CN2799824Y - 电动窗帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动窗帘，它包括有上轨、下轨、叶片拉绳组、传动组件、电动遥控器和若干活动块组，传动组件中用以捲收拉绳的传动轴与马达之间通过可挠性连接件进行柔性连接，电动遥控器上装有电池的电池座可拆卸地卡盖于壳体的装设孔上，活动块组由内侧组块、外侧组块和数量可变化的若干连接组块所构成，并套置于上轨、下轨和电动遥控器壳体的端部的开口上。借助于上述结构，本实用新型实现了电源更换方便、易于调整窗帘宽度和延长使用寿命的有益效果。

Description

电动窗帘

技术领域：

本实用新型涉及一种窗帘，尤其涉及一种电动窗帘。

背景技术：

首先请参阅图1所示，现今市面上常见的电动窗帘80主要包括有一组上、下对应的上轨81和下轨82、处于它们之间的可折叠收合的若干叶片83以及数根连接该叶片83的拉绳，在上轨81内部设置有电动传动器84，该电动传动器84主要包括有电子控制组件(图中未表示)、马达841和传动杆842，该传动杆842与拉绳连接并由马达841驱动，另外，上轨81前侧设置有可安装电池85的电池室811及其可拆卸的电池室盖812，该电池85向电动传动器84提供电源。

当使用者操纵电动传动器84时，该电动传动器84的电子控制组件可控制马达841转动，从而带动传动杆842旋转，并进而通过各拉绳控制叶片83的上升收合或下降展开。

然而上述公知电动窗帘80在使用中存在有如下一些问题：

1、更换电池不方便：当使用者更换电池85时，需要依序进行拆下电池室盖812、更换电池85和装回电池室盖812等步骤。由于该电池室811位于上轨81上，距离地面有一定高度，而更换电池的全过程操作又必须在靠近电池室811的空间位置上进行，所以使用者需要自始至终高举双手进行上述所有步骤，因此换电池的操作十分费力。倘若再需要借助桌椅登高，就更加了操作的不安全因素。

2、改变窗帘整体宽度比较困难：目前市售的电动窗帘80一般具有固定的数种常用尺寸规格，尽管消费者事先测量自家门窗宽度后再行选购，但还是难免所购规格与自家门窗实际宽度有所出入，因此，在施工安装的过程中就必须对叶片83的长度进行剪裁，使其符合门窗的宽度。然而叶片83虽然可以通过剪裁方式来符合门窗的宽度，但对上轨81及下轨82而言，就难以通过直接进行裁切来改变长度了。因此现有电动窗帘80的安装调整比较困难。再说，既使上轨81及下轨82可以裁切，但仍可能破坏窗帘的整体外观而影响其美观性。

3、使用寿命较短：该电动传动器84的传动杆842在长时间使用后，容易产生弯曲变形，由于传动杆842直接与马达841的驱动端固接，所以当马达841带动传动杆842旋转时，容易因马达841与传动杆842之间的偏心而造成马达841动力负荷的增加，从而在长时间使用后造成马达841的损坏，导致该电动窗帘80使用寿命的降低。

发明内容：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电源更换方便、易于调整宽度和使用寿命较长的电动窗帘。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种电动窗帘，它包括有上轨、下轨、叶片拉绳组、传动组件、电动遥控器和若干活动块组；所述上轨为两端具有开口的中空长形轨座；所述下轨为设于上轨下方两端具有开口的长形轨座；所述叶片拉绳组位于上轨和下轨之间，包括有若干叶片、一端连接下轨另一端伸入上轨内的第一拉绳以及用以串接叶片且一端伸入上轨内的第二拉绳；所述传动组件设置于上轨内部，包括有马达、传动轴、可挠性连接件和枢接座，该马达具有一旋转动力端，传动轴通过枢接座枢接于上轨的内部，其一端通过可挠性连接件与马达的旋转动力端连接，该传动轴与伸入上轨内的第一拉绳相连接；所述电动遥控器设置于上轨一端的开口处，包括有壳体、电池座、马达和电子控制组件，该壳体的前侧设有讯号接收器和装设孔，装设孔内设置有导电件，壳体朝向上轨的一端设有供第二拉绳穿过的通孔，另一端形成开口，马达装设于壳体内部且与导电件构成电路连接，该马达具有一旋转动力端，该旋转动力端上设置有与第二拉绳连接的卷线轮，该电池座可拆卸地卡盖于壳体的装设孔上，其上装有可与导电件接触的电池，电子控制组件设置于壳体内部并与讯号接收器、电动遥控器的马达和传动组件的马达相连接；所述活动块组套置于上轨开口、下轨开口以及电动遥控器壳体的开口上，该活动块组由一内侧组块、一外侧组块和一个或多个组接于内、外侧组块之间的连接组块通过螺纹联接件紧固连接而构成，该内侧组块一侧具有能与上轨开口、下轨开口及电动遥控器壳体开口相互衔接的组接部。

本实用新型所述电动窗帘的活动块组的内侧组块上设有螺孔，外侧组块和各连接组块上各自设有对应于该螺孔的通孔，所述螺纹联接件一端具有螺纹部，另一端为头部，该螺纹联接件穿过外侧组块的通孔和连接组块的通孔旋固于内侧组块的螺孔内；所述电动遥控器的壳体在装设孔的一侧内缘设有定位槽，在另一侧内缘设有凹部，所述电池座对应于该定位槽的位置处具有凸部，相对的另一侧则具有卡钩，所述壳体的内部设有供该卡钩扣接的卡接部；在所述电动遥控器壳体的内部位于卷线轮的前方设置有抵托第二拉绳的转轴；所述活动块组的各连接组块朝向内侧组块的一侧具有卡接凸缘，另一侧设有可与该卡接凸缘相卡接的定位凹槽，所述内侧组块相对于组接部的另一侧设有与卡接凸缘相卡接的定位凹槽，所述外侧组块朝向连接组块的一侧具有可卡入连接组块定位凹槽中的卡接凸缘；所述电动遥控器的讯号接收器与壳体相分离并以一导线与电子控制组件连接；所述可挠性连接件可以为中空软管；所述可挠性连接件的两端分别套设有第一固接件和第二固接件，该第一固接件朝向马达的一侧设有供旋转动力端固接的定位孔，第二固接件朝向传动轴的一侧设有供该传动轴一端固接的定位孔。

