CN2809300Y - 整体式多路换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐压高、抗渗漏性好的多路换向阀产品，克服现有产品存在的易漏油、耐压低的缺陷和不足。包括依次相连的主溢流阀、换向阀、液压锁和多个相同的选择阀，主溢流阀、换向阀、液压锁和多个相同的选择阀设于一整体的阀体上，阀体一侧开设有压力油输入P口和回油口O。阀体设有过载溢流阀，选择阀B口后串接有单向阀，液压油路经单向阀通向设于阀体上、连接于所有执行机构小腔的H油口。增设过载保护溢流阀，保护起重机水平支腿与垂直支腿的工作油缸不因工作压力过高而损坏。本产品结构紧凑、装配方便、耐压值高，可满足大吨位起重机的配套使用所需。

Description

整体式多路换向阀

技术领域

本实用新型涉及液压元件制造技术领域，尤其指一种用于起重机水平支腿与垂直支腿伸缩的多路换向阀。

背景技术

多路换向阀广泛应用于工程机械中的液压系统中，其中包括用于控制起重机水平支腿与垂直支腿的伸缩。目前市场上销售的多路换向阀通常由溢流阀、换向阀、单向阀和多个相同的选择阀等组合而成，其中每片选择阀可预选二个独立的液压执行机构，换向阀用于控制该执行机构的动作。较为典型的产品如国家知识产权局1996年4月17日公开的名称为“液压多路换向阀”、公告号为CN2224944Y的实用新型专利，该产品由溢流阀、换向阀、单向阀和一个或多个相同的选择阀等组合，并由四根螺栓将上述液压元件固定连接而成，属于片状组合式结构。由于设计结构的原因，该产品在使用过程中明显存在有耐压低、阀片与阀片之间易渗漏油的缺陷，不适于在大吨位起重机上应用。另外，该产品只在动力位置设了溢流阀，但由于单向阀的隔离作用，对控制执行机构的选择阀不能起到保护作用，不能满足实际使用的要求。为此，人们期盼一种耐压高、抗渗漏性好的多路换向阀产品问世，以满足供大吨位起重机的配套使用所需。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是向社会提供一种耐压高、抗渗漏性好的多路换向阀产品，克服现有技术片状组合式产品存在阀片与阀片之间易漏油、耐压低的缺陷和不足，以满足供大吨位起重机的配套使用所需。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：整体式多路换向阀包括依次相连的主溢流阀、换向阀、液压锁和多个相同的选择阀，每个选择阀设有连接于各执行机构大腔油口的A、B油口以及选择阀杆，换向阀设有操纵执行机构的换向阀杆；所述的主溢流阀、换向阀、液压锁和多个相同的选择阀设于一整体的阀体上，阀体一侧开设有压力油输入P口和回油口O。

所述阀体设有过载溢流阀，过载溢流阀的接口与选择阀的B油口相通。

所述选择阀的B口后，串接有单向阀；液压油路经单向阀通向设于阀体上、连接于所有执行机构小腔的H油口。

所述主溢流阀内设有阀芯和阀套，阀芯下连接一提动阀，尾部设有调压弹簧和调压螺钉。

本实用新型整体式多路换向阀产品，将溢流阀、换向阀、单向阀和多个相同的选择阀等液压元件安装于一整体的阀体内，从而有效杜绝了阀片与阀片之间的漏油现象，可大大提高产品的工作压力，满足供大吨位起重机配套使用所需。阀体上增设一个与多个选择阀B口相连的过载保护溢流阀，限制了选择阀B口的最高工作压力不会大于过载溢流阀的设定值，这样对由选择阀控制的执行机构起到了良好的保护作用，使起重机水平支腿与垂直支腿的工作油缸不因工作压力过高而损坏，有效于提高执行机构的工作寿命。本产品结构紧凑、装配方便、耐压值高，可广泛用于大吨位起重机的配套使用。

