CN2804450Y - 新型平衡阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种液压起重机液压回路中的新型平衡阀。包含设有主油口A、B的阀体(1)，装在阀体(1)中的组成单向节流元件的阀套(2)、主阀芯(3)、副阀芯(4)、弹簧I、II(9)、(10)、堵盖(5)及组成控制元件的顶杆(6)、活塞(7)、导套(8)、弹簧III(11)，装在顶杆(6)中的阻尼元件(13)，导套(8)与阀体(1)之间的卡键(12)，设有控制油口C并固定在阀体(1)右端的阀盖(14)。重物只有通过控制油口C使主、副阀芯(3)、(4)打开，才能实现平稳下降。因此具有结构简单，易于加工安装，使用可靠，锁止性能好，成本低等特点。

Description

新型平衡阀

技术领域

本实用新型是一种液压起重机中用于变幅、伸缩、起升机构液压回路中的新型平衡阀。

背景技术

目前国内起重机行业所用的平衡阀，采用进口的较多。国内虽也设计了平衡阀，因其结构复杂，加工工艺难度大，多数厂家的加工达不到设计要求，导致锁止性能不能满足起重机的严格要求，因而多数厂家仍依赖进口。而进口的平衡阀也同样存在着结构复杂、加工难度大、成本高等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型平衡阀，其结构简单，易于加工安装，使用可靠，锁止性能好。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：由阀体、阀套、主阀芯、副阀芯、堵盖、顶杆、活塞、导套、弹簧I、弹簧II、弹簧III、卡键、阻尼元件、阀盖等组成，阀体上设置有主油口A、主油口B。副阀芯装在主阀芯内、并能在主阀芯内轴向移动，主阀芯装在阀套内、并能在阀套内轴向移动，堵盖固定在阀套的右端，在主阀芯与堵盖之间装有弹簧I，在副阀芯与堵盖之间装有弹簧II，导套装在阀体内、并与阀套的左端相抵，在导套与阀体之间装有卡键，卡键限止导套在阀体内的轴向移动，活塞装在阀体内的左端、并能在阀体内轴向移动，在活塞与导套之间装有弹簧III，顶杆装在活塞内、其右端伸出活塞、穿过导套、与副阀芯的左端相抵，顶杆可在活塞、导套中轴向移动、并带动副、主阀芯轴向移动，实现副、主阀芯的开合。顶杆中设置有阻尼孔，阻尼元件装在阻尼孔中。阀盖固定在阀体的右端上，阀盖设有控制油口C，控制油口C与阻尼孔连通。

在主阀芯和副阀芯的外侧左部均设有凸台，在阀套和主阀芯的内侧壁左部均设有与凸台配合的园锥面。

在主、副阀芯的右端设有油腔a1，在主、副阀芯的左端设有油腔a2，在阀套外侧的右部至堵塞的右侧设有油腔a3，在导套的左端设有油腔a4。

在副阀芯上设有油道b1、油道b2，在主阀芯上设有油槽b4和与油槽b4连通的油道b3，在阀套上设有油道b5，在导套上设有油道b7。

油道b7连通主油口A与油腔a2，主油口B与油腔a3连通，油腔a1通过油道b1与油腔a2连通，油腔a1通过油道b2、油道b3、油槽b4、油道b5与油腔a3连通。

副阀芯、主阀芯、阀套、弹簧I、II、堵塞组成单向节流元件，主油口B(重物下降)来油时由该元件截止而不能流到主油口A，使阀实现锁止功能。导套、活塞、顶杆、弹簧III组成控制元件，由控制油口C进入控制油，推动顶杆打开副阀芯，使油腔a3与油腔a1切断。同时，油腔a1中的残余压力油与主油口A连通，油缸活塞开始缓慢移动，实现微动，防止冲击。顶杆继续向左移动，与活塞并为一体，增大压力再带动主阀芯一起左移，使主油口B与主油口A连通，并随着主阀芯的左移，流量也逐渐增大，重物下降速度平稳地逐渐加快。当压力油从主油口A进入时，需克服主油口B和弹簧I、弹簧II的弹簧力，打开单向节流元件，使重物上升。若主油口A的压力不足以使重物上升时，主阀芯会在负载力和弹簧力的作用下，迅速关闭，使上升停止，并锁止不再下降。只有在控制油口C进入压力油、打开单向节流元件，主油口B的压力油才会流向主油口A，重物才会下降。

