CN2818282Y - 双齿式链轨主节 - Google Patents

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赵伟
黄静华
史作志
沙新国
袁保华
郝淑敏
窦连峰
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Abstract

双齿式链轨主节,涉及有套端主节、销端主节和主节螺栓组成,套端主节和销端主节是本实用新型相互配合的主体件,在套端主节和销端主节的对应扣合面上,设置有高齿和低齿两个连接齿。对应套端连接齿的套端主节外面一侧,设置有主节螺栓。套端主节的连接齿,对应销端主节上则是凹台,销端主节上的连接齿对应套端主节上则是凹台。连接齿和凹台的拉力结合面设置为90度角的形式,对应拉力面的侧面设置为大于90度的形式。这样既能够方便安装配合,又能确保链轨主节有良好的自锁性,主节螺栓不易受剪切。本实用新型由于对应拉力面设置为大于90度的形式,组合安装方便,较好地延长了链轨主节的使用寿命,减少日常的维护费用。

Description

双齿式链轨主节
技术领域:
本实用新型涉及履带式工程车辆使用的链轨主链节,尤其涉及一种双齿式链轨主节。
背景技术:
现有技术的链轨主节,无论采用单齿或多齿的结构使得套端主节和销端主节相扣合,内凹的扣合面均采用了大于90度的设置形式,这样的设置形式可以保证易于安装和配合,但车辆工作时,主链轨节受到横向拉力时,沿结合齿面有纵向分力,造成自锁性能差,主节螺栓易剪断。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种双齿式链轨主节,采用双节扣合更加稳定的设置形式,使得链轨主节的工作更加稳定、可靠,减少维修的费用,延长履带的使用寿命。
本实用新型所述的双齿式链轨主节,涉及有套端主节、销端主节和主节螺栓组成,在套端主节和销端主节的对应扣合面上,设置有一高一低两个连接齿,即高齿和低齿两个连接齿。对应套端连接齿的套端主节外面一侧,设置有主节螺栓。套端主节的连接齿,对应销端主节上则是凹台;同样道理,销端主节上的连接齿,对应套端主节上则是凹台。连接齿和凹台的拉力结合面设置为90度角的形式,对应拉力面的侧面设置为大于90度的形式。这样既能够方便安装配合,又能确保链轨主节有良好的自锁性,主节螺栓不易受剪切。
使用本实用新型所述的双齿式链轨主节,由于对应拉力面设置为大于90度的形式,组合安装方便。尤其连接齿和凹台的拉力结合面设置为90度角的形式,可以确保套端主节和销端主节配合有良好的自锁性,主节螺栓不易受剪切,较好地延长了链轨主节的使用寿命,减少日常的维护费用。
附图说明:
附图是本实用新型所述双齿式链轨主节的结构示意图。1—套端主节2—高齿  3—低齿  4—销端主节  5—主节螺栓
具体实施方式:
现参照附图,结合实施例说明如下:本实用新型所述的双齿式链轨主节,涉及有套端主节1、销端主节4和主节螺栓5组成,套端主节1和销端主节4是本实用新型所述双齿式链轨主节相互配合的主体件。在套端主节1和销端主节4的对应扣合面上,设置有一高一低两个连接齿,即高齿2和低齿3两个连接齿。对应套端连接齿的套端主节1外面一侧,设置有主节螺栓5。套端主节1的连接齿,对应销端主节4上则是凹台;同样道理,销端主节4上的连接齿,对应套端主节1上则是凹台。连接齿和凹台的拉力结合面设置为90度角的形式,对应拉力面的侧面设置为大于90度的形式。这样既能够方便安装配合,又能确保链轨主节有良好的自锁性,主节螺栓5不易受剪切。使用本实用新型所述的双齿式链轨主节,由于对应拉力面设置为大于90度的形式,组合安装方便。尤其连接齿和凹台的拉力结合面设置为90度角的形式,可以确保套端主节1和销端主节4配合有良好的自锁性,主节螺栓5不易受剪切,较好地延长了链轨主节的使用寿命,减少日常的维护费用。

Claims (2)

1、双齿式链轨主节,包括有套端主节(1)、销端主节(4)和主节螺栓(5)组成,套端主节(1)和销端主节(4)是本实用新型所述双齿式链轨主节相互配合的主体件,对应套端连接齿的套端主节(1)外面一侧,设置有主节螺栓(5),其特征在于在套端主节(1)和销端主节(4)的对应扣合面上,设置有高齿(2)和低齿(3)两个连接齿。
2、根据权利要求1所述的双齿式链轨主节,其特征在于套端主节(1)的连接齿对应销端主节(4)上则是凹台,销端主节(4)上的连接齿对应套端主节(1)上则是凹台,连接齿和凹台的拉力结合面设置为90度角的形式。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008113264A1 (fr) * 2007-03-21 2008-09-25 Mingguo Dong Dispositif d'étanchéité et chenille comprenant ledit dispositif d'étanchéité

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