CN2816274Y - 适用于工业门机上的手动离合装置 - Google Patents

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CN2816274Y CNU2005200980684U CN200520098068U CN2816274Y CN 2816274 Y CN2816274 Y CN 2816274Y CN U2005200980684 U CNU2005200980684 U CN U2005200980684U CN 200520098068 U CN200520098068 U CN 200520098068U CN 2816274 Y CN2816274 Y CN 2816274Y
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Abstract

本实用新型公开了一种适用于工业门机上的手动离合装置,包括减速器外壳、拉板,拉板一端与减速器上拨杆连接,拉板另一端与拉绳一端连接,拉绳另一端通过转向组件与拉环连接,离合片由内离合片与外离合片组成,拨杆头部齿与内离合片外圆上的齿啮合,滑动块通过销轴与蜗轮连接,蜗轮与蜗轮轴连接。本实用新型解决了用户在停电状态下不能正常开启门的问题,完善了产品的功能,外观和主要功能不受任何影响,增加的零件结构简单,加工和装配方便。

Description

适用于工业门机上的手动离合装置
                               技术领域
本实用新型涉及一种提升卷帘门、滑板门、格栅门以及无机布帘门等电动机械装置,尤其是一种适用于工业门机上的手动离合装置。
                               背景技术
现有技术中的工业门机具有控制门上升和下降的基本功能,可实现紧急情况下门的上升或关闭,遥控开关等附加功能,但由于现有工业门机采用蜗轮蜗杆减速器,本身具有良好的自锁功能,因而在停电状态下无法用手动方法开启门,给用户带来不便。
                               发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种停电状态下可开启或关闭门机的适用于工业门机上的手动离合装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种适用于工业门机上的手动离合装置,包括减速器外壳1、拉板2,拉板2一端与减速器上拨杆3连接,拉板2另一端与拉绳4一端连接,拉绳4另一端通过转向组件5与拉环6连接,离合片由内离合片7与外离合片8组成,拨杆3头部齿与内离合片7外圆上的齿啮合,滑动块9通过销轴10与蜗轮11连接,蜗轮11与蜗轮轴12连接。
本实用新型由于采用上述结构,将拉板2一端与拨杆3连接起来,拉板21另一端与拉绳4一端连接,拉绳4另一端通过转轴组件5与拉环6连接,拨杆3头部齿与内离合片7外圆上的齿相啮合,滑动块9通过销轴10与蜗轮11连接,当外离合片8与内离合片7分开,推动滑动块9向右运动,使滑动块9与蜗轮11脱开,而蜗轮11是空套在蜗轮轴12上的,这样就实现了电机与输出轴的分离,从而解决了用户在停电状态下不能正常开启门的问题。
                               附图说明
下面结合附图和具体实施方式作进一步说明。
图1是本实用新型的外部结构及安装示意图。
图2是本实用新型的减速器部分局部结构示意图。
图3是图2中A-A向局部结构示意图。
                             具体实施方式
本实用新型的结构包括减速器外壳1、拉板2,拉板2一端与减速器上拨杆3连接,拉板2另一端与拉绳4一端连接,拉绳4另一端通过转向组件5与拉环6连接,离合片由内离合片7与外离合片8组成,拨杆3头部齿与内离合片7外圆上的齿啮合,滑动块9通过销轴10与蜗轮11连接,蜗轮11与蜗轮轴12连接。
停电时,拉动拉绳4,通过拉板2带动拨杆3顺时针方向旋转,拨杆3头部齿与内离合片7外圆上的齿相啮合,带动内离合片7旋转,而外离合片8固定不动,通过斜面摩擦,两离合片分开,推动滑动块9向右运动,从而使滑动块9与蜗轮11脱开,而蜗轮11是空套在蜗轮轴12上的,这样就实现了电机与输出轴的分离,解决了在停电状态下开启门的问题。

Claims (1)

1、一种适用于工业门机上的手动离合装置,包括减速器外壳(1)、拉板(2),其特征在于:拉板(2)一端与减速器上拨杆(3)连接,拉板(2)另一端与拉绳(4)一端连接,拉绳(4)另一端通过转向组件(5)与拉环(6)连接,离合片由内离合片(7)与外离合片(8)组成,拨杆(3)头部齿与内离合片(7)外圆上的齿啮合,滑动块(9)通过销轴(10)与蜗轮(11)连接,蜗轮(11)与蜗轮轴(12)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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