由于本实用新型设计了副阀芯、主阀芯组成的单向节流元件，顶杆、活塞、导套组成的控制元件，在顶杆中设置了阻尼元件，使阀的启闭平衡；在顶杆打开副阀芯时主油口B的压力油不能立即进入主油口A，而是油腔I中的残余压力油先进入主油口A，而后主油口B的油才进入主油口A，起到缓冲的作用；顶杆先顶开副阀芯，再顶开主阀芯，流量逐渐增大，重物下降速度平衡地逐渐加快，有效地防止了重物下降时的抖动现象。本实用新型采用卡键固定形式，易装配，且联接可靠；采用内锥式线密封，锁止性能可靠。因此，本实用新型具有结构简单，易于加工安装，使用可靠，锁止性能好，成本低等特点。

附图说明

附图为本实用新型示意图。

具体实施方式

附图为本实用新型的实施例，由阀体1、阀套2、主阀芯3、副阀芯4、堵盖5、顶杆6、活塞7、导套8、弹簧I9、弹簧II10、弹簧III11、卡键12、阻尼元件13、阀盖14等组成，阀体1上设置有主油口A、主油口B。副阀芯4装在主阀芯3内、并能在主阀芯3内轴向移动，主阀芯3装在阀套2内、并能在阀套2内轴向移动，堵盖5固定在阀套2的右端，在主阀芯3与堵盖5之间装有弹簧I9，在副阀芯4与堵盖5之间装有弹簧II10，导套8装在阀体1内、并与阀套2的左端相抵，在导套8与阀体1之间装有卡键12，卡键12限止导套8在阀体1内的轴向移动，活塞7装在阀体1内的左端、并能在阀体1内轴向移动，在活塞7与导套8之间装有弹簧III11，顶杆6装在活塞7内、其右端伸出活塞7、穿过导套8、与副阀芯4的左端相抵，顶杆6可在活塞7、导套8中轴向移动、并带动副、主阀芯4、3轴向移动，实现副、主阀芯4、3的开合。顶杆6中设置有阻尼孔b6，阻尼元件13装在阻尼孔b6中。阀盖14固定在阀体1的右端上，阀盖14设有控制油口C，控制油口C与阻尼孔b6连通。

在主阀芯3和副阀芯4的外侧左部均设有凸台，在阀套2和主阀芯3的内侧壁左部均设有与凸台配合的园锥面。副阀芯4的凸台与主阀芯3的园锥面相抵，主阀芯3的凸台与阀套2的园锥面相抵，形成内锥式线密封。

在主、副阀芯3、4的右端设有油腔a1，在主、副阀芯3、4的左端设有油腔a2，在阀套2外侧的右部至堵塞5的右侧设有油腔a3，在导套8的左端设有油腔a4。在副阀芯4上设有油道b1、油道b2，在主阀芯3上设有油槽b4和与油槽b4连通的油道b3，在阀套2上设有油道b5，在导套8上设有油道b7。油道b7连通主油口A与油腔a2，主油口B与油腔a3连通，油腔a1通过油道b1与油腔a2连通，油腔a1通过油道b2、油道b3、油槽b4、油道b5与油腔a3连通。

