CN2816387Y - 气体发动机供气装置 - Google Patents
气体发动机供气装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2816387Y CN2816387Y CN 200520083414 CN200520083414U CN2816387Y CN 2816387 Y CN2816387 Y CN 2816387Y CN 200520083414 CN200520083414 CN 200520083414 CN 200520083414 U CN200520083414 U CN 200520083414U CN 2816387 Y CN2816387 Y CN 2816387Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas
- air intake
- combustion gas
- air
- intake duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种气体发动机供气装置，一种气体发动机供气装置，包括空气进气管和燃气进气管，所述的燃气进气管上设有与发动机气缸数量相同的燃气进气支管，所述的燃气进气支管的通道穿过空气进气管的管壁延伸至相应的气缸上的进气道，所述的燃气进气管与燃气进气支管之间设有可开关燃气进气支管供气通道的控制阀。本实用新型杜绝了气体发动机的空气进气管的“回火”爆炸现象，使气体发动机的经济性、动力性和排放性均达到较高的水平。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气体发动机燃气的混合进气装置，特别是涉及一种包括空气进气管和喷嘴的气体发动机供气装置。
背景技术
目前国内的气体发动机多数采用负压进气的予混合式，被动进气，燃料计量精度低，消耗率高；这种进气方式存在空气和燃气混合后到进入汽缸的距离过长而在空气进气管内存在易燃的混合气，发动机一旦回火，就容易在空气进气管内发生“爆炸”，损坏零部件，并且影响发动机的动力性和加速性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种能够防止因发动机回火在空气进气管内发生“爆炸”损坏零部件、影响发动机的动力性和加速性的气体发动机供气装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种气体发动机供气装置，包括空气进气管和燃气进气管，所述的燃气进气管上设有与发动机气缸数量相同的燃气进气支管，所述的燃气进气支管的通道穿过空气进气管的管壁延伸至相应的气缸进气道，所述的燃气进气管与燃气进气支管之间设有可开关燃气进气支管供气通道的控制阀。
所述的燃气进气支管包括与空气进气管的管壁成为一体的基管，基管位于空气进气管内腔的端部安装有喷嘴，喷嘴的端部安装有将喷嘴喷出的燃气进入气缸盖进气道的引导喷管。
采用上述结构的气体发动机供气装置，由于气体由通过喷嘴和引导喷管直接引到进气道，空气进气管内没有气体和空气的易燃混合气，不会因“回火”而造成易燃混合气的爆炸，从而保证了使用的安全性；而将引导喷管头端略伸入进气道，不仅进一步的杜绝了“回火”爆炸现象，而又不妨碍气体和空气的混合均匀。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明：
图1是本实用新型的一种气体发动机供气装置的结构示意图；
图2是本实用新型的一种气体发动机供气装置的一进气装置的剖视图。
具体实施方式
参照图1和图2，本实用新型的一种气体发动机供气装置为：包括空气进气管1和燃气进气管2，在燃气进气管2上设有与发动机气缸数量相同的燃气进气支管9，燃气进气支管9的通道穿过空气进气管1的管壁延伸至相应的气缸进气道7，燃气进气管2与燃气进气支管9之间设有可开关燃气进气支管9的供气通道的控制阀3。燃气进气支管9包括与空气进气管1的管壁成为一体的基管8，基管8位于空气进气管1内腔的端部安装有喷嘴4，喷嘴4的端部安装有将喷嘴4喷出的燃气准确进入气缸盖6进气道7的引导喷管5。燃气由燃气进气管2恒压经控制阀3进入燃气进气支管9，通过基管8，经喷嘴4和引导喷管5到达气缸盖6上的进气道7进入气缸。
由本实用新型装配的气体发动机的汽缸结构紧凑、合理，气体发动机的经济性、动力性和排放性均达到较高的水平。
Claims (2)
1.一种气体发动机供气装置，包括空气进气管(1)和燃气进气管(2)，其特征是：所述的燃气进气管(2)上设有与发动机气缸数量相同的燃气进气支管(9)，所述的燃气进气支管(9)的通道穿过空气进气管(1)的管壁延伸至相应的气缸进气道(7)，所述的燃气进气管(2)与燃气进气支管(9)之间设有可开关燃气进气支管(9)供气通道的控制阀(3)。
2.根据权利要求1所述的一种气体发动机供气装置，其特征是：所述的燃气进气支管(9)包括与空气进气管(1)的管壁成为一体的基管(8)，基管(8)位于空气进气管(1)内腔的端部安装有喷嘴(4)，喷嘴(4)的端部安装有将喷嘴(4)喷出的燃气进入气缸盖进气道(7)的引导喷管(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520083414 CN2816387Y (zh) | 2005-05-19 | 2005-05-19 | 气体发动机供气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520083414 CN2816387Y (zh) | 2005-05-19 | 2005-05-19 | 气体发动机供气装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2816387Y true CN2816387Y (zh) | 2006-09-13 |
Family
ID=36996196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520083414 Expired - Fee Related CN2816387Y (zh) | 2005-05-19 | 2005-05-19 | 气体发动机供气装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2816387Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103485944A (zh) * | 2013-08-30 | 2014-01-01 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 双燃料柴油机燃气供气系统 |