附图说明

图1是本实用新型平面结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的A-A方向局部剖视结构示意图。

图4是图1的B-B方向局部剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型整体式多路换向阀产品包括阀体1，阀体1上依次设有主溢流阀20、换向阀30、液压锁40和多个相同的选择阀50。主溢流阀20内设有阀芯2和阀套3，阀芯2下连接一提动阀4，尾部设有调压弹簧5和调压螺钉6。用户可通过旋动调压螺钉6，设定主溢流阀20的过载保护压力。换向阀30设有操纵执行机构的换向阀杆7。液压锁40设有柱塞9、阀套10和阀芯11。选择阀50设有选择阀杆12、定位钢珠13和定位柱14。上下扳动选择阀杆12，用于选择执行机构的动作方向。阀体1一侧开设有压力油输入P口和回油口O，液压动力输出口V开设于液压锁40出口，通向每个选择阀50。每片选择阀50设有连接于各执行机构大腔油口的A、A1、A2、A3、A4和B、B1、B2、B3、B4，每片选择阀50的B口后，还串接有单向阀70，单向阀70起到防止各B口工作时的干扰作用，提高了本产品的稳定性。在每片选择阀50内，液压油路经B口、单向阀70后，一路通向连接于所有执行机构小腔油口的H；另一路与设于阀体1的过载溢流阀60接口相通，这样就限制了各B口的最高工作压力不会大于过载溢流阀60的设定值，从而使与B口相连的工作机构不致于过载，很好地保护了相应的工作机构。

下面继续结合附图叙述本实用新型的工作原理。当压力油由P口进入，各选择阀50保持在中位，换向阀30也保持在中位时，压力油经由动力输出口V流出，到其它控制阀的进油口，用以单纯的动力输出。当需要执行机构工作时，可同时选定多个选择阀50，控制多个执行机构同时工作；也可单独对个别执行机构进行伸缩调整，只选定与该执行机构所对应的选择阀50，其余选择阀50保持中位。选定好需要工作的选择阀50后，扳动换向阀30的换向阀杆7位置，开始操作选定的执行机构做相应的动作。完成后，轻轻扳动换向阀杆7，复位弹簧8辅助换向阀30的换向阀杆7保持在中位。当液压系统的工作压力高于主溢流阀20所设定值时，油压打开主溢流阀20的阀芯2，从回油口O卸荷，直到主溢流阀20所设定值，阀芯2在弹簧力的作用下而自动关闭，因此保护了本阀的各部零件不因系统压力不稳而受影响。

本实用新型产品的其它结构同现有技术，不再赘述。

Claims (5)

1、一种整体式多路换向阀，包括依次相连的主溢流阀(20)、换向阀(30)、液压锁(40)和多个相同的选择阀(50)，每个选择阀(50)设有连接于各执行机构大腔油口的A、B油口以及选择阀杆(12)，换向阀(30)设有操纵执行机构的换向阀杆(7)，其特征在于：所述的主溢流阀(20)、换向阀(30)、液压锁(40)和多个相同的选择阀(50)设于一整体的阀体(1)上，阀体(1)一侧开设有压力油输入P口和回油口O。

2、如权利要求1所述的整体式多路换向阀，其特征在于：所述阀体(1)设有过载溢流阀(60)，过载溢流阀(60)的接口与选择阀(50)的B油口相连接。

3、如权利要求1或2所述的整体式多路换向阀，其特征在于：所述选择阀(50)的B口后，串接有单向阀(70)；液压油路经单向阀(70)通向设于阀体(1)上、连接于所有执行机构小腔的H油口。

4、如权利要求3所述的整体式多路换向阀，其特征在于：主溢流阀(20)内设有阀芯(2)和阀套(3)；阀芯(2)下连接一提动阀(4)，尾部设有调压弹簧(5)和调压螺钉(6)。

5、如权利要求2所述的整体式多路换向阀，其特征在于：主溢流阀(20)内设有阀芯(2)和阀套(3)；阀芯(2)下连接一提动阀(4)，尾部设有调压弹簧(5)和调压螺钉(6)。

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