CN2166054Y - 履带主链节组件 - Google Patents

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房贤会
安宝泗
刘汉青
戚聿山
高腊生
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An Baosi
Fang Xianhui
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Abstract

本实用新型公开了一种履带主链节组件，为克服 现有技术履带总成拆装中存在的困难，本实用新型的 主链节采取剖分式结构，即由两只带有锯齿的半链节 相啮合构成。其中的一只半链节钻有圆孔，另一只半 链节对应该圆孔钻有螺纹孔，履带板螺栓穿过其中一 只半链节的圆孔及另一只半链节的螺纹孔将履带板 与两只半链节紧固在一起。本实用新型可广泛用于 各种车辆用履带总成的联接。

Description

本实用新型涉及运土装置，尤其是一种车辆用履带主链节组件。
现有技术的车辆用履带总成，例如推土机履带总成，是采用过盈量较大的主销轴将履带两端联结在一起，通过对该主销轴的打入和打出，来实现对履带总成的拆装，这种结构给履带的拆装带来很多不便，而且费时费力。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种便于履带总成拆装的剖分式履带主链节组件。
本实用新型的目的是采取以下方案实现的：主链节采取剖分式结构，即由两只带有锯齿的半链节相啮合构成，锯齿的数目为1－6个，其中的一只半链节钻有圆孔，另一只半链节对应该圆孔设有螺纹孔，履带板螺栓穿过其中的一只半链节的圆孔及另一只半链节的螺纹孔，将履带板与两只半链节紧固在一起。
本实用新型的主链节由于采取了剖分式结构，使履带拆装更加方便，省时省力，延长了履带主链节的寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图为本实用新型的结构示意图。
参照附图，本实用新型的主链节由带有单锯齿的半链节（4）与带有单锯齿的半链节（3）相啮合构成，半链节（4）侧面设有销套孔，并钻有两圆孔，半链节（3）侧面设有销轴孔，并钻有与半链节（4）的两圆孔相对应的两螺纹孔，两只履带板螺栓（1）分别穿过半链节（4）的两圆孔与半链节（3）的两螺纹孔，将履带板（2）与带有单锯齿的半链节（4）与半链节（3）紧固在一起。
本实用新型使用时，可直接用于车辆用履带总成的联接，通过旋松和拧紧履带板螺栓（1），打开和啮合半链节（4）、半链节（3）来实现对车辆用履带总成的拆装。

Claims (2)

1、一种履带主链节组件，设有履带板(2)，履带板螺栓(1)，其特征在于主链节由带有锯齿的半链节(4)与带有锯齿的半链节(3)相啮合构成，半链节(4)钻有圆孔，半链节(3)对应该圆孔设有螺纹孔，履带板螺栓(1)穿过半链节(4)的圆孔及半链节(3)的螺纹孔将履带板(2)、半链节(4)及半链节(3)紧固在一起。
2、根据权利要求1所述的履带主链节组件，其特征在于半链节（4）及半链节（3）上的锯齿数目为1－6个。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100368251C (zh) * 2003-02-19 2008-02-13 株式会社小松制作所 履带用链节
CN103963861A (zh) * 2014-05-11 2014-08-06 柴德维 一种履带节总成
CN106428270A (zh) * 2015-08-05 2017-02-22 天津卡斯特机械有限公司 新型挖掘机链节

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Patentee after: Fang Xianhui

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