| CN103644040A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-03-19 | 淄博柴油机总公司 | 发动机及其缸盖 |
| CN104696101A (zh) * | 2015-02-27 | 2015-06-10 | 吉林大学 | 双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管 |
| CN104832319A (zh) * | 2015-05-05 | 2015-08-12 | 哈尔滨工程大学 | 一种气体/双燃料发动机燃气梯次喷射装置 |
| CN105179113A (zh) * | 2015-05-25 | 2015-12-23 | 哈尔滨工程大学 | 气体燃料/双燃料发动机多孔径流式燃气喷嘴 |
| CN111287865A (zh) * | 2020-02-18 | 2020-06-16 | 哈尔滨工程大学 | 一种带有内腔放射喷管的燃气喷射装置 |
-
2005
- 2005-05-19 CN CN 200520083414 patent/CN2816387Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103485944A (zh) * | 2013-08-30 | 2014-01-01 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 双燃料柴油机燃气供气系统 |
| CN103485944B (zh) * | 2013-08-30 | 2016-02-24 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 双燃料柴油机燃气供气系统 |
| CN103644040A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-03-19 | 淄博柴油机总公司 | 发动机及其缸盖 |
| CN104696101A (zh) * | 2015-02-27 | 2015-06-10 | 吉林大学 | 双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管 |
| CN104696101B (zh) * | 2015-02-27 | 2017-02-22 | 吉林大学 | 双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管 |
| CN104832319A (zh) * | 2015-05-05 | 2015-08-12 | 哈尔滨工程大学 | 一种气体/双燃料发动机燃气梯次喷射装置 |
| CN104832319B (zh) * | 2015-05-05 | 2017-03-01 | 哈尔滨工程大学 | 一种气体/双燃料发动机燃气梯次喷射装置 |
| CN105179113A (zh) * | 2015-05-25 | 2015-12-23 | 哈尔滨工程大学 | 气体燃料/双燃料发动机多孔径流式燃气喷嘴 |
| CN111287865A (zh) * | 2020-02-18 | 2020-06-16 | 哈尔滨工程大学 | 一种带有内腔放射喷管的燃气喷射装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2816387Y (zh) | 气体发动机供气装置 | |
| KR101623358B1 (ko) | 내연기관 | |
| EP1918561A3 (en) | Combustion nozzle fluidic injection assembly | |
| CN1690406B (zh) | 用于优化燃料喷射图案的燃料喷射器 | |
| CN202300737U (zh) | 进气系统 | |
| EP2290217A3 (en) | Fuel supply unit | |
| CN1170819A (zh) | 气体燃料高速喷入内燃机的方法及装置 | |
| CN103867289A (zh) | 用于内燃发动机的可变进气歧管及其可变进气设备 | |
| CN103161611A (zh) | 压缩天然气发动机的独立燃料喷射系统 | |
| CN111601962B (zh) | 具有尿素输入装置的奥托内燃机和用于运行这种内燃机的方法 | |
| CN105179111A (zh) | 一种气体/双燃料发动机进气歧管燃气喷射装置 | |
| CN103485944A (zh) | 双燃料柴油机燃气供气系统 | |
| CN101994617A (zh) | 用于均匀分配其内的曲轴箱强制通风气体的进气歧管 | |
| WO2009053160A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines verbrennungsmotors mit zwei kraftstoffarten | |
| EP1302658A1 (en) | Intake pipe injection type engine | |
| EP3114334B1 (en) | Injection system for two-stroke engines | |
| CN101994618B (zh) | 用于均匀分配其内的pcv气体的进气歧管 | |
| CN103477059A (zh) | 内燃机的控制装置以及方法 | |
| RU171250U1 (ru) | Система кратковременного форсирования силовой установки танка | |
| CN105569880A (zh) | 内燃机 | |
| CN101387218B (zh) | 发动机组件、火花点燃的直接喷射燃料系统和方法 | |
| CN205876545U (zh) | 一种航空活塞发动机汽化器的加速装置 | |
| CN100451326C (zh) | 节流装置和燃料喷射器组件 | |
| CN204299724U (zh) | 一种船用发动机lng/柴油双燃料混合器 | |
| CN103603754B (zh) | 一种分组共腔式进气管装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060913 Termination date: 20110519 |