CN2810655Y - 高楼救生缓降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高空自救装置，具体地说是一种高楼逃生缓降器。在缓降器的壳体内轴接摩擦机构以及相互咬合的大齿轮和小齿轮，钢丝绳在壳体内穿过并带动大、小齿轮和摩擦机构转动。摩擦机构是在摩擦轮的上侧缘设有凹槽，在凹槽内置有与凹槽相配合的重块，在壳体上设有轮殻，轮殻、摩擦轮和重块构成摩擦副；摩擦轮轴接在小齿轮的支撑轴上，并与小齿轮同步转动；在大齿轮的支撑轴上轴接与大齿轮同步转动的绳轮，绳轮的侧周缘设有U形凹槽；在壳体内轴接侧周缘设有U形凹槽的压轮，钢丝绳穿绕在绳轮和压轮的U形凹槽内，构成运动副。本缓降器具有安全、可靠的特点，以及结实、耐磨和使用时间长等优点，并且还可往复、连续的使用。

Description

高楼救生缓降器

技术领域

本实用新型涉及一种高空自救装置，具体地说是一种高楼逃生缓降器。

背景技术

随着社会的日益发展，高层建筑不断增多。面对突如其来的火灾、地震等灾害，如何从高楼中逃生已成为一个日益突出的问题。利用缓降器从高楼降落是一种行之有效的解决办法。市场上的缓降器是采用钢丝绳带动轴接在缓降器壳体内的齿轮和摩擦机构，利用缓降机构内的刹车盘所产生的摩擦力来减缓逃生者的下降速度，达到使受灾人员安全降落到地面的目的。由于这种缓降器的刹车盘极易磨损，因此在使用时就可能会造成因刹车盘磨损而使缓降器减速失灵的情况发生，达不到安全逃生的目的。并且这种缓降器在使用时，所有的承重、受力均由一根支撑轴担负，支撑轴磨损大，很容易损坏，缩短了缓降器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种安全可靠、结实耐用的高楼逃生缓降器。

本实用新型是这样实现的：在壳体内轴接摩擦机构以及相互啮合的大齿轮和小齿轮，钢丝绳在壳体内穿过并带动大、小齿轮和摩擦机构转动；摩擦机构是在摩擦轮的上侧缘开有弧形凹槽，在弧形凹槽内置有弧形重块，在壳体上设有轮殻，轮殻、摩擦轮和重块构成摩擦副；摩擦轮轴接在小齿轮的支撑轴上，并与小齿轮同步转动；在大齿轮的支撑轴上轴接与大齿轮同步转动的绳轮，绳轮的侧周缘设有U形槽；在壳体内轴接侧周缘设有U形槽的压轮，钢丝绳穿绕在绳轮和压轮的U形槽内，构成运动副。

由钢丝绳带动绳轮转动，并通过大、小齿轮带动摩擦轮和重块在轮殻内转动。转动的摩擦轮、重块与轮殻产生摩擦阻力，达到减缓绳轮转速的目的，从而使逃生者安全降落到地面。

本实用新型中的大齿轮直径远大于小齿轮的直径，根据齿轮直径与速度的比例关系，小齿轮及其带动的摩擦轮、重块的旋转速度远大于大齿轮和绳轮的转速。重块与轮殻间产生的摩擦力的大小与二者之间的压力成正比，而其压力来源于重块旋转时产生的离心力，因此重块的转速愈快，所产生的离心力就愈大，其与轮殻之间的摩擦力就愈大；反之则产生的摩擦力愈小。这样通过齿轮变速机构加速后，摩擦机构就可产生足够大的摩擦力来减缓大齿轮的转动速度，从而抑制了钢丝绳及逃生者的下降速度。另外，本摩擦机构还可根据降落速度的大小，自动调整摩擦力的大小，从而将降落速度的变化控制在一个较小的范围内，进一步保证了本高楼逃生缓降器的使用安全性。

本实用新型还可这样实现：高楼逃生缓降器中的小齿轮位于大齿轮下方，在小齿轮的周围轴接有七只压轮，其中一只位于小齿轮的正下方，另外六只分列在小齿轮的左右两边，呈对称的三角形分布；各压轮的轮轴一端固接在壳体底板上，另一端固接在固定板上。

为防止钢丝绳在使用时因其只有一端负重而发生打滑的现象，在壳体内设置了七个对钢丝绳起限位作用的压轮。这样，就可使钢丝绳在绳轮及多个压轮上实现超过180°的缠绕，由此即可将钢丝绳压紧在绳轮和压轮上，从而既防止了钢丝绳因挠性强而容易在绳轮或压轮上滑脱的现象出现，又减少了钢丝绳在绳轮和压轮上的打滑现象，由此提高了本缓降器的使用安全可靠性。

