CN2850896Y - 用于液压机滑块的缓冲调节装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于液压机滑块的缓冲调节装置,包括有缓冲杆、缓冲杆调节驱动机构,其特征是:在滑块上面固定有上法兰、下面固定有设有阴螺纹的下法兰,在上法兰上设置安装有由电动机和减速机构成的驱动机构,在缓冲杆的外壁上设有阳螺纹、其拧装在滑块下面的下法兰中,在缓冲杆上端的中心开有圆孔,圆孔中装有开有纵向滑槽的传动轴,在缓冲杆的圆孔的位于缓冲杆端头处安有伸入到传动轴上的纵向滑槽内的键,传动轴的上端套装有用于挡住该键的铜挡盘和固定盘,铜挡盘和固定盘用螺钉固定在缓冲杆的端头上,缓冲杆的下端固定有缓冲垫,减速机的输出轴与缓冲杆上的传动轴之间装有联轴器。其优点是:体积小,结构简单,加工成本低而且安装简便,操作安全。

Description

用于液压机滑块的缓冲调节装置
技术领域
本实用新型属于压力机零部件,特别是涉及一种用于液压机滑块的缓冲调节装置。
背景技术
在液压压力机工作过程中,其滑块在冲裁加工结束时,即在工作行程终点失去负载的瞬间会对工作台造成较大的冲击,造成振动和噪声,从而消弱液压机本身的强度,长时间会影响液压机的寿命,为防止这种情况,往往要在滑块上装设缓冲调节装置,在公知技术中,这种缓冲调节装置是由缓冲杆和安装在滑块上的缓冲杆调节机构组成,其缓冲杆行程的调节通常采用手动来进行,其缺点是调整精度不高,并且增加了操作者的工作强度,或者采用装在滑块上的齿轮传动系统和装在滑块外侧的电动机来实现,其缺点是体积大、结构复杂、加工成本高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种体积小,结构简单紧凑,加工成本低的用于液压机滑块的缓冲调节装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种用于液压机滑块的缓冲调节装置,包括有缓冲杆,安装在滑块上的缓冲杆调节驱动机构,在滑块的上面和下面开有同轴心线的圆孔,在滑块上面的圆孔中固定有上法兰、下面的圆孔下面固定有设有阴螺纹的下法兰,在滑块上面的上法兰上设置有由电动机和减速机构成的驱动机构,其减速机的输出轴朝下安装在上法兰上,所述的缓冲杆的外壁上设有与下法兰上的阴螺纹相配的阳螺纹、其拧装在滑块下面安装的下法兰中,在缓冲杆上端的中心开有圆孔,圆孔中装有开有纵向滑槽的传动轴,在缓冲杆的圆孔的位于缓冲杆端头处安有伸入到传动轴上的纵向滑槽内的键,传动轴的上端套装有用于挡住该键的铜挡盘和固定盘,铜挡盘和固定盘用螺钉固定在缓冲杆的端头上,缓冲杆的下端固定有缓冲垫,减速机的输出轴与缓冲杆上的传动轴之间装有联轴器。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用由电动机和减速机构成的驱动机构,并且采用在滑块下面固定的下法兰上设阴螺纹和在缓冲杆的外壁上设阳螺纹的方式来实现缓冲杆行程的调节,相对采用在滑块内装设齿轮传动系统而言,其体积小,结构简单,加工成本低而且安装简便,操作更安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中的标号分别为:1-电动机;2-减速机;3-上法兰;4-联轴器;5-固定盘;6-铜挡盘;7-键;8-传动轴;9-滑槽:10-缓冲杆;11-滑块;12-下法兰;13-缓冲垫。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,用于液压机滑块的缓冲调节装置,设置有缓冲杆10和缓冲杆调节驱动机构,其结构是:在滑块11的上面和下面开有同轴心线的圆孔,在滑块上面的圆孔中固定有上端设有内止口的上法兰3、下面的圆孔下面固定有内壁上设有阴螺纹的下法兰12,在滑块上面的上法兰上设置有由电动机1和减速机2构成的驱动机构,其减速机的输出轴朝下安装固定在上法兰上,缓冲杆的外壁上设有与下法兰内壁上的阴螺纹相配的阳螺纹、其拧装在滑块下面安装的下法兰中,在缓冲杆上端的中心开有圆孔,圆孔中装有在9处开有纵向滑槽(键槽)的传动轴8,在缓冲杆的圆孔的位于缓冲杆端头处安有伸入到传动轴上的纵向滑槽内的用于使缓冲杆与传动轴相连接的键7,传动轴的上端套装有用于挡住该键的铜挡盘6和固定盘5,铜挡盘和固定盘用螺钉固定在缓冲杆的端头上,缓冲杆的下端拧装有盲螺套型的缓冲垫13,其用螺钉固定住,为了便于与减速机的输出轴相连接,在传动轴的上端设有直径小于传动轴直径的轴头,在减速机的输出轴的轴头与缓冲杆的输出轴上端的轴头之间套装有上端带有凸缘的套筒形联轴器4,并分别在各自的轴头上装有键,联轴器的凸缘与上法兰上端的内止口之间安有轴承。
本实用新型的工作原理是:当需要调节缓冲杆的行程,即缓冲杆下端的缓冲垫下表面距离滑块工作行程终点的高度时,正向或反向启动电动机,使减速机驱动缓冲杆转动,这时,缓冲杆就可在其外壁上和下法兰上的螺纹的作用下以及在传动轴上的纵向滑槽的导引下向上或向下移动,从而实现缓冲杆行程的调节。

Claims (1)

1.一种用于液压机滑块的缓冲调节装置,包括有缓冲杆,安装在滑块上的缓冲杆调节驱动机构,其特征是:在滑块的上面和下面开有同轴心线的圆孔,在滑块上面的圆孔中固定有上法兰、下面的圆孔下面固定有设有阴螺纹的下法兰,在滑块上面的上法兰上设置有由电动机和减速机构成的驱动机构,其减速机的输出轴朝下安装在上法兰上,所述的缓冲杆的外壁上设有与下法兰上的阴螺纹相配的阳螺纹、其拧装在滑块下面安装的下法兰中,在缓冲杆上端的中心开有圆孔,圆孔中装有开有纵向滑槽的传动轴,在缓冲杆的圆孔的位于缓冲杆端头处安有伸入到传动轴上的纵向滑槽内的键,传动轴的上端套装有用于挡住该键的铜挡盘和固定盘,铜挡盘和固定盘用螺钉固定在缓冲杆的端头上,缓冲杆的下端固定有缓冲垫,减速机的输出轴与缓冲杆上的传动轴之间装有联轴器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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