CN2821575Y - 测速器 - Google Patents

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Abstract

测速器,是一种电子皮带秤配备的测速装置,解决以往测速器测速精度低、运行不可靠的缺陷,测速器由壳体、两个测速轮、主轴、变速齿轮、检测元件、槽轮、出线孔构成,测速轮接触皮带,随着皮带的运行,带动测速轮旋转;通过齿轮带动槽轮旋转,通过槽轮的凸凹齿,以及光电偶合检测元件,检测皮带速度信号。本实用新型采用双测速轮,测速轮与皮带间的摩擦力增加,测速器运行平稳、可靠;由于壳体采用铸件,加大了测速器自重,使速度检测更准确;通过变速齿轮齿数的变化,增大测速范围;检测元件采用光电偶合器件,提高了检测精度。

Description

测速器
技术领域:本实用新型涉及一种电子皮带秤配备的测速装置,具体说是一种检测皮带输送机速度的装置。
背景技术:测速器是电子皮带秤配备的专用设备,是一种用来检测皮带输送机速度的装置,其检测精度直接影响到电子皮带秤的精度,现有测速器采用单测速轮结构的测速发电机或安装在测速滚筒一端的轴头测速的脉冲信号发生器,其自身重量轻,测皮带速度时经常弹跳,造成测速不准,另外皮带的抖动及粘结的物料严重影响电子皮带秤的计量精度和可靠性。
发明内容:为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种测速精度高、运行平稳、可靠的测速器;本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:测速器:包括壳体(6)、测速轮、主轴(11),在主轴(11)的两端分别设有测速轮(1、10),主轴(11)穿过壳体(6),在壳体(6)内设有齿轮(2、3、4、5)、槽轮(8),齿轮(2)与齿轮(3)啮合,齿轮(3)与齿轮(4)为同一轴,齿轮(4)与齿轮(5)啮合,在齿轮(5)下方设有槽轮(8),槽轮(8)与齿轮(5)为同轴,检测元件(7)安装壳体(6)内,固定在槽轮(8)的一侧,在壳体(6)底部制有出线孔(9)。
所述的齿轮(2、3、4、5)为变速齿轮。
所述的检测元件(7)为光电偶合器件。
所述的壳体(6)采用铸件制成。
本实用新型的优点:本实用新型采用双测速轮,测速轮与皮带间的摩擦力增加,测速器运行平稳、可靠;由于壳体采用铸件,加大了测速器自重,使速度检测更准确;通过变速齿轮齿数的变化,增大测速范围;检测元件采用光电偶合器件,提高了检测精度。
附图说明:
图1是测速器的结构示意图。
具体实施方式:测速器:由壳体6、测速轮1、10、主轴11、齿轮2、3、4、5、检测元件7、槽轮8、出线孔9构成,在主轴11的两端分别设有测速轮1、10,主轴11穿过壳体6,壳体6采用铸件制成,在壳体底部制有出线孔9,在壳体6内设有变速齿轮2、3、4、5、槽轮8、检测元件7,齿轮2与齿轮3啮合,齿轮3与齿轮4固定在同一轴,齿轮4与齿轮5啮合,在齿轮5下方设有槽轮8,槽轮8与齿轮5为同轴,检测元件7安装在槽轮8的一侧,检测元件7采用光电偶合器件,其型号为:PM-K44,属市售商品。
本实用新型的工作过程:测速轮接触皮带,皮带带动测速轮及主轴11旋转,从而带动齿轮2、3、4、5运转,槽轮8随齿轮5旋转,检测元件7通过槽轮8的凸凹齿的运转情况,来检测皮带运行速度。

Claims (4)

1、测速器:包括壳体(6)、测速轮、主轴(11),其特征在于在主轴(11)的两端分别设有测速轮(1、10),主轴(11)穿过壳体(6),在壳体(6)内设有齿轮(2、3、4、5)、槽轮(8),齿轮(2)与齿轮(3)啮合,齿轮(3)与齿轮(4)为同一轴,齿轮(4)与齿轮(5)啮合,在齿轮(5)下方设有槽轮(8),槽轮(8)与齿轮(5)为同轴,检测元件(7)安装壳体(6)内,固定在槽轮(8)的一侧,在壳体(6)底部制有出线孔(9)。
2、根据权利要求1所述的测速器,其特征在于所述的齿轮(2、3、4、5)为变速齿轮。
3、根据权利要求1所述的测速器,其特征在于所述的检测元件(7)为光电偶合器件。
4、根据权利要求1所述的测速器,其特征在于所述的壳体(6)采用铸件制成。
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