CN2893350Y - 一种联动换向阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种联动换向阀，本实用新型包括壳体、两个阀体和两个阀柄，所述的壳体内有两个相互独立的阀室，每个阀室至少有三个油口，阀室内各有一个所述的阀体，阀体内有进出油口可与阀室的两个油口同时对接的油道，阀体的顶部固定有一个转轴，转轴的上端固定在阀柄上，两阀柄和一个连动板铰接。本实用新型阀体与阀室之间设计有密封半球，密封面积大，效果好，两阀室不相通，有效地解决了内泄，阀体内设计有L形油道，保证了油路的单向性。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种油路换向阀。
(二)背景技术
现在汽车主、副燃油箱油路换向阀和驾驶室举升、备胎举升油路换向阀为直杆式，各室之间靠O型密封圈隔离来实现，这种结构存在的问题是：一侧油箱无油时各室之间密封性较难保证，易漏气；二是油路压力不等时易内泄，可靠性差；三是O型密封圈装配时易划伤；四是阀体和直杆的加工精度要求很高，五是O型圈时间长了会老化。
(三)发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种不易漏气和内泄的用于油路换向的换向阀。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括壳体、两个阀体和两个阀柄，所述的壳体内有两个相互独立的阀室，每个阀室至少有三个油口，阀室内各有一个所述的阀体，阀体内有进出油口可与阀室的两个油口同时对接的油道，阀体的顶部固定有一个转轴，转轴的上端固定在阀柄上，两阀柄和一个连动板铰接。
为了加强密封性，所述的阀体为球形，所述的阀室内端为球形，外端为圆柱形，阀室外端装有压紧螺母，阀室与阀体之间夹有密封半球。
为了防止形成转动死角，所述的两阀柄具有一定夹角。
为了保证油路的单向性，所述的阀体内的油道为L形。
为了防止漏气，所述的转轴与壳体间装有O型密封圈，所述壳体的顶部固定有压紧转轴的压板。
本实用新型的有益效果是：本实用新型阀体与阀室之间设计有密封半球，密封面积大，效果好，两阀室不相通，有效的解决了内泄，阀体内设计有L形油道，保证了油路的单向性。
(四)附图说明
图1是本实用新型外形结构示意；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图；图4是图3的另外一种状态示意图；图5、图6、图7是本实用新型的内部结构示意图；图8是件1的剖视图；图9是件5的剖视图；图10是图9的俯视图；
图中：1.壳体；2.密封半球；3.阀体；4.压紧螺母；5.转轴；6.O型密封圈；7.螺栓；8.阀柄I；9.压板I；10.螺钉；11.限位螺钉；12.阀柄II；13.压板II；14.联动板；15.销轴；16.阀室I；17.阀室II。
(五)具体实施方式
如图所示的一种联动换向阀，包括壳体1、两个阀体3、阀柄I8和阀柄II12，所述的壳体1内有两个相互独立的阀室(阀室I16和阀室II17)，阀室内端为球形，外端为圆柱形，每个阀室有三个油口，其中两个油口在一条直线上，另外一个油口与该直线垂直，此油口即为阀室的外端圆柱形出口，阀体3为球形，阀体3内有一个L形油道，L形油道的进出油口相互垂直，阀室内各有一个所述的阀体3，阀室与阀体3之间夹有密封半球2，阀室圆柱形出口内连接有一个中部带孔的压紧螺母4，阀体3的顶部固定有一个转轴5，转轴5上有凹槽和凸台，转轴5从壳体1的顶部穿出，转轴5的凹槽内有O型密封圈6，O型密封圈6将转轴5和壳体1密封，壳体1的顶上有通过螺栓7固定的压板(压板I9和压板II13)，压板压在转轴5的凸台上，转轴5的上端从压板上的孔中穿出，上端通过螺钉10固定在阀柄上，两阀柄和一个连动板14通过销轴15铰接。阀柄I8和阀柄II12的前端为带凹槽的圆柱体，圆柱体的中部与转轴5固定，在压板上阀柄凹槽所在的位置固定有一个限位螺钉11，限位螺钉11起到限定阀柄转动角度的作用，当阀柄I8和阀柄II12处在起始位置时，阀柄I8和阀柄II12具有一定夹角，以防转动死点。
下面结合附图对本具体实施例的工作原理作进一步说明：
在图6中，C-|A、C’-A’两接口相通，A、A’为阀体3的出口，C、C’为出阀体3的进口，高压油由C口进阀室I16中的阀体3，从A口出来供给受油设备；受油设备把回油经C’接口进阀室II17中的阀体3，然后由A’接口回到油箱。
在图6状态下，A、A’为阀体3的出口，C、C’为出阀体3的进口，高压油从A口进阀室I16中的阀体，从B口出供给阀室II17。
拉动阀柄I8，连动板14推动阀柄II12也随之转动，转到90°后，限位螺钉11挡住阀柄不再转动，如图4状态：B-|A、B’-A’两接口相通，A、A’仍为阀体3的出口，B、B’为出阀体3的进口，高压油由B口进阀室I16中的阀体3，从A口出来供给受油设备；受油设备把回油经B’接口进阀室II17中的阀体3，然后由A’接口回到油箱。从图6状态转换到图4状态，即可实现油路换向。
Claims (5)
1.一种联动换向阀，包括壳体(1)、两个阀体(3)和两个阀柄，其特征在于：所述的壳体(1)内有两个相互独立的阀室，每个阀室至少有三个油口，阀室内各有一个所述的阀体(3)，阀体(3)内有进出油口可与阀室的两个油口同时对接的油道，阀体(3)的顶部固定有一个转轴(5)，转轴(5)的上端固定在阀柄上，两阀柄和一个连动板(14)铰接。
2.根据权利要求1所述的联动换向阀，其特征在于：所述的阀体(3)为球形，所述的阀室内端为球形，外端为圆柱形，阀室外端装有压紧螺母(4)，阀室与阀体(3)之间夹有密封半球(2)。
3.根据权利要求1所述的联动换向阀，其特征在于：所述的两阀柄具有一定夹角。
4.根据权利要求1或2或3所述的联动换向阀，其特征在于：所述的阀体(3)内的油道为L形。
5.根据权利要求1或2或3所述的联动换向阀，其特征在于：所述的转轴(5)与壳体(1)间装有O型密封圈(6)，所述壳体(1)的顶部固定有压紧转轴(5)的压板。
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| CN 200620079892 CN2893350Y (zh) | 2006-01-06 | 2006-01-06 | 一种联动换向阀 |
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| CN 200620079892 CN2893350Y (zh) | 2006-01-06 | 2006-01-06 | 一种联动换向阀 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104019253A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-09-03 | 超达阀门集团股份有限公司 | 一种可相互联动的双阀门结构 |
| CN104896140A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-09-09 | 张元晖 | 油气联动切换阀及其工作方式 |
| CN105782511A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-07-20 | 南京福碧源环境技术有限公司 | 组合式流道切换阀 |
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2006
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