CN2806561Y - 除冰雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及除冰雪设备，具体为一种除冰雪装置。其特点是：传动主轴(4)穿过隔板(10)两端与皮带轮B(3)连接，叶片轴(13)上有隔套B(11)；减速轴(7)穿过支承座(8)，一端与皮带轮A(6)连接，另一端与减速机(19)连接；减速机(19)一端与万向节(20)连接、另一端与减速轴(7)连接；皮带轮B(3)经皮带A(5)与皮带轮罩A(2)连接，传动主轴(4)穿过隔板(10)、一端与皮带轮B(3)连接、另一端与皮带轮D(25)连接，叶片轴(13)上穿有叶片(12)、隔套A(9)、隔套B(11)、隔板(10)上的叶片轴孔(42)；皮带轮C(23)经皮带B(24)与皮带轮D(25)连接，扬雪轴(18)穿过轴承座(21)一端与扬雪板(17)连接、另一端与皮带轮C(23)连接。
Description
技术领域：本实用新型涉及除冰雪设备，具体为一种除冰雪装置。
背景技术：根据2005年全国清雪机会议展示的清雪机状况，代表了国内最先进的清雪设备。本人认为具有代表性的有两家。一家是“哈尔滨力富科技有限公司联合世界最大的清雪设备制造商，美国道格斯动力公司会同中国一汽集团。生产制造的除雪铲。工作原理就是把除雪铲悬挂在一汽集团生产的轻型卡车前半部运行。清雪结束后可摘下清雪机。此机的不足是只能清浮雪。另一家是“哈尔滨雪狼除雪机械设备有限公司”。生产的清雪机与装载机配合，可完成破碎加铲刮两能一体化，并将残雪依此从快车道除到路边。不足是只能清非常平整路面，转弯回角大，不灵活，成本较高。
发明内容：本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便、除雪效率高的除冰雪装置。本实用新型的目的是这样实现的：它包含走轮组(1)、皮带轮罩A(2)、皮带轮B(3)、传动主轴(4)、皮带A(5)、皮带轮A(6)、减速轴(7)、支承座(8)、隔套A(9)、隔板(10)、隔套B(11)、叶片(12)、叶片轴(13)、出雪口(14)、雪筒(15)、雪箱(16)、扬雪板(17)、扬雪轴(18)、减速机(19)、万向节(20)、轴承座(21)、皮带轮罩B(22)、皮带轮C(23)、皮带B(24)、皮带轮D(25)、机架(26)、连接座(27)、拉杆臂座(28)、外壳(29)、走轮(30)、走轮轴(31)、调节丝杆(32)、铰座(33)、丝母(34)、下座盖(35)、轴瓦座(36)、上座盖(37)、平垫圈(38)、弹簧垫圈(39)、螺母(40)、轴承(41)、叶片轴孔(42)、减重孔(43)、工艺孔(44)、传动主轴孔(45)。传动主轴(4)穿过隔板(10)两端与皮带轮B(3)连接，叶片轴(13)上有隔套B(11)；减速轴(7)穿过支承座(8)，一端与皮带轮A(6)连接，另一端与减速机(19)连接；减速机(19)一端与万向节(20)连接、另一端与减速轴(7)连接；皮带轮B(3)经皮带A(5)与皮带轮罩A(2)连接，传动主轴(4)穿过隔板(10)、一端与皮带轮B(3)连接、另一端与皮带轮D(25)连接，叶片轴(13)上穿有叶片(12)、隔套A(9)、隔套B(11)、隔板(10)上的叶片轴孔(42)；皮带轮C(23)经皮带B(24)与皮带轮D(25)连接，扬雪轴(18)穿过轴承座(21)一端与扬雪板(17)连接、另一端与皮带轮C(23)连接。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便。通过在公路和广场上实际操作：1、本实用新型不仅可清除路面浮雪、机动车压实的积雪，而且对路面冰雪混合类积雪更具有突出的功效，清雪率可达90％以上。2、该设备在清雪作业的同时，可将被清除的冰雪送到指定位置，“铲、扫、扬”三项作业一并完成。3、叶片主轴间有角度，叶片底部是弧形，均匀与工作面接触，无工作死角。定位装置调节自如，不损伤路面。多档位调速可针对冰雪情况做到行驶速度与清雪速度达最佳匹配组合。
附图说明：图1为本实用新型结构原理主视示意图；图2为本实用新型结构原理俯视示意图；图3为本实用新型走轮与连接座、拉杆臂座、外壳连接结构原理主视示意图；图4为本实用新型走轮与连接座、拉杆臂座、外壳连接结构原理侧视示意图；图5为本实用新型隔板结构原理示意图；
