CN2818298Y - 一种儿童娱乐车 - Google Patents

Abstract

一种儿童娱乐车，属于国际专利分类表中的A63G25/00和B62M1/00领域，包括有车体、转向系统、动力系统和转动行走系统，其中车架外沿设有橡胶减震件，弯曲车桥和后轴上分别设有减震弹簧，转向系统中包括有弯曲车桥、导向轮、套筒、连杆、正转向万向节、后转向万向节、调节支架、方向盘和定位式活性绞链，传动行走系统中包括有向前行走机构和向后行走机构部分，动力系统主要由脚蹬、小皮带轮和传动皮带构成。本实用新型具有成本较低、安全性好的特点，设有正、反转向两种装置，可通过换档来完成车体前后行走，与现代汽车驾驶技术较为相似，对开发儿童智力、提高儿童判断能力有一定的帮助。

Description

一种儿童娱乐车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童游戏娱乐玩具，特别是涉及一种可以相互追逐、碰撞，增加儿童游戏时趣味性的儿童娱乐车，是对现有儿童车结构的改进，属于国际专利分类表中的A63G 25/00和B62M 1/00领域。

背景技术

目前，市场上所能见到的儿童娱乐车，一般采用电瓶车，均为电力驱动，只有一个方向的转向装置，而且造价昂贵致使儿童娱乐时的费用较高，儿童在玩耍时不能全身心地投入，也无法享受更多的乐趣。中国实用新型专利97215767号给出的一种《脚踏万向碰碰车》，其特征在于其构造包括：a、车架由设置于中央下方的一个万向行走轮和设置于边沿下方的四个随动轮支承，该中央行走轮的支架竖向装设于车架的套状支承座中而可相对车架作360度旋转，该四个随动轮下缘离车架水平面的距离小于中央行走轮下缘离车架水平面的距离而使该四个随动轮不能同时与地面接触；b、中央行走轮由脚踏装置驱动，并由方向盘控制转向，该脚踏装置设置于车架上坐椅的前方；c、车架周边装设有椭圆环形碰。中国实用新型专利02201152号给出的一种《儿童碰碰车》，由车厢、前车轮部分、后车轮部分、传动部分组成，其特征是：前车轮轴安装在转座上，转座与中心轴同轴心，中心轴一端紧固安装中心齿轮与紧固安装在前车轮轴上的行星齿轮啮合，前车轮轴的两端紧固安装左前轮和右前轮，中心轴的另一端为动力输入端。上述技术方案给出的这些儿童娱乐车虽可使儿童享受一定的乐趣，但由于结构所限，与真实汽车差距较大，且不能倒退向后行走，对开发儿童智力帮助不大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足，通过对现有儿童娱乐车结构的改进，给出了一种人力脚踏式的儿童娱乐车，该儿童娱乐车采用人力驱动，并设有正、反转向两种装置，可通过换挡来完成车体前后行走，与现代汽车驾驶技术较为相似，对开发儿童智力、提高儿童判断能力有一定的帮助。

本实用新型给出的技术方案是：这种儿童娱乐车包括有车体、转向系统、动力系统和转动行走系统，

所述的车体中包括有车座和车架，其中所述的车架外沿上设有橡胶减震件；

所述的转向系统中包括有弯曲车桥、导向轮、套筒、连杆、正转向万向节、调节支架、方向盘和定位式活性绞链，其中所述的弯曲车桥通过套筒与车架、导向轮连接，并通过连杆与正转向万向节、方向盘相接；

所述的传动行走系统中包括有由动力轮、从动轮、右离合器、定位环、后皮带轮、定位销、套筒组成的向前行走机构；

其特点是所述的弯曲车桥和后轴上分别设有减震弹簧，所述的转向系统中还设有一个后转向万向节，所述的方向盘的支杆上设有带调节槽的调节支架，所述的动力系统主要由脚镫、小皮带轮和传动皮带构成，所述的传动行走系统包括有由车档、车档连杆、弹簧、左离合器组成的向后行走机构部分。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是具有成本较低、安全性好的特点，采用人力驱动，并设有正、反转向两种装置，可通过换挡来完成车体前后行走，与现代汽车驾驶技术较为相似，对开发儿童智力、提高儿童判断能力有一定的帮助。

