CN2854321Y - 车内顶灯具的照明装置 - Google Patents

Abstract

一种车内顶灯具的照明装置，该车内顶灯具是利用一车内电流以产生车内照明作用，该车内顶灯具包含二用以传递该车内电流的导电片。该照明装置是装设在该照明装置内，并具有一与该二导电片连结的电路板、二分别与导电片触接且与该电路板连结的触接片，以及多个连接设置于该电路板上而能朝该灯罩发射照明光线的发光二极体。通过扳动所述发光二极体，而使所发射出的照明光线可以朝向不同方向，以扩大照射范围，达到较佳的车内照明效果，同时，通过将该二触接片设计成弹片状的型式，使得在安装该照明装置时，较为方便迅捷。

Description

车内顶灯具的照明装置

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，特别是涉及一种可装设于车内顶灯具中，且利用发光二极体产生照明作用的车内顶灯具的照明装置。

背景技术

如图1、2所示，现有照明装置2是装设在一车内顶灯具1中，该车内顶灯具1包含一灯座11、一与该灯座11组装在一起并可透光的灯罩12、二设置于该灯座11中的导电片13，以及一可使该照明装置2通电的开关件14。

该照明装置2是装设在该二导电片13之间并与该二导电片13接触。该照明装置2包含一电路板21、六连接该电路板21的发光二极体22、二与该电路板21电连接的触接件23，以及封固该六发光二极体22的固结体24。当扳动该开关件14时，可让一车内电流经所述的导电片13而传给该照明装置2，以驱使该照明装置2发射光线，照亮车内空间。

然而，由于现有照明装置2所采用的发光二极体22，其光线是呈现较为集中的光束形态，再加上该固结体24将该六发光二极体22垂直向下固定封存，而使得所有光线均是朝下发射，虽然亮度是足够的，但是却只集中在一处，相对地，可照明的范围就显得相当狭小，对于离该照明装置2较远的区域，则显得光线不足。

再配合图3，另一现有的照明装置4，同样是装设在一车内顶灯具3中，该车内顶灯具3包含一灯座31、一与该灯座31组装在一起并可透光的灯罩32、二设置于该灯座31中的导电片33，以及一可使该照明装置4通电的开关件34。

该照明装置4是装设在该二导电片33之间并与该二导电片33接触。该照明装置4包含一电路板41、六连接该电路板41的发光二极体42(图3中只示出其三)、二与该电路板41电连接的触接件43，以及绕围密封该电路板41与该六发光二极体42并呈透明的中空环体44。

类似上述照明装置2的状况，该六发光二极体42均是垂直地往下发射呈现集中状态的光束，而且该六发光二极体42均被该中空环体44所密封，使得光线只集中在一处并朝同一方向，而无法获得照射面积较为广大的光线。

另外，由于上述照明装置2、4的长度均是固定的(也就是该二触接件23、43的位置均是固定的)，因此，使用者在安装时须先扳动该车内顶灯具1、3内其中之一导电片13、33，才可将该照明装置2、4装入，在安装上会较为不便且费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种可以扩大光线的照射范围，达到较佳的车内照明效果，同时，通过可微压的触接片设计而能较方便安装。

为达到上述目的，本实用新型车内顶灯具的照明装置，是装设在一车内顶灯具中而能利用一车内电流以产生车内照明，该车内顶灯具包含一灯座、一与该灯座组装在一起并配合界定出一容置空间且可透光的灯罩、二设置于该容置空间中的导电片，以及一用以控制该车内电流是否传导至导电片的开关件。该照明装置是设置在该容置空间中，并包含一设置于该容置空间中的电路板、二分别与该二导电片卡接且与该电路板电连接的触接片，以及多个与该电路板电连接的发光二极体。该多个发光二极体是可被扳动的，而使得其所发射出的光线可朝不同方向照射。

当扳动该开关件时，可使该车内电流经该二导电件传到该二触接片，可再传导至该电路板，而可驱动该多个发光二极体朝不同方向照射光线，借此，得以扩大光线照射的范围，达到较佳的车内照明效果。另一方面，通过将该二触接片设计成弹片式的形态，安装时可稍微相向对压而能较方便地安装该照明装置。

