CN2887658Y - 汽车座椅的三排单人座调角器 - Google Patents

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CN2887658Y CN 200620100759 CN200620100759U CN2887658Y CN 2887658 Y CN2887658 Y CN 2887658Y CN 200620100759 CN200620100759 CN 200620100759 CN 200620100759 U CN200620100759 U CN 200620100759U CN 2887658 Y CN2887658 Y CN 2887658Y
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俞龙生
李党生
姜小兵
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Abstract

本实用新型公开了一种调角器,特别是一种汽车座椅的三排单人座调角器,它属于汽车内饰件领域。该汽车座椅的三排单人座调角器包括左、右侧组件、连杆组件和卡块,左、右侧组件对称,它们由靠背连接板、连接板、座椅连接板和限位板组成,靠背连接板、座椅连接板和卡块均与连接板相连,连接板还与手柄相连,连杆组件上连有扭簧、手柄和限位板,且连接组件通过限位板将左、右侧组件连接在一起。本实用新型具有功能多、能调节角度的汽车座椅的优点。

Description

汽车座椅的三排单人座调角器
技术领域
本实用新型涉及一种调角器,特别是一种汽车座椅的三排单人座调角器,它属于汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,汽车座椅的三排单人座还没有安装调角器,即使用时它是不能调节角度的,故现有汽车座椅的三排单人座使用时功能少,限制了其发展。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种功能多,能调节角度的汽车座椅的三排单人座调角器。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该汽车座椅的三排单人座调角器包括左、右侧组件、连杆组件和卡块,左、右侧组件对称,它们由靠背连接板、连接板、座椅连接板和限位板组成,靠背连接板、座椅连接板和卡块均与连接板相连,连接板还与手柄相连,连杆组件上连有扭簧、手柄和限位板,且连接组件通过限位板将左、右侧组件连接在一起。
本实用新型所述的扭簧通过弹性圆柱销套在连杆组件上,连接组件的一端还装有防松螺母。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:结构设计紧凑、小巧,功能多,可在三个不同的位置固定。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
参见图1、图2,在本实施例中,调角器主要由左侧组件1、右侧组件2、和连杆组件3组成,左、右侧组件1、2对称,它们均包括靠背连接板11、连接板10、座椅连接板9和限位板6,连接组件3上连有扭簧4、弹性圆柱销5和手柄8,且连杆组件3通过限位板6将左右侧组件1、2连接在一起;靠背连接板11和座椅连接板9均与连接板10相连,连接板10还与手柄8相连,扭簧4通过弹性圆柱销5套在连杆组件3上,连杆组件3的一端装有防松螺母7,另一端与手柄8相连,限位板6套在连杆组件3上,用于限位连杆组件3的左右距离。12为卡块,它与连接板10相连,通过它可调节座椅靠背,使其折叠。
使用时,扭簧4的一端与座椅相连;同时,本调节器有三个折叠位置,即其可使座椅向前折至A位置,向后平躺至B位置及正常直坐C位置。

Claims (2)

1、一种汽车座椅的三排单人座调角器,其特征是:它包括左、右侧组件(1)、(2)、连杆组件(3)和卡块(12),左、右侧组件(1)、(2)对称,它们由靠背连接板(11)、连接板(10)、座椅连接板(9)和限位板(6)组成,靠背连接板(11)、座椅连接板(9)和卡块(12)均与连接板(10)相连,连接板(10)还与手柄(8)相连,连杆组件(3)上连有扭簧(4)、手柄(8)和限位板(6),且连接组件(3)通过限位板(6)将左、右侧组件(1)、(2)连接在一起。
2、根据权利要求1所述的汽车座椅的三排单人座调角器,其特征是:扭簧(4)通过弹性圆柱销(5)套在连杆组件(3)上,连接组件(3)的一端还装有防松螺母(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102712272A (zh) * 2010-01-14 2012-10-03 约翰逊控股公司 具有可移动靠背部的车座

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