CN2873623Y - 一种船舶用自动平衡装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种船舶用自动平衡装置，它包括平衡箱体，通过轴架设在所述箱体上且轴线彼此平行的四个转向滑轮，箱底中间设置有平衡砣滑轮轨道，滑轮轨道上设置有平衡砣，所述平衡砣的两端连接有传动绳，在所述的一个滑轮轴上设置有传动轮；所述的箱体上固定有装有水平仪的平衡壳，所述平衡壳内底部设置有软片，所述的软片底面顺平衡方向分别安装有正极电源触点，所述平衡壳底相对每一正极电源触点分别安装有负极电源触点，所述的软片上设置有平衡球。本装置采用机械装置代替电子平衡装置，效果与电子平衡装置相同，不但维修简单，而且造价只有电子平衡装置的1/10左右，并且安全可靠，十分适合民用观光潜艇。

Description

一种船舶用自动平衡装置
                              技术领域
本实用新型涉及一种自动平衡装置，本实用新型尤其涉及一种船舶用自动平衡装置。
                              背景技术
现代潜艇很多使用较先进的电子平衡系统。自动化程度较高，是潜水艇不可缺的设备，但技术结构复杂，造价也较高。一套中小型电子平衡系统少则几十万，多则上百万。作为民用观光潜艇由于潜深、航速要求不高。使用环境也相对较好。完全没有必要套用军用潜艇的结构概念。并且效果相近，结构越是复杂，安全隐患越多。
                              发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，维修方便，造价低廉，安全可靠的一种船舶用自动平衡装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。
一种船舶用自动平衡装置，它包括平衡箱体，它还包括通过轴架设在所述箱体上且轴线彼此平行的四个转向滑轮，所述的箱底中间设置有平衡砣滑轮轨道，所述滑轮轨道上设置有平衡砣，所述平衡砣的两端连接有传动绳，所述的传动绳嵌在所述的四个转向滑轮凹槽内，在所述的一个滑轮轴上设置有传动轮与电机齿轮相啮合；所述的箱体上固定有平衡壳，所述的平衡壳上装有水平仪，所述平衡壳内底部设置有软片，所述的软片底面顺平衡方向分别安装有正极电源触点，所述平衡壳底相对每一正极电源触点分别安装有负极电源触点，所述每一正、负极电源触点分别与电机的正、负极电源线相连，所述的软片上设置有平衡球。
本实用新型装置采用机械装置代替电子平衡装置，效果与电子平衡装置相同，不但维修简单，而且造价只有电子平衡装置的1/10左右，并且安全可靠，十分适合民用观光潜艇。
                              附图说明
图1是本实用新型一种船舶用自动平衡装置的主视图；
图2是图1所述装置的俯视图。
                              具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如附图所示，一种船舶用自动平衡装置，它包括平衡箱体1，所述的箱体可以为长方形，箱底中间设置平衡砣滑轮轨道2，平衡砣3通过滑轮在滑轮轨道2上移动，平衡砣3两头连接传动绳4，传动绳4嵌入转向滑轮6凹槽内，4个转向滑轮6通过轴架设在箱体1上，其轴线彼此平行，一个转向滑轮的滑轮轴上装有传动轮5，电动机8通过其输出轴上的齿轮与传动轮5啮合传动。平衡壳9固定在平衡箱上面或两侧。水平仪17装在平衡壳9上面，平衡壳9内底面设置有软片10，所述的软片最好为“V”形，软片底面顺平衡方向两侧安装正极电源触点11、14，平衡壳底相对正极触点安装负极电源触点12、13。在软片上设置有平衡球16。电机8正极电源线接在两个正极触点11、14上，电机负极电源线，分左转线和右转线，分别接在两个负极电源触点12、13上。安装时，要求水平仪处于中央，然后固定。平衡箱体的两侧连接有安装板18。
当船舶向一侧稍有倾斜，圆球顺势滚向一侧，压迫上下正负触点相互接触，接通电源，电动机上的传动齿轮带动传动轮，使平衡砣向倾斜反方向移动。

Claims (2)

1.一种船舶用自动平衡装置，它包括平衡箱体，其特征在于：它还包括通过轴架设在所述箱体上且轴线彼此平行的四个转向滑轮，所述的箱底中间设置有平衡砣滑轮轨道，所述滑轮轨道上设置有平衡砣，所述平衡砣的两端连接有传动绳，所述的传动绳嵌在所述的四个转向滑轮凹槽内，在所述的一个滑轮轴上设置有传动轮与电机齿轮相啮合；所述的箱体上固定有平衡壳，所述的平衡壳上装有水平仪，所述平衡壳内底部设置有软片，所述的软片底面顺平衡方向分别安装有正极电源触点，所述平衡壳底相对每一正极电源触点分别安装有负极电源触点，所述每一正、负极电源触点分别与电机的正、负极电源线相连，所述的软片上设置有平衡球。
2.根据权利要求1所述的船舶用自动平衡装置，其特征在于：所述的平衡壳固定在所述的平衡箱体上面或两侧。
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