CN2841569Y - 用于摩托车的内衬包装箱 - Google Patents
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Abstract
一种用于摩托车的内衬包装箱,包括有包装外壳和内衬框架,内衬框架包括有上盖框、底座框、前后支架和分别位于其上的加固梁,前后支架对应设置于上盖框与底座框的四个边角之间,连接构成内衬框架的框体,其特征在于:所述的框体部分或全部是由带加强构件的型材构成。本实用新型具有结构简单、工艺性好和使用方便可靠的的优点,它不仅轻巧美观、成本低,而且结构牢固、固定性好,可以有效防止或避免摩托车在运输过程中的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种包装箱,特别是一种用于摩托车的内衬包装箱。
背景技术
摩托车在运输的过程中,需要对其进行固定包装,以防止在运输过程中因发生碰撞或振荡而损坏。对摩托车的运输,通常采用纸制包装箱或木制包装箱。但由于纸制包装箱和木制包装箱的强度低、稳固性差,在运输过程中易变形,不可避免的使摩托车受损,且纸制包装箱和木制包装箱在摩托车的运输中只能使用一次,造成了资源的大量浪费。为克服上述不足,目前人们采用的铁框架包装箱对摩托车进行包装,但这种铁制包装箱多以角钢为基材,虽然强度高、不易变形、可重复使用,但它不能可靠的对摩托车进行固定,而且这种包装箱比较沉重增加了运输质量,也给装卸带来极大不便,同时不够美观、成本高。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种稳定性好,强度高、工艺性好、轻巧美观和使用方便可靠的用于摩托车的内衬包装箱,它可以有效防止或避免摩托车在运输过程中被损坏,并大大降低了成本。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有包装外壳和内衬框架,内衬框架包括有上盖框、底座框、前后支架和分别位于其上的加固梁,前后支架对应设置于上盖框与底座框的四个边角之间,连接构成内衬框架的框体,其特征在于:所述的框体部分或全部是由带加强构件的型材构成。
本实用新型是这样实施的:将铁皮加工压制成带加强筋的L形型材和带加强凹槽的槽形型材,通过焊接和螺栓将L形型材和槽形型材连接成内衬框架。设置在内衬框架上的固定件、前叉及轮槽将摩托车固定后与外包装一起对摩托车进行包装。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有稳定性好,强度高、工艺性好和使用方便可靠的优点,它不仅轻巧美观、成本低,而且结构牢固、固定性好,可以有效防止或避免摩托车在运输过程中的损坏。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型组装前的结构示意图;
图2为L形型材的结构示意图;
图3为槽形型材的结构示意图;
图中:1.上盖框;2.底座框;3.前支架;4.后支架;5.加固梁;6.L形型材;7.槽形型材;8.加强筋;9.加强凹槽;10.固定件;11.装配座;12.固定孔;13.前叉;14.轮槽;15.横梁;16.纵梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步非限定性的说明:
参见附图1,包括有外包装和内衬框架,内衬框架包括有上盖框1、底座框2、前后支架3、4和分别位于其上的加固梁5,前后支架3、4对应设置于上盖框1与底座框2的四个边角之间,连接构成内衬框架的框体,其特征在于:所述的框体部分或全部是由带加强构件的型材构成。
参见附图1、2或3,带加强筋8的型材为L形型材6,带加强筋8的型材为L形型材6,所述L形型材6的一个边面上具有至少一个加强筋8;带加强构件的型材为槽形型材7,所述槽形型材7上设置有至少一个加强凹槽9。
参见附图1,前后支架3、4由L型型材6构成;上盖框1和底座框2可以由L形型材6构成,也可以是其它型材构成;加固梁5可以由槽形型材7构成,也可以由其它型材构成。
参见附图1,在上盖框1、底座框2的中部对应设置有两个竖直的加固梁5,两个竖直加固梁5的中部设置有固定件10,该固定件10由一个加固梁5及固接于其两端的装配座11组成,装配座11上有安装孔,两个竖直的加固梁5上对应各个安装孔设置有条形调节孔,固定件10通过螺栓与两个竖直的加固梁5连接,该固定件对摩托车的重心进行固定限位。
参见附图1,底座框2前框边的中部设置有带固定孔12的前叉13,该前叉可以是H形,该前叉对摩托车的前减振进行固定限位。
