CN2808417Y - 发动机连杆套的铰孔专用夹具 - Google Patents

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CN2808417Y CN 200520083874 CN200520083874U CN2808417Y CN 2808417 Y CN2808417 Y CN 2808417Y CN 200520083874 CN200520083874 CN 200520083874 CN 200520083874 U CN200520083874 U CN 200520083874U CN 2808417 Y CN2808417 Y CN 2808417Y
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刘强
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机连杆套的铰孔专用夹具，包括一个夹具体，该夹具体具有一个可与连杆的基准端面相贴合的定位平面；一个可将连杆夹紧于该定位平面的夹紧装置；一个导向套，该导向套的内孔与铰刀的导向柱体间隙配合，其内孔轴线与夹具体的定位平面相垂直。本实用新型可以实现连杆套的定位和夹紧，使铰削后的连杆套获得良好的位置精度、形状精度和尺寸精度，其不仅使用方便，加工精度高，而且完全避免了人为因素的影响，降低了维修成本。

Description

发动机连杆套的铰孔专用夹具
技术领域
本实用新型涉及发动机连杆套专用维修工具技术领域，尤其涉及一种发动机连杆套的铰孔专用夹具。
背景技术
公知的发动机连杆，其一端通过活塞销与活塞连接，其另一端通过连杆轴承盖与曲轴固定连接。在工作中，连杆套与活塞销之间有相对转动，容易产生磨损，连杆套磨损后会使发动机的噪声增大，空压比降低，严重影响发动机的正常工作，因而必须更换。新的连杆套都留有加工余量，用普通铰刀虽然能保证一定的形状精度和尺寸精度，但是由于在普通的汽车修理厂没有专用夹具，不能实现连杆套的准确定位和夹紧，因而不能保证连杆套的位置精度，也就是说，在全凭手工控制的情况下，不能保证被加工的连杆套孔的轴线与其工艺基准(连杆的一个端面)垂直，用这种方法修复的连杆套，装配到发动机上后，会使活塞在气缸内产生歪斜，造成活塞与气缸的偏磨、活塞组与气缸间漏气和窜油，如果其垂直度相差太大，连杆将无法装配，最终只能更换连杆，大大增加了维修成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机连杆套的铰孔专用夹具，其能用简单的结构，实现连杆套的定位和夹紧，使铰削后的连杆套获得良好的位置精度、形状精度和尺寸精度。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：发动机连杆套的铰孔专用夹具，包括一个夹具体，该夹具体具有一个可与连杆的基准端面相贴合的定位平面；一个可将连杆夹紧于该定位平面的夹紧装置；一个导向套，该导向套的内孔与铰刀的导向柱体间隙配合，其内孔轴线与夹具体的定位平面相垂直。
从定位角度看，夹具体的定位平面将会限制连杆的三个自由度；伸入导向套内孔的铰刀，其端部的锥体形切削刀刃会部分伸入连杆套内孔，从而起到定位作用，限制了连杆的另外两个自由度，也就是说，本实用新型结合铰刀实现了对连杆套的完全定位。从夹紧角度看，夹紧装置可以将定好位的连杆夹紧于夹具体的定位平面，使其在铰削过程中不活动，保证铰孔质量。导向套的作用是限制铰刀在铰削时的随意摆动，因而导向套内孔与铰刀的导向柱体的间隙配合的精度越高，铰刀的导向柱体在导向套内的活动间隙就越小，铰孔时所获得的尺寸精度和形状精度就越高。另一方面，导向套内孔轴线与夹具体的定位平面相垂直，所以铰削后的连杆套内孔轴线与连杆的基准端面垂直，这样就保证连杆套获得良好的位置精度。本实用新型可以实现连杆套的定位和夹紧，使铰削后的连杆套获得良好的位置精度、形状精度和尺寸精度，其不仅使用方便，而且加工精度高，完全避免了人为因素的影响，降低了维修成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
发动机连杆套的铰孔专用夹具，如附图所示，包括一个夹具体22，一个压盖21和一个导向套23。夹具体22具有一个可与连杆的基准端面相贴合的定位平面22a；压盖21与夹具体22螺纹连接，该压盖21的轴向设有一个铰孔时可供铰刀1穿过的通孔，转动压盖21时，可将连杆夹压于定位平面22a上。导向套23的内孔与铰刀的导向柱体11间隙配合，其内孔轴线与夹具体22的定位平面22a相垂直。导向套23与夹具体22设为一体，从而使夹具的结构更加简洁而实用。
上述的铰刀1由位于头部的锥体形的切削刀刃13、位于切削刀刃13后部的与连杆套的加工尺寸相适配的修正刀刃12以及位于修正刀刃12后部的圆柱形导向柱体11组成，导向柱体11的直径不小于修正刀刃12部分的直径，最好略大于修正刀刃12部分的直径，这样，当铰刀伸入导向套23时，修正刀刃12不会碰到导向套内孔壁，避免使其受到损伤。切削刀刃13、修正刀刃12和导向柱体11具有同一轴线；将铰刀1头部的切削刀刃13设为锥体形的原因，是使连杆套在夹具内有一个良好的自定位。

Claims (3)

1、发动机连杆套的铰孔专用夹具，其特征在于：包括一个夹具体(22)，该夹具体(22)具有一个可与连杆的基准端面相贴合的定位平面(22a)；一个可将连杆夹紧于该定位平面(22a)的夹紧装置；一个导向套(23)，该导向套(23)的内孔与铰刀的导向柱体(11)间隙配合，其内孔轴线与夹具体(22)的定位平面(22a)相垂直。
2、如权利要求1所述的发动机连杆套的铰孔专用夹具，其特征在于：所述导向套(23)与夹具体(22)设为一体。
3、如权利要求2所述的发动机连杆套的铰孔专用夹具，其特征在于：所述夹紧装置是一个压盖(21)，该压盖(21)与夹具体(22)螺纹连接，压盖(21)的轴向设有一个铰孔时可供铰刀(1)穿过的通孔。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101879681A (zh) * 2010-06-23 2010-11-10 镇江中船设备有限公司 一种铰孔定位装置

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