CN2868760Y - 残疾人上车辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种残疾人上车辅助装置，包括载货平台，对称铰接在载货平台一端的左、右悬臂，在两个悬臂的上部各铰接有上、下两根平行臂，两根平行臂的另一端各与一个支座相铰接，构成两个四连杆机构，在每个四连杆机构的对角处各设有一个升降油缸，另设有一个与两个升降油缸相连接的同步油缸组件，与同步油缸组件连接的液压装置和电控装置，在下平行臂与载货平台的后端部上连接有使载货平台自动翻转装置；载货平台后端边缘上铰接有桥板。可通过电控装置控制升降油缸驱动四连杆机构带动载货平台下降至地面，升降油缸带动四连杆机构提升载货平台升至与车厢地面相平行的位置，再将人或物移至车内，在需要下车时，可进行反方向操作即可，方便残疾人上下车。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于运输工具上的附件，具体涉及一种可安装在客车上使用的殘疾人上车辅助装置。
背景技术
在现有技术中，在一些客用车辆上，通常都是通过上下车的台阶进行上下客，没有专门的上、下客工具，这对于一些身体有残疾的人上车或坐在轮椅上需要上车时，非常不方便，残疾人需要他人帮助才能上下客车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种殘疾人上车辅助装置，可安装在小型载客车上使用，有残疾的人或坐轮椅的上下这种车时，可以不需要他人帮助也可以方便上下车。
本实用新型提供的技术方案如下：构造一种殘疾人上车辅助装置，包括载货平台，对称铰接在载货平台一端的左、右悬臂，在两个悬臂的上部各铰接有上、下两根平行臂，两根平行臂的另一端各与一个支座相铰接，构成两个四连杆机构，在每个四连杆机构的对角处各设有一个升降油缸，另设有一个与所述两个升降油缸相连接的同步油缸组件，与同步油缸组件连接的液压装置和电控装置，在所述下平行臂与载货平台的后端部上连接有使所述载货平台自动翻转装置；所述载货平台后端边缘上铰接有桥板。
本实用新型具有如下优点：将支座固定在客车上客门处，当需要上下客时，可通过电控装置控制升降油缸驱动四连杆机构带动载货平台下降至地面，将需要上车的人或物移至载货平台上，升降油缸带动四连杆机构提升载货平台升至与车厢地面相平行的位置，再将人或物移至车内，在需要下车时，可进行反方向操作即可，从而方便殘疾人上下车。
附图说明
图1是本实用新型殘疾人上车辅助装置主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1所示殘疾人上车辅助装置同步油缸组件结构剖视图；
图4是图1所示殘疾人上车辅助装置中楔形挡板的翻转打开装置的局部结构示意图；
图5是图4所示翻转打开装置在载货平台下降时，自动将楔形挡板打开的过程示意图。
图6是图4所示翻转打开装置在载货平台下降时，自动将楔形挡板打开的过程示意图。
图7是图4所示翻转打开装置在载货平台下降时，自动将楔形挡板打开的过程示意图。
图8是图4所示翻转打开装置在载货平台下降时，自动将楔形挡板打开的过程示意图。
具体实施方式
参照图1、图2，提供一种安装在客车尾部使用的殘疾人上车辅助装置，设有载货平台10，对称铰接在载货平台10一端的左、右悬臂5、6，在两个悬臂5、6的上部各铰接有上、下两根平行臂1、3，两根平行臂1、3的另一端与一个支座4相铰接，构成两个四连杆机构，在每个四连杆机构的对角处各设有一个升降油缸2，同时设有一个驱动升降油缸2工作的同步油缸组件11，另设有一套与升降油缸2配套的液压装置12和电控装置13，在下平行臂3与载货平台10的后端部上连接有可使载货平台10自动翻转的装置。
在上述殘疾人上车辅助装置中，还设有铰接在载货平台10前端边缘上的楔形挡板14，铰接在载货平台10后端边缘上的桥板9，在载货平台9两侧边缘上还设有可收放的扶手8。在桥板9的底面还设有触动开关。
上述载货平台自动翻转装置的结构如下：设有一个套管15和一个可在套管内伸缩的伸缩杆17，伸缩杆17上套设有弹簧16，套管15的一端与下平行臂3相铰接，伸缩杆17的另一端与载货平台10侧端部相铰接。在载货平台10的两侧边缘设有向上弯折的挡边101，可阻挡载货平台10上的物体移动。
参照图4，为保证设置在四连杆机构上的两套升降油缸能同步工作，另套有一个同步油缸组件；设有两个相套接，且同轴的第一缸筒17和第二缸筒18、在第一缸筒17内设有第一活塞20和第二活塞24，在第二缸筒18内设有第三活塞25，在第三活塞25中设有活塞杆21，活塞杆21的另一端穿过第二活塞24后与第一活塞20相连接，活塞杆21上有一轴向通孔211，活塞杆21的端部侧壁上开有与第二缸筒18相连通的油孔212，在第一缸筒17和第二缸筒18的端头处设有缸底19、27，在第一缸筒17的缸底19上设有通向第一缸筒17内腔的孔191，在第一缸筒17和第二缸筒18的侧壁上，各设有一个排气孔22、26和一个油孔23、28。当活塞杆21推动活塞20和活塞25向左或向右移动时，可保证两个油孔23、28的出油量和回油量一致，从而保证了两个升降油缸2的同步移动。