在阀体1的右部可设置与油腔a3连通的测量油口E，测量油口E压力传感器或压力表等联接，用于检测油压等。

当主油口B来油时(重物下降)，由于副阀芯4的凸台与主阀芯3内壁园锥面的密封，主油口B的油到不了主油口A，处于锁止状态。当重物需要下降时，只有通过控制油口C，才能实现。控制油口C的压力油先通过阻尼元件13将阻尼孔b6堵住，并使顶杆6左移，顶杆6推动副阀芯4左移，打开副阀芯4与主阀芯3之间的密封，同时使油道b2与油道b3错位，切断主油口B与油腔a2的连通，此时油腔a1中的残余压力油经油道b1、油腔a2进入主油口A，活塞7开始缓慢移动。顶杆8继续左移，顶着主阀芯3左移，打开主阀芯3与阀套2之间的密封，再打开油道b5与油腔a2的连通，主油口B通过油道b5、油腔a2与主油口A连通，实现重物平稳并逐渐加速下降。当主油口A来油时，打开主阀芯3与阀套2的密封，主油口A通过油腔a2、油道b5与主油口B连通，重物开始上升。当主油口A的压力不足以使重物上升时，在弹簧I9、弹簧II10的弹力作用下，主阀芯3迅速关闭，重物不再上升并锁止。由上可见，本实用新型具有结构简单，易于加工安装，使用可靠，锁止性能好，成本低等特点。

Claims (5)

1、一种新型平衡阀，包含有阀体(1)、阀套(2)、主阀芯(3)、副阀芯(4)、活塞(7)、弹簧I(9)、弹簧II(10)、阻尼元件(13)、阀盖(14)，阀体(1)上设有主油口A、主油口B，其特征是还包含有堵盖(5)、顶杆(6)、导套(8)、弹簧III(11)、卡键(12)，副阀芯(4)装在主阀芯(3)内、并能在主阀芯(3)内轴向移动，主阀芯(3)装在阀套(2)内、并能在阀套(2)内轴向移动，堵盖(5)固定在阀套(2)的右端，在主阀芯(3)与堵盖(5)之间装有弹簧I(9)，在副阀芯(4)与堵盖(5)之间装有弹簧II(10)，导套(8)装在阀体(1)内、并与阀套(2)的左端相抵，在导套(8)与阀体(1)之间装有卡键(12)，活塞(7)装在阀体(1)内的左端、并能在阀体(1)内轴向移动，在活塞(7)与导套(8)之间装有弹簧III(11)，顶杆(6)装在活塞(7)内、其右端伸出活塞(7)、穿过导套(8)、与副阀芯(4)的左端相抵，顶杆(6)可在活塞(7)、导套(8)中轴向移动、并带动副、主阀芯(4)、(3)轴向移动，顶杆(6)中设置有阻尼孔b6，阻尼元件(13)装在阻尼孔b6中，阀盖(14)固定在阀体(1)的右端上，阀盖(14)设有控制油口C，控制油口C与阻尼孔b6连通。

2、根据权利要求1所述的新型平衡阀，其特征是在主阀芯(3)和副阀芯(4)的外侧左部均设有凸台，在阀套(2)和主阀芯(3)的内侧壁左部均设有与凸台配合的园锥面。

3、根据权利要求1所述的新型平衡阀，其特征是在主、副阀芯(3)、(4)的右端设有油腔a1，在主、副阀芯(3)、(4)的左端设有油腔a2，在阀套(2)外侧的右部至堵盖(5)的右侧设有油腔a3，在导套(8)的左端设有油腔a4。

4、根据权利要求1所述的新型平衡阀，其特征是在副阀芯(4)上设有油道b1、油道b2，在主阀芯(3)上设有油槽b4和与油槽b4连通的油道b3，在阀套(2)上设有油道b5，在导套(8)上设有油道b7，油道b7连通主油口A与油腔a2，主油口B与油腔a3连通，油腔a1通过油道b1与油腔a2连通，油腔a1通过油道b2、油道b3、油槽b4、油道b5与油腔a3连通。

5、根据权利要求1所述的新型平衡阀，其特征是在阀体(1)的右部可设置与油腔a3连通的测量油口E。