具体实施方式：传动主轴(4)穿过隔板(10)两端与皮带轮B(3)连接，叶片轴(13)上有隔套B(11)；减速轴(7)穿过支承座(8)，一端与皮带轮A(6)连接，另一端与减速机(19)连接；减速机(19)一端与万向节(20)连接、另一端与减速轴(7)连接；皮带轮B(3)经皮带A(5)与皮带轮罩A(2)连接，传动主轴(4)穿过隔板(10)、一端与皮带轮B(3)连接、另一端与皮带轮D(25)连接，叶片轴(13)上穿有叶片(12)、隔套A(9)、隔套B(11)、隔板(10)上的叶片轴孔(42)；皮带轮C(23)经皮带B(24)与皮带轮D(25)连接，扬雪轴(18)穿过轴承座(21)一端与扬雪板(17)连接、另一端与皮带轮C(23)连接。本实用新型工作过程：本机动力源是拖拉机。通过连接座、拉杆臂座、万向节与拖拉机相连接。工作时，拖拉机将本机拉到工作场地，放下拉杆，使走轮(30)着地，根据地面冰雪具体情况，调整调节丝杆(32)使铰座(33)升降，从而达到叶片与冰雪面有效接触。调整好后，把紧丝母(34)、螺母(40)使走轮组中铰座(33)、下座盖(35)、轴瓦座(36)、上座盖(37)等位置固定。通过万向节将拖拉机的动力传到减速机到减速轴，皮带轮A与减速轴(19)键连接与减速轴同步运动，经过皮带A将动力传到皮带轮B，传动主轴与皮带轮B键连接，与皮带轮B同步运动。隔板通过主轴孔穿入主轴，均匀排布，调好角度，将主轴和隔板焊接成一体，隔板与主轴同步运动。叶片套在叶片轴上，随叶片轴安装到隔板的叶片轴孔上，叶片轴两端锁死，这样动力就传到了叶片轴，带着叶片运动。由于叶片的角度将打起的冰雪打到雪箱(16)。与此同时皮带轮D与传动主轴键连接与主轴同步运动。通过皮带B将动力传到皮带轮C，扬雪轴与皮带轮C键连接同皮带论C同步运动。扬雪板与扬雪轴键连接，同扬雪轴同步运动。这样扬雪板就将雪箱(16)中转动，由于雪筒(15)可360°转动，出雪口(14)可90°调整。所以打出的雪可打到指定位置。
Claims (1)
1、一种除冰雪装置，它包含走轮组(1)、皮带轮罩A(2)、皮带轮B(3)、传动主轴(4)、皮带A(5)、皮带轮A(6)、减速轴(7)、支承座(8)、隔套A(9)、隔板(10)、隔套B(11)、叶片(12)、叶片轴(13)、出雪口(14)、雪筒(15)、雪箱(16)、扬雪板(17)、扬雪轴(18)、减速机(19)、万向节(20)、轴承座(21)、皮带轮罩B(22)、皮带轮C(23)、皮带B(24)、皮带轮D(25)、机架(26)、连接座(27)、拉杆臂座(28)、外壳(29)、走轮(30)、走轮轴(31)、调节丝杆(32)、铰座(33)、丝母(34)、下座盖(35)、轴瓦座(36)、上座盖(37)、平垫圈(38)、弹簧垫圈(39)、螺母(40)、轴承(41)、叶片轴孔(42)、减重孔(43)、工艺孔(44)、传动主轴孔(45)，其特征在于：传动主轴(4)穿过隔板(10)两端与皮带轮B(3)连接，叶片轴(13)上有隔套B(11)；减速轴(7)穿过支承座(8)，一端与皮带轮A(6)连接，另一端与减速机(19)连接；减速机(19)一端与万向节(20)连接、另一端与减速轴(7)连接；皮带轮B(3)经皮带A(5)与皮带轮罩A(2)连接，传动主轴(4)穿过隔板(10)、一端与皮带轮B(3)连接、另一端与皮带轮D(25)连接，叶片轴(13)上穿有叶片(12)、隔套A(9)、隔套B(11)、隔板(10)上的叶片轴孔(42)；皮带轮C(23)经皮带B(24)与皮带轮D(25)连接，扬雪轴(18)穿过轴承座(21)一端与扬雪板(17)连接、另一端与皮带轮C(23)连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110932176A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-03-27 | 张明华 | 一种用于电缆清理冰雪维护装置 |
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2005
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| CN110932176A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-03-27 | 张明华 | 一种用于电缆清理冰雪维护装置 |
| CN110932176B (zh) * | 2019-12-17 | 2020-12-01 | 台州市安锋智能科技有限公司 | 一种用于电缆清理冰雪维护装置 |
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