CN2876313Y - 一种自动吊卡 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种石油钻井施工中起下钻作业经常使用的工具一吊卡。本实用新型的自动吊卡由吊卡本体、卡瓦、卡瓦复位机构组成，吊卡本体与卡瓦、复位机构之间均通过绞链连接，相互之间能够转动一定角度；吊卡本体为管柱状，内侧有与卡瓦相应的斜面轨道，卡瓦只能沿斜面轨道移动。吊卡与游车通过吊环联为一体，省却了拔插销子这一工序。本实用新型采用这样的结构后，由于有卡瓦复位机构精确控制卡瓦的位置，确保了卡瓦能准确、迅速地卡紧和脱开钻具，其生产效率和安全性能都有较大提高。

Description

一种自动吊卡

技术领域

本实用新型涉及一种石油钻井施工中起下钻作业过程中经常使用的工具—吊卡。

背景技术

吊卡是扣在钻杆接头、套管或油管接箍下面，用以悬挂、提升和下入钻杆、套管或油管的工具，它是石油钻井施工中起下钻过程中最作业重要、使用频率最高的工具之一。目前最常见的吊卡主要有两种：一种是侧开式吊卡，主要由吊卡本体、手柄、活门、销钩组成；一种是对开式吊卡，主要由左右主体、卡页、销钩、绞链轴组成。这两种吊卡的开合、移动都是由人工操作，而且侧开式还需要给其插上销子，费时费力，效率较低，而且有时会出现锁紧机构失灵、销钩锁不死的现象，其安全性能有待进一步提高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的自动吊卡由吊卡本体、卡瓦、卡瓦复位机构组成，吊卡本体与卡瓦、复位机构之间均通过绞链连接，相互之间能够转动一定角度；吊卡本体为管柱状，内侧有与卡瓦相应的斜面轨道，卡瓦只能沿斜面轨道移动。吊卡与游车通过吊环联为一体，省却了拔插销子这一工序，从而克服了现有自动吊卡的不足，本实用新型的目的是提供一种通过机械机构实现自动操作的自动吊卡。

本实用新型是这样实现的：吊卡本体为管柱状，内孔上部均布有三个斜面轨道，对应轨道外侧加工有弹簧孔，吊卡本体上部斜面轨道和弹簧孔之间安装有底座，底座铰接有连杆，连杆有三个端点，上端点铰接有接触控制轮，左右端点分别铰接有卡瓦和弹簧压板。卡瓦加工成楔形，工作面为弧面，上面加工有卡齿。卡瓦复位机构由连杆、弹簧压板、复位弹簧组成，弹簧孔加工成上大下小，孔内安装有复位弹簧。

本实用新型采用这样的结构后，由于有卡瓦复位机构精确控制卡瓦的位置，确保了卡瓦能准确、迅速地卡紧和脱开钻具，其生产效率和安全性能都有较大提高。

附图说明

附图是本实用新型的示意图。

1-自动吊卡本体    2-复位弹簧压板    3-底座      4-连杆

5-接触控制轮      6-卡瓦            7-斜面轨道  8-复位弹簧

9-弹簧孔

具体实施办法

图1所示自动吊卡由吊卡本体1、接触控制轮5、卡瓦6、卡瓦复位机构组成，其特征是：吊卡本体1为管柱状，内孔上部均布加工有三个斜面轨道7，对应轨道外侧加工有弹簧孔9，吊卡本体1上部斜面轨道7和弹簧孔9之间安装有底座3，底座3铰接有连杆4，连杆4有三个端点，上端点铰接有接触控制轮5，左右端点分别铰接有卡瓦6和弹簧压板8。内壁有四个形状大小与卡瓦6相应的斜面轨道7，卡瓦6正好置于斜面轨道7内。在施工作业过程中，由于自由状态时接触控制轮5之间的距离小于钻具直径，所以吊卡环空有钻具通过时，钻具可以顶动接触控制轮5并使之产生位移，连杆4也随之转动一定角度，带动卡瓦6上提至斜面轨道7最高点，这时卡瓦6不与钻具接触，钻具可以在吊卡本体1环空中自由起下，同时连杆4通过弹簧压板2压缩复位弹簧8，使复位弹簧8处于压缩状态；当接触控制轮5不与钻具接触时，由于复位弹簧8及卡瓦6自身重力的作用，卡瓦6能够快速恢复至斜面轨道7最低点卡住钻具。

当然，吊卡本体形状也可以采用其他形状，如方形、圆台形；同样，本体结构可以采用侧开式，使用气动活门开合，卡瓦面的卡齿还可以采用其它形状和布局，接触控制轮可以采用其他形状等。这样的实用新型均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自动吊卡，由封闭式环状吊卡本体(1)、卡瓦(6)、接触控制轮(5)、卡瓦复位机构组成，其特征是：吊卡本体(1)为管柱状，内孔上部均布加工有三个斜面轨道(7)，对应轨道外侧加工有弹簧孔(9)，吊卡本体(1)上部斜面轨道(7)和弹簧孔(9)之间安装有底座(3)，底座(3)铰接有连杆(4)，连杆(4)有三个端点，上端点铰接有接触控制轮(5)，左右端点分别铰接有卡瓦(6)和弹簧压板(2)。

2.根据权利要求1所述的自动吊卡，其特征是卡瓦(6)加工成楔形，工作面为弧面，上面加工有卡齿。

3.根据权利要求1所述的自动吊卡，其特征是装有卡瓦复位机构，其主要由连杆(4)、弹簧压板(2)、复位弹簧(8)组成，弹簧孔(9)加工成上大下小，孔内安装有复位弹簧(8)。

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