参照图4-图8，楔形挡板翻转打开装置包括铰接在载货平台侧部的拐臂29，拐臂29的转角处设有轴销32，在楔形挡板14的侧边固接有一滑动杆件30，杆件30中设有一可套在轴销30上滑动的长形槽301。拐臂29的另一端设有滚轮31；当载物平台10向外打开接近地面时，拐臂29端部的滚轮先接触地面，滚轮31受力后会迫使拐臂29绕铰接端转动，其拐角处的销轴32会沿杆件30中的长形槽301的一端向另一端滑动，当销轴32滑动到长形槽301的另一端时，销轴32位于最高点的同时带动与滑杆构件30固定连接的楔形挡板14绕铰接轴转动打开，人或物可以移上载货平台10或移出载货平台10，当载货平台10离开地面时，设置在楔形挡板14的另一侧铰接销上的复位扭簧可带动楔形挡板14向上转动复位，复位后由于拐臂29的转轴与其转角处轴销32的连线与滑动杆件30运动的切线方向平行，可阻止楔形挡板14绕铰接轴转动打开，从而防止人或物移动，掉下载货平台。
殘疾人上车辅助装置的工作过程：将支座固定在货车的尾部；上货：打开车厢后门，拔出安全销，按控制装置13中的“下降”按钮(SB1)。控制装置中的电磁阀通电，在自重作用下升降油缸2缩短、升降油缸2卸压回流、悬臂5、6下降、载货台10张开至水平，载货台10落地，前端挡板14自动张开至水平。松开按钮。电磁阀断路，机构停止不动，拉开扶手手柄，打开扶手，将货物(或人)移动到载货台上；按“上升”按钮(SB2)。电机通电，油泵开始工作，系统升压供油，升降油缸伸长，悬臂及载货台离地上升，挡板收拢至竖直并自动自锁，当桥板下底面与车厢上底面平齐时，触动行程开关，电机断路，机构停止不动。松开按钮。
将后端桥板9放平，将货物(或人)移动到车厢内，将后端桥板9收拢，拉开扶手手柄8，收拢扶手8，按“收拢”按钮(SB3)。电机通电，液压装置12中的油泵开始工作，系统升压供油，升降油缸2伸长，机构完全收回。松开按钮。电机断路，机构停止不动，插入安全销，关闭车门。
下货：打开车厢后门，拔出安全销，按“下降”按钮(SB1)。电磁阀通电，自重作用下升降油缸缩短、升降油缸卸压回流、悬臂下降，当桥板下底面与车厢上底面平齐时松开按钮，电机断路，机构停止不动，将后端桥板放平，拉开扶手手柄，打开扶手，将货物(或人)移动到载货台上，
按“下降”按钮(SB1)。电磁阀通电，自重作用下升降油缸缩短、升降油缸卸压回流、悬臂下降、载货台张开至水平，载货台落地，前端挡板板自动张开至水平。松开按钮。电磁阀断路，机构停止不动。将货物(或人)移动到地面上，将后端桥板收拢，拉开扶手手柄，收拢扶手；
同时按住“上升”按钮(SB2)和“收拢”按钮(SB3)。电机通电，油泵开始工作，系统升压供油，升降油缸伸长，机构完全收回。松开按钮。电机断路，机构停止不动；插入安全销，关闭车门。
Claims (7)
1、一种殘疾人上车辅助装置，其特征在于，包括载货平台，对称铰接在载货平台一端的左、右悬臂，在两个悬臂的上部各铰接有上、下两根平行臂，两根平行臂的另一端各与一个支座相铰接，构成两个四连杆机构，在每个四连杆机构的对角处各设有一个升降油缸，另设有一个与所述两个升降油缸相连接的同步油缸组件，与同步油缸组件连接的液压装置和电控装置，在所述下平行臂与载货平台的后端部上连接有使所述载货平台自动翻转装置；所述载货平台后端边缘上铰接有桥板。
2、根据权利要求1所述的殘疾人上车辅助装置，其特征在于，还包括铰接在所述载货平台前端边缘上的楔形挡板，在其中一侧铰接处设有楔形挡板复位弹簧，在另一侧铰接处设有楔形挡板翻转打开装置；在所述载货平台两侧边缘上设有可收放的扶手。
3、根据权利要求2所述的殘疾人上车辅助装置，其特征在于，在所述桥板的底面还设有触动开关。
4、根据权利要求1所述的殘疾人上车辅助装置，其特征在于，所述载货平台自动翻转装置包括一个套管和一个可在套管内伸缩的伸缩杆，伸缩杆上套设有弹簧，套管的一端与下平行臂相铰接，伸缩杆的另一端与载货平台相铰接。
5、根据权利要求1或4所述的殘疾人上车辅助装置，其特征在于，所述同步油缸组件包括两个相套接，且同轴的第一缸筒和第二缸筒、在第一缸筒内设有第一活塞和第二活塞，在第二缸筒内设有第三活塞，在第三活塞中设有活塞杆，活塞杆的另一端穿过所述第二活塞后与所述第一活塞相连接，活塞杆上有一轴向通孔，活塞杆的端部侧壁上开有与所述第二缸筒相连通的油孔，在所述第一缸筒和第二缸筒的端头处设有缸底，在第一缸筒的缸底上设有通向缸筒内腔的孔，在所述第一缸筒和第二缸筒的侧壁上各设有一个油孔和一个气孔。
6、根据权利要求5所述的殘疾人上车辅助装置，其特征在于，所述楔形挡板翻转打开装置包括铰接在所述载货平台侧部的拐臂，拐臂的转角处设有轴销，在所述楔形挡板的侧边固接有一滑动杆件，杆件中设有一可套在所述轴销上滑动的长形槽。
7、根据权利要求1或3所述的殘疾人上车辅助装置，其特征在于，所述载货平台的两侧边缘设有向上弯折的挡边。
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