CN2857480Y - 多功能喷洒车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能喷洒车，它包括机动车的车头(7)、车箱(2)、设于车头(7)的驱动及变速装置和液压装置，它还包括贮水罐(3)和喷洒装置，贮水罐(3)可卸式安装在车箱(2)内，所述喷洒装置与贮水罐(3)可卸式连接，喷洒装置的水泵(8)与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。本多功能喷洒车造价低，油耗成本小、适用面广。

Description

多功能喷洒车

技术领域

本实用新型涉及一种喷洒水或农药的设备，具体讲是一种多功能喷洒车。

背景技术

目前，大中型城市使用的专用洒水车，造价高、油耗成本大，只适用冲洗大马路街道，而不适应农村集市街道洒水冲洗，也不具备果树园林喷药浇水、农村消防及公路运输等，其适用范围窄。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的不足，提供一种造价低、油耗成本小、适用面广的多功能喷洒车。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的多功能喷洒车，它包括机动车的车头、设于车头的驱动及变速装置和液压装置、以及车箱，它还包括贮水罐和喷洒装置，贮水罐可卸式安装在车箱内，所述喷洒装置与贮水罐可卸式连接，喷洒装置的水泵与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。

所述喷洒装置的结构及与贮水罐可卸式连接指，洒水管设于机动车前轮后侧，一端为出水端，另一端串接有洒水阀再与水泵连接；吸水管即供水管的一端与水泵连接，另一端与设于贮水罐后端的供水阀可卸式连接；加水管一端放进贮水罐内，另一端串接有加水阀再与水泵连接。所述吸水管即供水管与加水管均可采用蛇形软管。在所述加水阀与水泵之间可接有蛇形软管、喷水阀及喷嘴。

所述贮水罐可卸可采用以下结构：贮水罐底部有滚动装置与一专用活动装卸架相配，装卸架上有与车箱固定的挂钩。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、性能稳定，安全可靠。该车主机、配套水泵均采用成熟定型机械，并利用变速箱及液压传动装置合理增设加速齿轮及传动装置，以提高水泵转速和控制其水泵的开停。经过反复试验与操作证明，该车性能稳定，安全可靠，具有质量保证。

2、装置造价低(装置造价是大型专用洒水车的十分之一左右)。

3、油耗成本小(每公里油耗是大型洒水车的20％左右)。

4、适应面广。广泛适用于乡镇街道、大型庭院洒水冲路(无自来水的地方可在水池、沟港内抽吸水)，大面积旱地农作物、树木花草浇水打药，建筑工地沙卵、水泥搅拌供水，新建公路防烧湿水以及消防灭火用水等等。除此之外，将贮水罐卸下可从事公路运输，真正做到一机多用。

5、水路通畅。该车管道设置简洁合理，采用吸水管与供水管合二为一，采用较长的供水软管与加水软管，使车在行进转弯时和吸、加水操作时均不会打折损坏；另一方面缩短洒水管的出水流程，从而增加洒水力，同时节约了器材。

6、操作简便灵活。由于该车设计合理，所以操作十分简便灵活，如贮水罐与洒水装置中的吸水管即供水管的活接口置于贮水罐尾部，操作时很便捷；增设了贮水罐底部的滚动装置及与之配套的贮水罐活动装卸架，使贮水罐的装卸变得轻松快捷；喷嘴及喷水软管的设置，使浇水喷药等操作显得十分灵活、轻巧。

附图说明

图1为本多功能喷洒车主视结构示意图。

图2为本多功能喷洒车局部俯视结构示意图。

图3为本多功能喷洒车的动力输出机构结构示意图。

图4为本多功能喷洒车的贮水罐底部滚筒结构示意图。

图5为本多功能喷洒车的贮水罐底部安装滚筒后的结构示意图。

图6为图5中底部局部放大(剖视)示意图。

图7为本多功能喷洒车的贮水罐活动装卸架主视结构示意图。

图8为图7中的活动装卸架俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2，本多功能喷洒车包括机动车的车头7、设于机头7的驱动及变速装置和液压装置，它还包括贮水罐3和喷洒装置，贮水罐3可卸式安装在车箱2内，所述喷洒装置与贮水罐3可卸式连接，喷洒装置的水泵8与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。所述机动车可以是拖拉机、农用车或小型货车等。

所述喷洒装置6的结构及与贮水罐3可卸式连接指，洒水管6设于机动车前轮后侧，一端为出水端，另一端串接有洒水阀5再与水泵8连接；吸水管即供水管1的一端与水泵8连接，该连接可为可卸式连接，另一端与设于贮水罐3后端的供水阀11可卸式连接；加水管10一端放进贮水罐3内，另一端串接有加水阀4再与水泵8连接。加水管10与加水阀4可采用可卸式连接。所述吸水管即供水管1与加水管10均采用蛇形软管。在所述加水阀4与水泵之间连有蛇形软管、喷水阀9及喷嘴12。

参见图3，机动车原发动机即原驱动装置的动力输出轴19经连接套18与经轴承28、17安装在变速箱16内的主轴14同心连接，主轴14上固定有(大)齿轮15。后盖13固定在变速箱体16上，安装架23固定在后盖13上。在驱动及变速装置的变速箱16内增设轴25及轴承27、20，轴25上有滑动(小)齿轮21及拨叉22，所述滑动齿轮21可与变速箱16内的原齿轮15啮合，轴25一端的主动轮26经传动带与设于安装架23上的水泵8的被动轮24连接；所述拨叉22与液压装置的控制杆连接并受其控制。图中传动带未画出。

