CN2808466Y - 动力工具扭力量测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关于一种动力工具扭力量测装置，其主要是在该动力工具本体驱动部内的转动轴上设置至少一枚应变规，并在该转动轴上设置相同数量的凹环槽以及传导环，令传导环与应变规连结，再以施作部上设置的传导片伸入转动轴的凹环槽内，并与传导环相接触，而该传导片另一端则与一集成组件连接，令该集成组件得以根据应变规的数量而采用全桥、半桥或四分之一桥式配置来量测出扭力值，并将该数值显示于动工力具本体外侧的显示区上以供使用者参考，避免施力过大或扭力不足而生成故障等不良影响，因此本实用新型实是一种相当具有实用性及进步性的创作，相当值得产业界来推广，并公诸于社会大众。

Description

动力工具扭力量测装置

技术领域

本实用新型涉及一种动力工具的扭力量测装置，特别是涉及一种可显示扭力值供使用者参考的电动、气动工具。

背景技术

按，小型电动、气动工具在使用上因具有携带方便、动力供给稳定、易于操作使用等优点，故已逐渐替换常规人力工具，而成为建筑、土木、装潢等各类工程不可获缺的施作工具，且随着生产技术成熟，各种更具人性化的电动工具陆续问市，而使消费者具有更多样化的选择。

请参阅台湾专利第535996号，“充电式电动工具的电池座组装结构”，该习用的动力工具虽然可利用前端的驱动部转动以施作，然而，习用的动力工具并不可测得该驱动部的转动扭力值，因此使用者亦无法得知该驱动部的转动力道强度为何，若在螺设或钻凿一些较精密而需要控制松紧度的施作处时，则此种习用无法得知扭力值的动力工具便容易使施作处损坏，并不利于使用，因此就整体而言，其可说是相当的不具有实用性，确实有加以改良的必要。

由此可见，上述现有的小型电动、气动工具在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决小型电动、气动工具存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的小型电动、气动工具存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的动力工具扭力量测装置，能够改进一般现有的小型电动、气动工具，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的小型电动、气动工具存在的缺陷，而提供一种新型结构的动力工具扭力量测装置，所要解决的技术问题是使其在于提供一种动力工具的扭力量测装置，其可改善习用的动力工具无法显示扭力值等缺失，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种动力工具的扭力量测装置，主要包括一动力工具本体，该动力工具本体具有供使用者握持的握持部，以及内设有转动轴的施作部，该转动轴延伸有一驱动头伸出于施作部外，而该握持部设有一控制开关是用以控制施作部转动轴旋转作动，其特征在于：该施作部的转动轴上设有至少一枚应变规，并在转动轴上配合应变规的数量设置传导环，且每一传导环分别与一应变规呈电性连结，而该施作部则设有集成组件，以及与集成组件连结的传导片，该传导片一端是与传导环相接触，且传导片的数量是与传导环相同，令每一传导环皆有一相对应的传导片，而使集成组件可由转动轴上的应变规计算出扭力值，并显示供使用者参考者。

本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的动力工具扭力量测装置，其中所述的转动轴上设有四枚应变规，并采用全桥式配置者。

前述的动力工具扭力量测装置，其中所述的转动轴上设有二枚应变规，并采用半桥式配置者。

前述的动力工具扭力量测装置，其中所述的转动轴上设有一枚应变规，并采用四分之一桥式配置者。

前述的动力工具扭力量测装置，其中所述的转动轴设有与传导环数量相等的凹环槽，该凹环槽供传导环埋设，并使传导环与传导片接触更稳定者。

前述的动力工具扭力量测装置，其中所述的集成组件上设有显示区以显示扭力数值者。

前述的动力工具扭力量测装置，其中所述的集成组件上设有调整按钮者。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型的主要技术内容如下：

其利用在该动力工具本体驱动部内的转动轴上设置至少一枚应变规，并在该转动轴上设置相同数量的凹环槽以及传导环，令传导环与应变规连结，再以施作部上设置的传导片伸入转动轴的凹环槽内，并与传导环相接触，而该传导片另一端则与一集成组件连接，令该集成组件得以根据应变规的数量而采用全桥、半桥或四分之一桥式配置来量测出扭力值，并将该数值显示于动工力具本体外侧的显示区上以供使用者参考。

借由上述技术方案，本实用新型动力工具扭力量测装置至少具有下列优点：

通过该动力工具扭力量测装置检测出来的扭力值可以避免施力过大或扭力不足而生成故障等不良影响，因此本实用新型实是一种相当具有实用性及进步性的创作，相当值得产业界来推广。

综上所述，本实用新型特殊结构的动力工具扭力量测装置，其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在产品结构或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的小型电动、气动工具具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1所示为本实用新型动力工具的扭力量测装置外观立体透视图。

图2所示为本实用新型动力工具的扭力量测装置局部立体放大图。

图3所示为本实用新型动力工具的扭力量测装置局部剖视图。

图4所示为图3的A-A剖视图。

图5所示为本实用新型第二实施例外观立体透视图。

图6所示为本实用新型第二实施例局部剖视图。

图7所示为图6的B-B剖视图。

1动力工具本体                11驱动部

12握持部                     121连接线

122控制开关                  13转动轴

130驱动头                    131应变规

132凹环槽                    133传导环

134传导片                    14集成组件

141显示区                    142调整按钮

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的动力工具扭力量测装置其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实用新型是有关于一种动力工具的扭力量测装置，请参阅图1至图4所示，这种动力工具的扭力量测装置其主要为一动力工具本体1，该动力工具本体1是由一驱动部11以及一握持部12所组成，该驱动部11主要为一壳体，其内部空间则设有一转动轴13，而该转动轴13则延伸有一驱动头130露出于驱动部11外，该动力工具本体1是可以电力或风力做为动力来源使该转动轴13转动，并以驱动头130配合起子工具头或钻子工具头以提供螺设或钻凿的能力，而该握持部12底端设有一连接线121以便与电力或风力供应装置(图未示)连结，且握持部12上另设有一可控制驱动头130的控制开关122，藉该控制开关以开启或关闭该转动轴13的转动(此乃一般习用的动力工具结构，并不属本实用新型所要申请的专利，在此便不多加赘述，合先说明之)；