附图说明

下面通过较佳实施例及附图对本实用新型车内顶灯具的照明装置进行详细说明，附图中：

图1是一立体图，说明现有车内顶灯具内装设有一照明装置。

图2是一组合剖视图，说明该现有车内顶灯具的形态。

图3是另一现有车内顶灯具的组合剖视图。

图4是一组合剖视图，说明本实用新型车内顶灯具的照明装置的较佳实施例。

图5是该较佳实施例的电路示意图。

具体实施方式

如图4、5所示，本实用新型车内顶灯具的照明装置6的该较佳实施例是装设在一车内顶灯具5中而能利用一车内电流7以产生车内照明效果。该车内顶灯具5包含一灯座51、一与该灯座51组装在一起并配合界定出一容置空间50且可透光的灯罩52、二设置于该容置空间50中的导电片53，以及一用以控制该车内电流7是否传导至所述导电片53的开关件54。

该照明装置6是设置在该容置空间50中，并包含一水平地设置于该容置空间50中的电路板61、二分别连接该电路板61的两侧并与该二导电片53卡接的触接片62、六固接在该电路板61底面而能面朝下方并与该电路板61电连接的发光二极体63(由于视角关系，图4只显现出其中三个)、一设置在该电路板61上并与该发光二极体63电连接的电阻64，以及一设置于该电路板61上且与所述的发光二极体63电连接的二极体65。该二触接片62由具有弹性并可导电的金属材质所制成，因此，安装该照明装置6时，可通过稍微对压将该二触接片62，就能轻易地安装于该车内顶灯具5中。

该六发光二极体63是可以被扳动而呈现出弯折的形态，借此，使得该六发光二极体63所发射出的光线是朝向不同方向照射。在该较佳实施例中，该六发光二极体63是以三个为一列，而沿该电路板61长度方向排列成二列。每一列两侧的发光二极体63是如图4所显示，分别朝左下与右下方发射光线，而中间的发光二极体63则朝正下方照射，但是也可以偏向其他的方向。

该电阻64用于限制该车内电流7通过该六发光二极体63的大小。而该二极体65主要是作为防止该车内电流7逆流至该多个发光二极体63而造成烧毁。

通过扳动该车内顶灯具5的开关件54，而使该车内电流7得以导通，并自该二导电片53传递给该二触接片62而至该电路板61，接着，依序通过该电阻64、该六发光二极体63，以及该二极体65，因而驱动该六发光二极体63以发射出照明的光线。在使用时，利用该开关件54的滑移切换动作，能控制该车内电流7是否传递至位在该电路板61上的电阻64、发光二极体63与二极体65，借以控制所述的发光二极体63产生明灭作动交替，达到对于车内照明作用需求的掌控。

归纳上述，本实用新型车内顶灯具的照明装置6，是利用扳移所述的发光二极体63，而使其所发射出的照明光线能朝不同方向，以扩大照射范围，达到较佳的车内照明效果，使车内的区域均可获得较为充足的光线，以从事如阅读的事情。同时，通过将该二触接片62设计成弹片式的形态，使得安装该照明装置6时，相对现行无法微调位置的触接片23、43(见图2、3)而言，具有较为方便的安装性，所以确实能达到本实用新型的功效。

Claims (3)

1.一种车内顶灯具的照明装置，是装设在一车内顶灯具中而能利用一车内电流以产生车内照明，所述车内顶灯具包含一灯座、一可透光并与所述灯座组装在一起且配合界定出一容置空间的灯罩、二设置于所述容置空间中的导电片，以及一用以控制所述车内电流是否传导至所述导电片的开关件，所述照明装置是设置在所述容置空间中，其特征在于：

所述照明装置包含一设置于所述容置空间中的电路板、二分别与所述二导电片卡接且与所述电路板电连接的触接片，及多个可扳动地电连接于所述电路板上而朝不同方向照射光线的发光二极体。

2.如权利要求1所述车内顶灯具的照明装置，其特征在于：

所述二触接片是为具有弹性的金属材质所制成。

3.如权利要求1所述车内顶灯具的照明装置，其特征在于：

还包含设置在所述电路板上并分别与所述发光二极体电连接的一电阻与一个二极体。

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