CN2841895Y - 组合式吊趟门滑轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了组合式吊趟门滑轮装置，包括滑轮座和滑轮，相对两侧的滑轮分别枢接在各自的滑轮座上，所述滑轮座通过连接件相互连接在一起；若是滑轮装置出现损坏而需要更换时，只要将连接件松开，把滑轮座分解成两部分或者两部分以上，把每部分从上轨道的滑轮通道中拿出，然后把完好的每部分置入上轨道的滑轮通道内后再用连接件将其连接就可重新得到一个完好的滑轮装置；相对目前要破坏墙体或拆开立柱才能更换滑轮装置的方法，本实用新型具有方便更换的优点，而且大大延长了吊趟门的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊趟门门窗配件，特别是一种与门窗的上轨道滑动连接的吊趟门滑轮。
背景技术
如图1所示，目前用于家庭、宾馆、酒店等场所的悬吊式趟门主要包括上轨道1’，上轨道1’内设有滑轮通道2’，滑轮通道2’内安装有滑轮装置3’，滑轮装置3’的下端与门体4’固定连接，门体4’沿着上轨道1’可自由地左右移动。然而，现有的悬吊式趟门的上轨道1’为整条条形型材，其顶板、侧板和顶板为一体设计；在装嵌趟门时必须先将滑轮装置3’从型材的一端放入，使与滑轮装置3’固定连接的门体悬吊在上轨道1’上，再将上轨道1’安装在墙体内或用立柱支撑，当滑轮装置3’出现损坏而需要更换时，必须要破坏墙体或拆开立柱，把滑轮装置3’从上轨道1’的端部才能取出来更换，这样维修不方便、工作量大，而且趟门的其它部件因此会遭到损坏，使用不可靠。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种方便更换的组合式吊趟门滑轮装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：组合式吊趟门滑轮装置，包括滑轮座和滑轮，其特征在于：相对两侧的滑轮分别枢接在各自的滑轮座上，所述滑轮座通过连接件相互连接在一起。
其中，所述滑轮座主要由“L”字形板块所构成，板块的体内设有螺孔，两块板块相互叠在一起，并且由螺钉连接件从板块的底部旋入将其连接。
另外，所述滑轮座可由“丨”字形板块所构成，板块的体内设有通孔，两块板块相互叠在一起，其顶部和底部分别套有盖帽，所述螺钉连接件从下往上旋进通孔将盖帽锁定。
所述滑轮座还可以由“T”字形板块所构成，“T”字形板块镶嵌连接体的卡槽，卡槽的开口由挡块阻挡，挡块由螺钉连接件锁定在连接体上。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的相对两侧的滑轮分别枢接在各自的滑轮座上，所述滑轮座通过连接件相互连接在一起。若是滑轮装置出现损坏而需要更换时，只要将连接件松开，把滑轮座分解成两部分或者两部分以上，把每部分从上轨道的滑轮通道中拿出，然后把完好的每部分置入上轨道的滑轮通道内后再用连接件将其连接就可重新得到一个完好的滑轮装置；相对目前要破坏墙体或拆开立柱才能更换滑轮装置的方法，本实用新型具有方便更换的优点，而且大大延长了吊趟门的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是传统吊趟门的结构示意图；
图2是本实用新型第一种实施例的结构示意图；
图3是本实用新型第二种实施例的结构示意图；
图4是本实用新型第三种实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图2，组合式吊趟门滑轮装置，包括滑轮座1，滑轮座1的相对两侧设有凸轴2，凸轴2上枢接有滑轮3；所述滑轮座1由两块相互叠在一起的板块4所构成，板块4为“L”字形并且通过螺钉6连接，所述螺钉6从板块4的底部旋入。若是本实用新型出现损坏而需要更换时，只要将螺钉6从滑轮座1上旋出，把滑轮座1分解成两部分，把每部分从上轨道的滑轮通道中拿出，然后把完好的每部分置入上轨道的滑轮通道内后再用螺钉6将其锁紧就可重新得到一个完好的滑轮装置。
参照图3，所述板块也可以设计成“丨”字形，其顶部和底部分别套有盖帽5，板块4的体内设有通孔，所述螺钉7从下往上旋进通孔将盖帽5锁定。只要将螺钉7旋出滑轮座1，从而把盖帽5与滑轮座1分离，此时就可把滑轮座1分成左右两部分，把每部分从上轨道的滑轮通道中拿出，然后把完好的每部分置入上轨道的滑轮通道内后盖上盖帽，再用螺钉7将其锁紧就可重新得到一个完好的滑轮装置。
参照图4，所述滑轮座1主要由“T”字形板块4所构成，“T”字形板块4镶嵌连接体8的卡槽9，卡槽9的开口由挡块10阻挡，挡块10由螺钉7连接件锁定在连接体8上。只要将螺钉7旋出连接体8，从而把滑轮座1从连接体8中分离，把损坏的滑轮从上轨道的滑轮通道中拿出，然后把完好的滑轮置入上轨道的滑轮通道内而将其镶嵌连接体8的卡槽9内，再用螺钉7锁紧挡块10就可重新得到一个完好的滑轮装置。
当然，除了上述实施例之外，与本实用新型等同或变劣的技术方案也应当在本实有新型的保护范围之内。
Claims (4)
1、组合式吊趟门滑轮装置，包括滑轮座(1)和滑轮(3)，其特征在于：相对两侧的滑轮(3)分别枢接在各自的滑轮座(1)上，所述滑轮座(1)通过连接件相互连接在一起。
2、根据权利要求1所述的组合式吊趟门滑轮装置，其特征在于：所述滑轮座(1)主要由“L”字形板块(4)所构成，板块(4)的体内设有螺孔，两块板块(4)相互叠在一起，并且由螺钉(6)连接件从板块(4)的底部旋入将其连接。
3、根据权利要求1所述的组合式吊趟门滑轮装置，其特征在于：所述滑轮座(1)主要由“|”字形板块(4)所构成，板块(4)的体内设有通孔，两块板块相互叠在一起，其顶部和底部分别套有盖帽(5)，所述螺钉(7)连接件从下往上旋进通孔将盖帽(5)锁定。
4、根据权利要求1所述的组合式吊趟门滑轮装置，其特征在于：所述滑轮座(1)主要由“T”字形板块(4)所构成，“T”字形板块(4)镶嵌连接体(8)的卡槽(9)，卡槽(9)的开口由挡块(10)阻挡，挡块(10)由螺钉(7)连接件锁定在连接体(8)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200520119416 CN2841895Y (zh) | 2005-12-02 | 2005-12-02 | 组合式吊趟门滑轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2841895Y true CN2841895Y (zh) | 2006-11-29 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN2841895Y (zh) |
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2005
- 2005-12-02 CN CN 200520119416 patent/CN2841895Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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