CN2843776Y - 护套拆卸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种护套拆卸器，是为克服现有技术拆卸护套需要将气缸盖拆下用起子或铜棒敲打更换，容易对气缸盖造成损坏，以及更换连接口垫片浪费大、劳动强度大、维修时间长的缺点提供的，在可安放在现有气缸盖上护套上部的支架顶部，与护套同心设有过蜾栓孔；下部带可拧入护套下端小套的自攻丝、上部带螺杆的杆件，其螺杆穿过支架上部的过蜾栓孔，上部拧有螺母。由于卸下护套是靠攻入护套的杆件上升将护套拔出的，不需要将气缸盖拆下，就不存在更换连接口垫片的问题；不需要用起子或铜棒敲打，因此不损坏气缸盖。拆卸器结构简单，制造成本低，使用该省时省力，赢得了宝贵的维修时间，节约了维修费用。
Description
技术领域
本实用新型属于工具，具体地说是一种拆卸发动机上喷油器护套的工具。
背景技术
海上船舶用的大型发动机，其气缸盖上安装喷油器时，为了保护气缸盖和给喷油器冷却，都在气缸盖上安装喷油器的孔内安装有护套，当拆卸喷油器时损坏了护套孔可以更换护套，保护了气缸盖的完好。而在更换护套时，护套与气缸盖之间为过渡配合，由于汽、水锈蚀的原因与气缸盖结合得非常牢固，很难卸下。现有的拆卸方法，一般是将气缸盖从发动机上拆下，用起子或铜棒敲下再更换，其缺点是费力费时，掌握不好还会对气缸盖造成损坏。而将气缸盖卸下敲打时，气缸垫、进排气支管垫等凡是动过的连接口垫片都需要更换，劳动强度大，维修时间长，因更换垫造成了大量浪费，加大了维修费用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术拆卸护套需要将气缸盖拆下用起子或铜棒敲打更换，容易对气缸盖造成损坏，以及更换连接口垫片浪费大、劳动强度大、维修时间长的缺点，提供一种护套拆卸器。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：在可安放在现有气缸盖上护套上部的支架顶部，与护套同心设有过蜾栓孔；下部带可拧入护套下端小套的自攻丝、上部带螺杆的杆件，其螺杆穿过支架上部的过蜾栓孔，上部拧有螺母。
本实用新型还具有以下技术特征：
在所述螺杆的顶部设有安插扳手用的扁方；
在所述螺杆的顶部设有插扳杠用的横孔。
使用时，将支架安放在现有气缸盖上护套的上部，将杆件上部的螺杆穿过支架上部的过蜾栓孔拧上螺母，用工具拧螺杆的顶部，使自攻丝攻入护套下端的小套内固定；转动螺母，杆件就会带动护套一起上升将护套卸下。
本实用新型的优点和积极效果是，由于卸下护套是靠攻入护套的杆件上升将护套拔出的，不需要将气缸盖拆下，就不存在更换连接口垫片的问题；不需要用起子或铜棒敲打，因此不损坏气缸盖。拆卸器结构简单，制造成本低，使用该省时省力，赢得了宝贵的维修时间，节约了维修费用。
附图说明
图1为本实用新型的剖视示意图；
图2为图1中另一种实施方式的局部视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1中，在现有气缸盖4上护套2的上部，设有其下部支在气缸盖4上表面的支架5。所述支架5可以是套筒与上部水平板的组合式，也可以是联体式。下部带有可拧入护套2下端小套2.1的自攻丝1、上部带螺杆7的杆件3，其螺杆7穿过支架5上部的过蜾栓孔，上部拧有螺母6。
为了便于将自攻丝1拧入所述小套2.1内，在所述螺杆7的顶部杆上设有安插扳手用的扁方8；也可以在螺杆7的顶部杆上设有插扳杠9用的横孔9.1(参见图2)。
Claims (3)
1、一种护套拆卸器，其特征在于：在可安放在现有气缸盖上护套上部的支架顶部，与护套同心设有过蜾栓孔；下部带可拧入护套下端小套的自攻丝、上部带螺杆的杆件，其螺杆穿过支架上部的过蜾栓孔，上部拧有螺母。
2、如权利要求1所述的护套拆卸器，其特征在于：在所述螺杆的顶部设有安插扳手用的扁方。
3、如权利要求1所述的护套拆卸器，其特征在于：在所述螺杆的顶部设有插扳杠用的横孔。
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| CN 200520124624 CN2843776Y (zh) | 2005-11-09 | 2005-11-09 | 护套拆卸器 |
Publications (1)
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| CN 200520124624 Expired - Fee Related CN2843776Y (zh) | 2005-11-09 | 2005-11-09 | 护套拆卸器 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2005
- 2005-11-09 CN CN 200520124624 patent/CN2843776Y/zh not_active Expired - Fee Related
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