CN2839218Y - 过轨悬挂起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于起重设备领域的一种过轨悬挂起重机。其主要技术特征是在主梁侧端上固装的固定柱的端部铰接一中间连接杆，该中间连接杆一端铰接一斜楔形移动块的一端，该斜楔形移动块由固装在主梁上的转轴的驱动以实现其两端的摆动。本实用新型整体结构简单，安装容易，成本低，有效地避免了小车在过轨后掉落下来的隐患，不但适用于单梁悬挂起重机，也可以适用于双梁或者多节点主梁的过轨。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备领域，尤其是一种过轨悬挂起重机。
背景技术
普通的起重机的主梁都是其两端安装在牛腿上实现大车的横向行走，小车(电动葫芦)吊装起重货物在主梁上进行纵向行走。但在厂房跨度过大，或者吊装的货物位置空间上不允许行进大车时，就需要小车进行过轨起重。现有的过轨方式一般是在主梁的侧端通过采用电机驱动齿条的传动方式来实现主梁与固定梁(过轨梁)的固装，对中精度不好掌握，结构较为复杂，固装不牢靠，容易脱开，有可能发生小车掉下来的隐患。采用进口过轨起重机，其价格高昂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，连接固装牢靠的过轨悬挂起重机。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
该过轨悬挂起重机，安装在起重机的主梁上，由固装在主梁侧端的固定柱、固定梁及固装在固定梁侧端的固定套构成，固定柱插装在固定套上实现主梁与固定梁的连接固定，其特征在于：在主梁侧端上固装的固定柱的端部铰接一中间连接杆，该中间连接杆一端铰接一斜楔形移动块的一端，该斜楔形移动块由固装在主梁上的转轴的驱动以实现其两端的摆动。
而且，斜楔形移动块的另一端嵌装在一垂直插装在主梁内的限位块上端的凹槽内，该限位块的下端足够长以挡住小车的过轨移动。
而且，固装在主梁上的转轴的转动通过的是其端部固装一摆杆的牵动实现的，摆杆的两端安装有牵拉绳，在摆杆的中部制有一弹性定位杆，该弹性定位杆的端部固装有弹簧，该弹簧的另一端固装在与主梁固装在一起的弹簧板上。
而且，固定柱通过固装在主梁上的导套实现导向。
本实用新型的优点和积极效果是：
1.结构简单。采用简单的杠杆原理，可实现主梁与固定梁的连接与固装，整体结构简单，安装容易，成本低。
2.安全有保障。设置了限位块，有效地避免了小车在过轨后掉落下来的隐患，保证了人民生命和财产的安全。
3.适用范围广。不但适用于单梁悬挂起重机，也可以适用于双梁或者多节点主梁的过轨，
附图说明
图1是本实用新型的总体结构主视图；
图2是图1的俯视图；
图3为双梁起重机俯视图；
图4为图1的过轨装置的放大主视图；
图5为图4的俯视图；
图6为图4的后视图(局部剖视)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
该过轨悬挂起重机，其过轨装置4可以安装在单梁悬挂起重机的主梁2上，也可以安装在双梁起重机(如图2)及其他起重机的主梁上。起重机包括大车1、主梁、在主梁上纵向运行的小车3，过轨装置固装在主梁的侧端。在一般情况下，过轨的连接固定采用通用的在主梁上固装的固定柱11插装在固定梁5上固装的固定套12形式。本实用新型的创新部分在于：该固定柱的端部铰接一中间连接杆16，该固定柱通过固装在主梁上的导套10实现固定柱的导向。中间连接杆的另一端铰接一斜楔形移动块15的一端，该斜楔形移动块由固装在主梁上的转轴17的驱动以实现其两端的摆动，该转轴的转动通过的是其端部固装一摆杆8的牵动实现的，这个摆杆的两端均安装有牵拉绳13，在摆杆的中部制有一弹性定位杆，该弹性定位杆的端部固装有弹簧7，该弹簧的另一端固装在与主梁固装在一起的弹簧板9上。这样，通过牵拉牵拉绳，可以实现斜楔形移动块的摆动，通过该弹簧使斜楔形移动块从一个复位定点移动到另一个复位定点，从而牵拉中间连接杆带动固定柱的水平移动，实现主梁与固定梁的连接固定或者脱开。此外，该转轴也可以通过电机驱动的方式实现电动过轨固装。
在主梁上的过轨装置均固装在与主梁通过螺钉(图中未标号)固装在一起的垫板14上。
为了防止小车在过轨连接准备前的突然过轨造成掉落隐患，设置了安全机构：斜楔形移动块的另一端嵌装在一垂直插装在主梁内的限位块6上端的通槽内，该限位块的下端足够长以挡住小车的过轨移动。如此，在斜楔形移动块摆动并带动固定柱插入固定套的同时，限位块可以提升以解除小车过轨的限定(此时固定梁与主梁已经连接)；限位块下降可以设定小车过轨的限定(此时固定梁与主梁已经脱开)，从而实现安全过轨。
Claims (4)
1.一种过轨悬挂起重机，安装在起重机的主梁上，由固装在主梁侧端的固定柱、固定梁及固装在固定梁侧端的固定套构成，固定柱插装在固定套上实现主梁与固定梁的连接固定，其特征在于：在主梁侧端上固装的固定柱的端部铰接一中间连接杆，该中间连接杆一端铰接一斜楔形移动块的一端，该斜楔形移动块由固装在主梁上的转轴的驱动以实现其两端的摆动。
2.根据权利要求1所述的过轨悬挂起重机，其特征在于：斜楔形移动块的另一端嵌装在一垂直插装在主梁内的限位块上端的凹槽内，该限位块的下端足够长以挡住小车的过轨移动。
3.根据权利要求1所述的过轨悬挂起重机，其特征在于：固装在主梁上的转轴的转动通过的是其端部固装一摆杆的牵动实现的，摆杆的两端安装有牵拉绳，在摆杆的中部制有一弹性定位杆，该弹性定位杆的端部固装有弹簧，该弹簧的另一端固装在与主梁固装在一起的弹簧板上。
4.根据权利要求1所述的过轨悬挂起重机，其特征在于：固定柱通过固装在主梁上的导套实现导向。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520028003 CN2839218Y (zh) | 2005-10-14 | 2005-10-14 | 过轨悬挂起重机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520028003 CN2839218Y (zh) | 2005-10-14 | 2005-10-14 | 过轨悬挂起重机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2839218Y true CN2839218Y (zh) | 2006-11-22 |
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Family Applications (1)
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| CN 200520028003 Expired - Fee Related CN2839218Y (zh) | 2005-10-14 | 2005-10-14 | 过轨悬挂起重机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2839218Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103274306A (zh) * | 2013-06-18 | 2013-09-04 | 山东丰汇设备技术有限公司 | 组合式过轨起重机自动对轨装置及方法 |
| CN105480856A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-04-13 | 昆山克鲁克机电设备有限公司 | 起重机轨道换轨对接装置 |
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2005
- 2005-10-14 CN CN 200520028003 patent/CN2839218Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |