定了车门与门框之间的夹角,从而实现了将车门开一定角度的功能。
将开一定角度的车门关闭时,利用拉手6的手柄14推压弹簧8让拉手6卡进卡槽12的那端脱出卡槽12,可以向内转动推手5。转动时,固定板1、转动装置和固定条2形成的长度越来越小,因此车门逐渐关闭,当凸轮销4、销16和插销15处于一条直线时,车门实现关闭。当车门实现关闭后,再向内继续转动,推手5将与限位销13碰触,凸轮销4、销16和插销15形成一个三角形,在车门密封条的弹性作用下,实现车门自锁,也防止了本实用新型的反向转动。
当车门关闭时,只需轻轻推动推手,就可以打开车门。
Claims (6)
1、一种多功能机械式门锁,包括一个三连杆机构,其特征在于:所述三连杆机构包括固定板(1)、转动装置和固定条(2);所述固定板(1)设置有凸轮(3);所述转动装置、固定板(1)与凸轮(3)通过凸轮销(4)连接,转动装置设置有推手(5)和拉手(6);所述固定条(2)与转动装置转动连接。
2、根据权利要求1所述的一种多功能机械式门锁,其特征在于:所述拉手(6)设置有滑槽(7)、弹簧(8)和弹簧槽(9),拉手(6)与推手(5)通过位于滑槽(7)和弹簧槽(9)内的固定销一(10)和固定销二(11)连接。
3、根据权利要求1所述的一种多功能机械式门锁,其特征在于:所述凸轮(3)设置有与拉手(6)卡接的卡槽(12),凸轮(3)的外边缘与拉手(6)边缘相切。
4、根据权利要求1所述的一种多功能机械式门锁,其特征在于:所述固定板(1)设置有固定的限位销(13)。
5、根据权利要求1或2所述的一种多功能机械式门锁,其特征在于:所述拉手(6)设置有推压弹簧(8)的手柄(14)。
6、根据权利要求1所述的一种多功能机械式门锁,其特征在于:所述固定条(2)的一端与转动装置采用销连接,或者螺钉连接,或者铆接;固定条(2)的另一端设置有插销(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620033992 CN2895648Y (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 多功能机械式门锁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 200620033992 CN2895648Y (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 多功能机械式门锁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2895648Y true CN2895648Y (zh) | 2007-05-02 |
Family
ID=38065227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 200620033992 Expired - Fee Related CN2895648Y (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 多功能机械式门锁 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2895648Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104085630A (zh) * | 2013-04-01 | 2014-10-08 | 王欣 | 垃圾装运箱门自锁装置 |
CN106660767A (zh) * | 2014-07-29 | 2017-05-10 | 克朗设备公司 | 枢转门 |
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2006
- 2006-04-27 CN CN 200620033992 patent/CN2895648Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104085630A (zh) * | 2013-04-01 | 2014-10-08 | 王欣 | 垃圾装运箱门自锁装置 |
CN106660767A (zh) * | 2014-07-29 | 2017-05-10 | 克朗设备公司 | 枢转门 |
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GR01 | Patent grant | ||
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