对称分布的压轮位置设计，使本缓降器在运行时更平稳，且钢丝绳的两端均可上下往复使用，从而提高了本缓降器的使用效率，使更多的遇险人员安全逃生。

本实用新型还可这样实现：摩擦轮上的弧形凹槽为轴对称分布。采用对称设计后，摩擦机构能在一定的转速下产生较恒定的摩擦力，使缓降速度更为平稳，使用更安全。

本实用新型用摩擦轮、重块和轮殻等作为摩擦组件，且摩擦机构可以根据使用者的降落速度的快慢自动调整摩擦力的大小，使之具有了安全、可靠的特点。使用过程中产生的下拉力由两根支撑轴承担，减轻了单根支撑轴的磨损和受力，从而使之具有结实、耐磨和使用寿命长等优点。尤其是本实用新型采用对称的多个压轮分布结构后，钢丝绳的两端均可用来降落，当其一端降落到地面后，另一端会升到楼上的缓降器处继续使用，从而使本缓降器具有能往复、连续使用的优点，达到在有限的时间内救助多人的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视图。

图3是图1的C-C向剖视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的壳体由底板1和扣合的罩盖儿17构成，两根支撑轴5、10贯穿底板1和罩盖儿17，端部通过螺母6旋接固定。在上部的支撑轴5上轴接有大齿轮2和绳轮4，大齿轮2和绳轮4通过四根螺钉3紧固在一起，使二者能够同步转动。绳轮4位于大齿轮2的靠近底板1一面，且其侧周缘设有U形槽，该槽的大小与钢丝绳7的粗细对应相称。在下部的轮轴10上轴接有与大齿轮2相啮合的小齿轮14。在小齿轮14的靠近罩盖儿17的一面轴接有摩擦轮15，摩擦轮15和小齿轮14可绕支撑轴10同步转动。如图2所示，在摩擦轮15的侧上缘开有四个弧形凹槽，在四个弧形凹槽内均放置有与之形状基本相合的弧形重块16。在罩盖儿17内面焊接有环形的轮殻18，轮殻18的内壁贴近摩擦轮15和弧形重块16的外缘，将摩擦轮15和重块16的侧面包围，并可与离心作用后的重块16外弧面产生摩擦。

如图3所示，在小齿轮14的周围轴接有七个压轮，其中一个压轮13位于小齿轮14的下端，另外六个压轮9、11、12在小齿轮14的两侧呈两个三角形排列，并且以壳体底板1的中心线左右对称分布。位于三角形顶点的是两个直径稍大的压轮11，位于三角形底边两端的是其余四个直径稍小的压轮9、12。在各压轮的侧周缘上开有与钢丝绳7直径相配合的U形槽，各压轮的轮轴的一端铆接在壳体底板1上，另一端铆接在固定板8上。绕过绳轮4的钢丝绳7的两边分别依次绕过各边的压轮后，通过设在罩盖儿17底部的两个开口伸出壳体。

使用时，先将本缓降器吊挂在窗户上的相应位置处，再将钢丝绳一端的扣环与使用者身上的安全带相接。之后，使用者即可跃出窗外，利用自身重力缓速降落到地面。这时缓降器上的钢丝绳的另一端接近缓降器壳体，下一使用者即可按相同的方式继续使用本缓降器逃生。

Claims (3)

1、一种高楼逃生缓降器，在壳体内轴接摩擦机构以及相互啮合的大齿轮(2)和小齿轮(14)，钢丝绳(7)在壳体内穿过并带动大、小齿轮和摩擦机构转动，其特征在于摩擦机构是在摩擦轮(15)的上侧缘开有弧形凹槽，在弧形凹槽内置有弧形重块(16)，在壳体上设有轮殻(18)，轮殻、摩擦轮(15)和重块(16)构成摩擦副；摩擦轮(15)轴接在小齿轮(14)的支撑轴(10)上，并与小齿轮(14)同步转动；在大齿轮(2)的支撑轴(5)上轴接与大齿轮(2)同步转动的绳轮(4)，绳轮(4)的侧周缘设有U形槽；在壳体内轴接侧周缘设有U形槽的压轮，钢丝绳(7)穿绕在绳轮(4)和压轮的U形槽内，构成运动副。

2、根据权利要求1所述的高楼逃生缓降器，其特征在于小齿轮(14)位于大齿轮(2)下方，在小齿轮(14)的周围轴接有七只压轮，其中一只位于小齿轮的正下方，另外六只分列在小齿轮的左右两边，呈对称的三角形分布；各压轮的轮轴一端固接在壳体底板(1)上，另一端固接在固定板(8)上。

3、根据权利要求1所述的高楼逃生缓降器，其特征在于摩擦轮(15)上的弧形凹槽为轴对称分布。

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