参见图4、图5、图6、图7、图8，所述贮水罐3可卸指，贮水罐3底部设有滚动装置。所述的滚动装置指，多个滚筒37平行排列，每个滚筒37由两根同心半轴36支撑，半轴36的一端固定在贮水罐3外底部。所述的贮水罐活动装卸架30具体结构如下：其高度和宽度与车箱2相配，其上平面为与滚筒37相配的滚道，装卸架30靠车箱2的一端两侧各有一个固定挂钩29，在装卸架30的下端设有万向轮31，在装卸架30上平面的两侧设有向上凸起的导向板兼挡板35，在装卸架30上平面的后端设有向上凸起的挡板34，前端设有可放平的活动挡板33。螺钉或螺栓螺母32起固定作用。

本多功能喷洒车工作过程如下：

1、动力传输：利用原发动机的输出轴19带动主轴14上的齿轮15转动。需要水泵8工作时，用原机动车的液压装置控制杆(图中未画出)推动拨叉22使滑动齿轮21与固定在轴14上的齿轮15啮合，使轴25转动，轴25上的主动轮26经传动皮带带动被动轮24转动，从而使水泵8进行工作。

2、抽水装入贮水罐：吸水管即供水管1从供水阀11卸下后放入水池或沟港内，把加水管10一端置入贮水罐3内，将加水阀4打开、洒水阀6、喷水阀9、供水阀11关闭，灌入引水，启动水泵工作即可。

3、自来水注入贮水罐：将加水软管10从加水阀4处卸下，与自来水龙头连接即可。

4、洒水冲路：将吸水管即供水管1与供水阀11连接，打开供水阀11，关闭加水阀4、喷水阀9，打开洒水阀5，启动水泵工作即可。

5、树木、花草、农作物喷洒：供水阀11打开，加水阀4、洒水阀5关闭，喷水阀9打开，启动水泵工作即可。

6、公路运输即卸掉贮水罐：将吸水管即供水管1至少一端从供水阀11处卸下，另一端也可从水泵8处卸下，将挂钩29与车箱2固定，将贮水罐3推至装卸架30上，打开活动卡板33管住贮水罐3，将装卸架30与车箱2分开即可。若需装上贮水罐3则反向操作即可。

Claims (7)

1、一种多功能喷洒车，它包括机动车的车头(7)、设于车头(7)的驱动及变速装置和液压装置、以及车箱(2)，其特征在于：它还包括贮水罐(3)和喷洒装置，贮水罐(3)可卸式安装在车箱(2)内，所述喷洒装置与贮水罐(3)可卸式连接，喷洒装置的水泵(8)与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。

2、根据权利要求1所述的多功能喷洒车，其特征在于：所述水泵(8)与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动指，在驱动及变速装置的变速箱(16)内增设轴(25)及轴承(27、20)，轴(25)上有滑动齿轮(21)及拨叉(22)，所述滑动齿轮(21)可与变速箱(16)内的原齿轮(15)啮合，轴(25)一端的主动轮(26)经传动带与设于安装架(23)上的水泵(8)的被动轮(24)连接；所述拨叉(22)与液压装置的控制杆连接并受其控制。

3、根权利要求1或2所述的多功能喷洒车，其特征在于：所述喷洒装置的结构及与贮水罐(3)可卸式连接指，洒水管(6)设于机动车前轮后侧，一端为出水端，另一端串接有洒水阀(5)再与水泵(8)连接；吸水管即供水管(1)的一端与水泵(8)连接，另一端与设于贮水罐(3)后端的供水阀(11)可卸式连接；加水管(10)一端放进贮水罐(3)内，另一端串接有加水阀(4)再与水泵(8)连接。

4、根据权利要求3所述的多功能喷洒车，其特征在于：所述吸水管即供水管(1)与加水管(10)均采用蛇形软管。

5、根据权利要求3所述的多功能喷洒车，其特征在于：在所述加水阀(4)与水泵(8)之间接有蛇形软管、喷水阀(9)及喷嘴(12)。

6、根据权利要求1所述的多功能喷洒车，其特征在于：所述贮水罐(3)可卸指，贮水罐(3)底部设有滚动装置，还有一个与之配套的贮水罐活动装卸架(30)。

7、根据权利要求6所述的多功能喷洒车，其特征在于：所述的滚动装置指，多个滚筒(37)平行排列，每个滚筒(37)中由两根同心半轴(36)支撑，半轴(36)的一端固定在贮水罐(3)外底部；所述的贮水罐活动装卸架(30)结构为：其高度和宽度与车箱(2)相配，其上平面为与滚筒(37)相配的滚道，装卸架(30)靠车箱(2)的一端两侧各有一个固定挂钩(29)，在装卸架(30)的下端设有万向轮(31)；在装卸架(30)上平面的两侧设有向上凸起的导向板兼挡板(35)在装卸架(30)上平面的后端设有向上凸起的挡板(34)，前端为可放平的活动挡板(33)。

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