该转动轴13上环设四个应变规131，而该转动轴13外侧则环设有四道凹环槽132，该凹环槽132内分别设有传导环133(于本实施例中该传导环主要是以铜为材质，以紧配合的方式并可加以焊接固定于凹环槽内者)，该传导环133的外侧表面具有导电效果，而该四道凹环槽132内的传导环133是分别以导线与不同的应变规131连结，该驱动部11则另固设有四个传导片134，该传导片134稍具弹性，而传导片134的一端伸入转动轴13的凹环槽132内，并与该凹环槽132内的传导环133相接触而具有导电效果，因此该四枚传导片134恰与该四道凹环槽132内的传导环133相连结，而该传导片134另一端则连结于驱动部11外侧所设的集成组件14，该集成组件14可由该传导片134而与该四枚应变规131连结，并利用该四枚应变规131而采用全桥式配置(Full-Bridge)量测出转动轴13以及驱动头130的扭力值，藉由全桥式配置以提供最高的灵敏度以及最少的误差，并将该扭力值显示于集成组件14上的显示区141，让使用者能正确的掌握当前动力工具转动轴13以及驱动头130对施作处的扭力值，且该集成组件14上另设有数个调整按钮142，藉该调整按钮142可改变显示区141所显示的扭力值的单位系统，或做归零校正等设置；

本实用新型在使用时，当使用者按下控制开关，并以电力或风力做为能源使转动轴13以及驱动头130转动时，可对施作处做螺设或钻凿等动作，而当驱动头130在旋转时，该驱动头130所受的扭力将会使该驱动头130略为弯曲形变，该驱动头130上所设的应变规131将随之形变，而该集成组件14则可透过传导片134、传导环133而与应变规131呈电性连结，该传导片134陷入该凹环槽132内，并与传导环133相接触，故传导环133与传导片134不易脱离，亦不会妨碍转动轴13旋转，而该集成组件14便可利用全桥式配置的原理，藉该四枚应变规131以量测出该驱动头130的准确扭力值，并显示于集成组件14的显示区141上供使用者参考，以免力道过大或过小而生成问题。

请参阅图5至图7所示，其是本实用新型动力工具的扭力量测装置第二实施例，其中主要组件与第一实施例相同者，谅此不再赘述，如下仅就不同结构说明之，为使本实用新型动力工具的扭力量测装置更为节省成本以及生产制造时间，亦可将该应变规131数量减少为一枚，并改采四分之一桥式配置以量测出该驱动头130的扭力值，并显示于集成组件14的显示区141上供使用者参考者。

由上所述者仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据以对本实用新型做任何形式上的限制，是以，凡有在相同的创作精神下所做有关本实用新型的任何修饰或变更者，皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴内，其中如该应变规131亦可设置为二枚，并使用半桥式配置以量测扭力值者。

如上所述，本实用新型的基本构思为。但是，在本实用新型的技术领域内，只要具备最基本的知识，可以对本实用新型的其他可操作的实施例进行改进。在本实用新型中对实质性技术方案提出了专利保护请求，其保护范围应包括具有上述技术特点的一切变化方式。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1、一种动力工具的扭力量测装置，主要包括一动力工具本体，该动力工具本体具有供使用者握持的握持部，以及内设有转动轴的施作部，该转动轴延伸有一驱动头伸出于施作部外，而该握持部设有一控制开关是用以控制施作部转动轴旋转作动，其特征在于：

该施作部的转动轴上设有至少一枚应变规，并在转动轴上配合应变规的数量设置传导环，且每一传导环分别与一应变规呈电性连结，而该施作部则设有集成组件，以及与集成组件连结的传导片，该传导片一端是与传导环相接触，且传导片的数量是与传导环相同，令每一传导环皆有一相对应的传导片，而使集成组件可由转动轴上的应变规计算出扭力值，并显示供使用者参考者。

2、根据权利要求1所述的动力工具的扭力量测装置，其特征在于其中所述的转动轴上设有四枚应变规，并采用全桥式配置者。

3、根据权利要求1所述的动力工具的扭力量测装置，其特征在于其中所述的转动轴上设有二枚应变规，并采用半桥式配置者。

4、根据权利要求1所述的动力工具的扭力量测装置，其特征在于其中所述的转动轴上设有一枚应变规，并采用四分之一桥式配置者。

5、根据权利要求1、2、3或4任意一项所述的动力工具的扭力量测装置，其特征在于其中所述的转动轴设有与传导环数量相等的凹环槽，该凹环槽供传导环埋设，并使传导环与传导片接触更稳定者。

6、根据权利要求1、2、3或4任意一项所述的动力工具的扭力量测装置，其特征在于其中所述的集成组件上设有显示区以显示扭力数值者。

7、根据权利要求6所述的动力工具的扭力量测装置，其特征在于其中所述的集成组件上设有调整按钮者。

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