参见附图1,底座框2上设置有轮槽14,所述的轮槽14包括有固接于底座框2左右边框上的两个横梁15,和并排固接于两个横梁15中部的两个纵梁16,两个并排的纵梁16即为轮槽14;所述的轮槽用于对摩托车的后轮进行固定限位。
参见附图1,前后支架3、4的上、下两端分别设置有安装孔,上盖框1与底座框2的各个边角上对应各个安装孔分别设置条形调节孔13,上盖框1、底座框2与前后支架3、4之间通过螺栓连接。
本实用新型是这样实施的:将表面设置有防锈层的铁皮加工压制成带加强筋8的L形型材6和带加强凹槽9的槽形型材7,通过焊接和螺栓将L形型材6和槽形型材7连接成内衬框架。设置在内衬框架上的固定件10、前叉15及轮槽16将摩托车固定后与外包装一起对摩托车进行固定包装。
Claims (7)
1.一种用于摩托车的内衬包装箱,包括包装外壳和内衬框架,内衬框架包括上盖框(1)、底座框(2)、前后支架(3、4)和分别位于其上的加固梁(5),前后支架(3、4)对应设置于上盖框(1)与底座框(2)的四个边角之间,连接构成内衬框架的框体,其特征在于:所述框体的部分或全部是由带加强筋(8)或带加强构件的型材构成。
2.如权利要求1所述的用于摩托车的内衬包装箱,其特征在于:带加强筋(8)的型材为L形型材(6),所述L形型材(6)的一个边面上具有至少一个加强筋(8);带加强构件的型材为槽形型材(7),所述槽形型材(7)上设置有至少一个加强凹槽(9)。
3.如权利要求1或2所述的用于摩托车的内衬包装箱,其特征在于:上盖框(1)、底座框(2)及前后支架(3、4)由L形型材(6)构成;加固梁(5)由槽形型材(7)构成。
4.如权利要求1或2所述的用于摩托车的内衬包装箱,其特征在于:在上盖框(1)、底座框(2)的中部对应设置有两个竖直的加固梁(5),两个竖直加固梁(5)的中部设置有固定件(10),该固定件(10)由一个加固梁(5)及固接于其两端的装配座(11)组成,装配座(11)上有安装孔,两个竖直的加固梁(5)上对应各个安装孔设置有条形调节孔,固定件(10)通过螺栓与两个竖直的加固梁(5)连接。
5.如权利要求1或2所述的用于摩托车的内衬包装箱,其特征在于:底座框(2)前框边的中部设置有带固定孔(12)的前叉(13)。
6.如权利要求1或2所述的用于摩托车的内衬包装箱,其特征在于:底座框(2)上设置有轮槽(14),所述的轮槽(14)包括有固接于底座框(2)左右边框上的两个横梁(15),和并排固接于两个横梁(15)中部的两个纵梁(16),两个并排的纵梁(16)即为轮槽(14)。
7.如权利要求1或2所述的用于摩托车的内衬包装箱,其特征在于:前后支架(3、4)的上、下两端分别设置有安装孔,上盖框(1)与底座框(2)的各个边角上对应各个安装孔分别设置有条形调节孔,上盖框(1)、底座框(2)与前后支架(3、4)之间通过螺栓连接。
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CN 200520010313 CN2841569Y (zh) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | 用于摩托车的内衬包装箱 |
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CN 200520010313 CN2841569Y (zh) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | 用于摩托车的内衬包装箱 |
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CN 200520010313 Expired - Fee Related CN2841569Y (zh) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | 用于摩托车的内衬包装箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102887303A (zh) * | 2012-11-07 | 2013-01-23 | 迈柯唯医疗设备(苏州)有限公司 | 医用吊塔整体包装装置及方法 |
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- 2005-11-15 CN CN 200520010313 patent/CN2841569Y/zh not_active Expired - Fee Related
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