附图说明

图1为实施例的结构示意图，图2为图1的俯视图。

具体实施方式

如图1～图2所示，这种儿童娱乐车包括有车体、转向系统、动力系统和转动行走系统，其中车体中包括有车座21和车架2，车架2外沿上设有橡胶减震件1，弯曲车桥和后轴上分别设有减震弹簧4、38，转向系统中包括有弯曲车桥3、导向轮5、套筒14、连杆6、7、8、12、正转向万向节15、反转向万向节16、滑块10、滑块轨道11、调节支架17、方向盘18、和定位式活性绞链9、13等部件，弯曲车桥3通过套筒14与车架2、导向轮5连接，并通过连杆6、7、8与正转向万向节15、方向盘18相接，反转向万向节16通过连杆12与连杆8相连接，方向盘18的支杆上设有带调节槽的调节支架17，即弯曲车桥3套在承受前部车体重量的套筒14上，并与连杆6焊为一体，套筒14与车架2焊为一体，连杆6、7、8均由移动式活性绞链连接，连杆8与正转向万向节15焊为一体，连杆12与反转向万向节16焊为一体，连杆8与连杆12为滑块连接机构。

所述的动力系统主要由脚镫24、小皮带轮22、定位滑动轴承23和传动皮带19构成。为降低成本，节约能源，提高游艺儿童的参与程度，采用了人力脚踏脚镫24，使其动力通过小皮带轮22在定位滑动轴承23中带动传动皮带19，并传送给传动行走系统中的后皮带轮31。

所述的传动行走系统包括有由动力轮26、从动轮37、右离合器29、定位环30、后皮带轮31、定位销32、套筒33组成的向前行走机构和由车档20、车档连杆25、弹簧27和36、和35、左离合器34组成的向后行走机构。

游玩时，当游艺儿童坐进碰碰车的车座21，系好安全带后，登踏脚镫24驱使车辆行走，当与其它车体相撞时，由于橡胶减震件1和减震弹簧4、38的作用，车体与人体只是随之摆动而车轮相对地面不会发生移动，当游艺者选择反转向操纵时，游艺场工作人员只需将方向盘18与反转向万向节16连接一起，转向时连杆12将绕定位式活性绞链13转动，同时在滑块10与滑块轨道11的作用下，使连杆8与连杆7、6一起转动，同时带动弯曲车桥3及导向轮5在套筒14中转动，其转动方向恰好与方向盘18的转动方向相反，即完成方向盘的转动方向与车体实际转动方向相反的工作；当选择正转向操纵时，将方向盘18与正转向万向节15连接在一起，转向时连杆8将绕定位式活性绞链9转动，同时带动连杆7、6、弯曲车桥3和导向轮5在套筒14中按同一方向转动，即完成方向盘的转动方向与车体的实际转动方向相同的工作。

为增加本实用新型的机动性和相碰撞的突然性，游艺者可选择使车体倒退行驶的功能，即将车档20挂到规定的位置上，通过车档连杆25传递使左离合器34与后皮带轮31连接，同时右离合器29与后皮带轮31脱开，此时脚镫24需向后蹬，把动力传递给后皮带轮31，同时传递给与之相咬合的左离合器34上，由于左离合器34与轴套40中的后轴39通过滑动键35相连接，便把动力传递给动力轮26、从动轮37，使车体后退。如果此时往前蹬脚镫24，则后皮带轮31只会空转而不会改变车体的原行走方向。如欲使车体向前行走，只需把车档20松开，由于弹簧27的弹力是弹簧36弹力的两倍，在弹力作用下右离合器29会自动恢复原状态，与后皮带轮31相咬合，同时带动车档连杆25推动左离合器34与后皮带轮31脱开，此时脚镫24需往前蹬，把动力传递给后皮带轮31，同时传递给与之相咬合的右离合器29上，由于右离合器29与轴套40中的后轴39通过滑动键28相连接，便把动力传递给动力轮26、从动轮37，使车体前进，如果此时往后蹬脚镫24，则后皮带轮31只会空转而不会改变车体的原行走方向。

Claims (1)

1.一种儿童娱乐车，包括有车体、转向系统、动力系统和转动行走系统，

所述的车体中包括有车座和车架，其中所述的车架外沿设有橡胶减震件；

所述的转向系统中包括有弯曲车桥、导向轮、套筒、连杆、正转向万向节、调节支架、方向盘和定位式活性绞链，其中所述的弯曲车桥通过套筒与车架、导向轮连接，并通过连杆与正转向万向节、方向盘相接；

所述的传动行走系统中包括有由动力轮、从动轮、右离合器、定位环、后皮带轮、定位销、套筒组成的向前行走机构；

其特征在于所述的弯曲车桥和后轴上分别设有减震弹簧，所述的转向系统中还设有一个后转向万向节，所述的方向盘的支杆上设有带调节槽的调节支架，所述的动力系统主要由脚镫、小皮带轮和传动皮带构成，所述的传动行走系统中还包括有由车档、车档连杆、弹簧、左离合器组成的向后行走机构部分。

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