CN2802175Y - 一种复合衬套 - Google Patents

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徐刚
蒋瑞年
邵磊
傅幸民
姚雪梅
张贯忠
肖铮
金庆伶
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Abstract

本实用新型公开的是用多层材料复合在一起的衬套。它含有轴套,轴套的外表面为球形,其外面有柔性夹层,柔性夹层外面有轴瓦。柔性夹层的内、外表面和轴瓦的内、外表面亦均为球形,轴套与柔性夹层间、柔性夹层与轴瓦间均粘结在一起。轴套两端外圆上有用于挡住柔性夹层的径向外凸台。这种复合衬套,不仅具有缓冲、减振作用,可降低机械噪声,而且在机构往复摆动时可进行适当补偿,可提高车辆的操纵性能和稳定性能。适用于各种机械设备中的球关节连接,尤其适用于车辆悬架中的球关节连接。

Description

一种复合衬套
(一)技术领域
本实用新型涉及一种轴套。具体说是多层复合衬套,适用于各种机械设备中的球关节连接,尤其适用于车辆悬架中的球关节连接。
(二)背景技术
悬架是车辆的重要部件,其在车辆中起着缓冲、减振作用。其中的导向机构,还可保证车轮按一定轨迹相对于车架和车身进行跳动。
目前,悬架导向机构各关节间的连接和减振缸两端的连接,都是采用关节轴承或铰销进行刚性连接。虽然这类连接方式结构简单,加工和安装都比较容易。但由于这类连接方式为刚性连接,只能起传力、定位作用,不能起缓冲、减振作用,而且机构在往复摆动时不能作伸缩补偿。车辆行驶过程中,由路面产生的冲击载荷会通过悬架传给车身,使得车辆操纵性能和稳定性能较差。
(三)实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种复合衬套。这种复合衬套,不仅具有缓冲、减振作用,可降低机械噪声,而且在机构往复摆动时可进行适当补偿,可提高车辆的操纵性能和稳定性能。
为解决上述问题,本实用新型采取以下技术方案:
本实用新型的复合衬套,其特点是含有轴套,轴套的外表面为球形,其外面有柔性夹层,柔性夹层外面有轴瓦。柔性夹层的内、外表面和轴瓦的内、外表面亦均为球形,轴套与柔性夹层间、柔性夹层与轴瓦间均粘结在一起。轴套两端外圆上有用于挡住柔性夹层的径向外凸台。
采用上述方案,具有以下优点:
由于本实用新型的复合衬套,其含有轴套,轴套的外表面为球形,其外面有柔性夹层,柔性夹层外面有轴瓦。柔性夹层的内、外表面和轴瓦的内、外表面亦均为球形,轴套与柔性夹层间、柔性夹层与轴瓦间均粘结在一起。轴套与轴瓦间的柔性夹层具有弹性,使得整个衬套不仅具有缓冲、减振作用,而且机构在往复摆动时还能起到伸缩补偿作用。
又由于轴瓦与轴套间有柔性夹层,该夹层具有吸振作用,使得车辆行驶中由悬架传递到车身的冲击载荷大大减弱,从而提高了车辆的操纵性能和稳定性能。
(四)附图说明
附图是本实用新型的复合衬套结构示意图。
(五)具体实施方式
如附图所示,本实用新型的复合衬套含有轴套1。轴套1的外表面为球形,其外面设置有柔性夹层2。柔性夹层2外面有轴瓦3。所说柔性夹层2为橡胶制品,其内、外表面和轴瓦3的内、外表面亦加工成球形,轴套1与柔性夹层2间、柔性夹层2与轴瓦3间均粘结在一起。
为避免柔性夹层2出现轴向窜动情况,在轴套1两端的外圆上加工有用于挡住柔性夹层2的径向外凸台4。

Claims (3)

1.一种复合衬套,其特征在于含有轴套(1);轴套(1)的外表面为球形,其外面有柔性夹层(2),柔性夹层(2)外面有轴瓦(3);柔性夹层(2)的内、外表面和轴瓦(3)的内、外表面亦均为球形,轴套(1)与柔性夹层(2)间、柔性夹层(2)与轴瓦(3)间均粘结在一起。
2.根据权利要求1所述的复合衬套,其特征在于轴套(1)两端外圆上有用于挡住柔性夹层(2)的径向外凸台(4)。
3.根据权利要求1或2所述的复合衬套,其特征在于所说柔性夹层(2)是橡胶制品。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103133536A (zh) * 2013-03-14 2013-06-05 苏州工业园区鑫海胜电子有限公司 一种振动电机轴套
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