CN2846280Y - 机车把手模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机车把手模块，其特征在于包括：一前避震器；一上三角架以套接方式设置于前避震器上；一把手具有一夹持环，其中夹持环夹持前避震器，且夹持环上设有一滑轨，一第一螺丝穿越滑轨锁付于上三角架上。本实用新型所提供的可调式的机车把手，把手外型设置为可以单独调整旋转角度，亦即，左右把手可以依照个人喜好个别调整角度，更将安全设计以及生产效率同时兼顾，在兼顾生产制造的便利性之下，亦同时考虑调整位置的方便性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车把手模块，特别有关于一种可调整把手旋转角度的机车把手模块。
背景技术
机车的操控性通常决定于把手本身的设置是否符合人体工学以及可调整的弹性大小，以往所知习知机车的把手是制作成一固定式弯管，于外型设计上具有极大的限制，并且由于设计为一体成型的形式，所以本身可活动的自由度即受到极大的限制，又，其是接合于头管上方的锁付座，并且是以横置固定锁付的形式固定于锁付座上，因而把手本身无法以车架为中心随心所欲的调整所需要的旋转角度，而最主要的缺点为无法单独调整任一方把手的位置，造成使用者极大的不便。
因此，若能出一种可调整角度的机车把手，且本身外型设置可以单独调整旋转角度，亦即，左右把手可以依照需求个别调整，在不仅兼顾生产制造的便利性之下，亦同时考虑调整位置的方便性，设计出一满足使用者最大的要求且符合人体工学的把手设计，其重要性是无庸置疑的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机车把手模块。
本实用新型的目的是这样实现的，一种机车把手模块，包括：一前避震器、一上三角架、以及一把手，其中上三角架以套接方式设置于前避震器上，且把手具有一夹持环，而夹持环用以夹持前避震器，且夹持环上设有一滑轨，一第一螺丝穿越滑轨锁付于上三角架上。
如前所述的机车把手模块，于一较佳实施例中，更包括一第二螺丝，用于逼紧夹持环，以使把手与前避震器紧密结合。
如前所述的机车把手模块，于一较佳实施例中，其中上三角架更包括复数个锁付孔，且第一螺丝以穿越滑轨的方式将把手锁付于上三角架的锁付孔其中之一。
如前所述的机车把手模块，于一较佳实施例中，其中把手可以前避震器为旋转中心进行旋转。
本实用新型所提供的可调式的机车把手，把手外型设置为可以单独调整旋转角度，亦即，左右把手可以依照个人喜好个别调整角度，更将安全设计以及生产效率同时兼顾，在兼顾生产制造的便利性之下，亦同时考虑调整位置的方便性。
附图说明
图1a表示本实用新型机车把手模块的俯视图；
图1b表示本实用新型机车把手模块的主视图；
图2表示本实用新型机车把手模块中把手的放大图；
图3表示第2图中沿着A-A线的剖面图。
符号说明
A1-机车把手模块
11-上三角架
111-锁付孔
12-把手
121-握持部
122-夹持环
123-滑轨
124-第一螺丝
13-前避震器
14-第二螺丝
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例并配合所附图式做详细说明。
首先请同时参阅图1a，图1b，图1a为本实用新型机车把手模块A1的俯视图，而图1b为本实用新型机车把手模块A1的前视图，如图1a所示，由于对称设置，在此仅描述右侧把手部分，本实用新型机车把手模块A1包括一前避震器13、一上三角架11、以及一把手12，其中上三角架11以套接方式设置于前避震器13上；而把手12具有一握把部121、一夹持环122、以及一滑轨123，其中夹持环122用以夹持前避震器13，且本实用新型更包括一第二螺丝14设置于平行握把部121的方向，用于逼紧夹持环122，以使把手12与前避震器13紧密结合，不至于发生松脱现象，另外，把手12可以前避震器13为旋转中心依使用者需求旋转以调整角度。
接着请参阅图2，图2为本实用新型机车把手模块A1中把手12的放大图，如图2所示，把手12包括一握把部121、一夹持环122、以及一滑轨123。再请一并参阅图3，图3为图2中沿A-A方向的剖面图，如图3所示，本实用新型更包括一第一螺丝124，以穿越滑轨123的方式将把手12锁付于上三角架11的锁付孔111其中之一。本实用新型此设计提供另一安全设计，亦即当夹持环122意外松脱时，确保把手12不至于发生掉落的情形，另外，本实用新型把手12近似直管，制作简单可节省零件材料。
本实用新型虽以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型的范围，任何熟习此项技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可做些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求范围所界定的为准。
Claims (4)
1.一种机车把手模块，其特征在于包括：
一前避震器；
一上三角架以套接方式设置于前避震器上；
一把手具有一夹持环，其中夹持环夹持前避震器，且夹持环上设有一滑轨，一第一螺丝穿越滑轨锁付于上三角架上。
2.如权利要求1所述的机车把手模块，其特征在于更包括一第二螺丝，用于逼紧夹持环，以使把手与前避震器紧密结合。
3.如权利要求1所述的机车把手模块，其特征在于上三角架更包括复数个锁付孔，且第一螺丝穿越滑轨将把手锁付于上三角架该等锁付孔其中之一。
4.如权利要求1所述机车把手模块，其特征在于把手以前避震器为旋转中心进行旋转。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520132794 CN2846280Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 机车把手模组 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200520132794 CN2846280Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 机车把手模组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2846280Y true CN2846280Y (zh) | 2006-12-13 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200520132794 Expired - Lifetime CN2846280Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 机车把手模组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2846280Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105292355A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-02-03 | 重庆海獒精密锻造有限公司 | 一种减震摩托车 |
| CN110339771A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-18 | 丽水中影机械科技有限公司 | 一种手提式油漆搅拌装置 |
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2005
- 2005-11-18 CN CN 200520132794 patent/CN2846280Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110339771A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-18 | 丽水中影机械科技有限公司 | 一种手提式油漆搅拌装置 |
| CN110339771B (zh) * | 2019-07-25 | 2020-04-10 | 温州市疾彬电子科技有限公司 | 一种手提式油漆搅拌装置 |
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