与现有公知的电动窗帘相比较，本实用新型具有如下有益效果：

1、作为电源的电池装置在电池座内，而电池座可方便地从位于本实用新型所述的电动窗帘上部的电动遥控器壳体上的装设孔上卸下，所以更换电池的操作可以在卸下电池座后随地进行，而不必高举双手悬空操作，因此电池更换十分方便。

2、本实用新型设有可自由拆装于上、下轨两端的活动块组，而且该活动块组可通过组合不同数量的连接组块而调整长度，因此使所述电动窗帘的宽度可方便地进行调整，而且还不影响其美观。

3、应用马达与传动轴通过可挠性连接件进行连接的结构，使马达带动传动轴运转时，有效地降低其偏心引起的动力负荷，从而达到延长电动窗帘使用寿命的目的。

附图说明：

图1为公知电动窗帘的外观立体图。

图2为本实用新型的外观立体图。

图3为本实用新型的上轨和传动组件的立体分解图。

图4为本实用新型上轨和传动组件的俯视图。

图5为本实用新型电动遥控器的立体分解图。

图6为本实用新型电动遥控器的使用状态示意图。

图7为本实用新型应用布帘时的立体示意图。

图8为本实用新型活动块组的立体分解图。

图9为本实用新型活动块组的组合剖视图。

图10为本实用新型活动块组另一实施例立体分解图。

图11为本实用新型活动块组又一实施例立体分解图。

图12为本实用新型活动块组装于一般百折窗帘时的立体外观图。

图13为本实用新型活动块组装于一般百叶窗帘时的立体外观图。

图14为本实用新型活动块改变长度后的剖视图。

图15为本实用新型传动组件旋转时的示意图。

具体实施方式：

现结合附图和具体实施例对本实用新型作一详细具体的说明。

首先请参阅图2本实用新型的外观图，图示电动窗帘包括有上轨10、下轨20、叶片拉绳组30、传动组件40、电动遥控器50和若干活动块组60。

所述上轨10为一中空长形轨座，其两端分别具有开口11。所述下轨20为一设于上轨10下方的长形轨座，其两端分别亦具有开口21。所述叶片拉绳组30位于上轨10和下轨20之间，其包括有若干叶片31、第一拉绳32及第二拉绳33。该叶片31可为百叶窗帘叶片或百折窗帘叶片，在如图所示的本实施例中，该叶片31为百叶窗帘叶片。所述第一拉绳32的一端连接下轨20，另一端伸入上轨10内部，第二拉绳33用以串接叶片31，并且其一端亦伸入上轨10内部。

再请参阅图3和图4，所述传动组件40设置于上轨10内部，其包括有马达41、传动轴42、可挠性连接件43和枢接座44。该马达41具有一旋转动力端411，传动轴42通过枢接座44枢接于上轨10的内部，其一端通过可挠性连接件43与马达41的旋转动力端411连接，上述伸入上轨10内部的第一拉绳32的一端与该传动轴42相连接(图中未表示)。所述可挠性连接件43可为诸如中空软管一类的具有挠性的物件，该连接件43为中空软管时，可分别于其两端套设第一固接件45和第二固接件46，该第一固接件45朝向马达41的一侧设有供旋转动力端411固接的定位孔451，第二固接件46朝向传动轴42的一侧设有供该传动轴42一端固接的定位孔461，这样该连接件43就可将传动轴42与马达41旋转动力端411两者柔性地连接起来，使传动轴42因弯曲变形而引起的偏心振动不会传递给旋转动力端411，从而减轻了马达41的动力负荷，延长了其使用寿命。

再请参阅图2、图5及图6，图示电动遥控器50设置于上轨10一端的开口11处，其组接方式可采用如图所示的卡接方式，也可采用螺纹联接、焊接等其它方式。该电动遥控器50包括有壳体51、电池座52、马达53和电子控制组件(图中未表示)。该壳体51内部前后分别形成两个空腔：第一容置空间511和第二容置空间512。前部的第一容置空间511的前侧设有装设孔513，该装设孔513内设置有导电件516。在壳体51朝向上轨10的一端设有连通第二容置空间512的通孔514，以供上述伸入上轨10内部的第二拉绳33穿入，而在壳体51的另一端设有开口515；该壳体51的前侧还设置有讯号接收器517。如图5所示，壳体51的第一容置空间511与第二容置空间512之间设置有一盖体55，以便位于两容置空间511和512中各构件的安装。马达53装设于壳体51后部的第二容置空间512中，该马达53具有一旋转动力端531，该旋转动力端531上设置有与第二拉绳33连接的卷线轮532，如图5和图6所示，位于卷线轮532前方，设置有抵靠和托住第二拉绳33的转轴54，以利于卷线轮532卷收或放松第二拉绳33。马达53通过电源线533与导电件516构成电路连接。电池座52可拆卸地卡盖于壳体51的装设孔513上，其上直接装有电池521，装入的电池521位于第一容置空间511中并与导电件516接触，以作为电动遥控器50各构件的电力来源。如图6所示，所述壳体51在装设孔513的一侧内缘设有定位槽513a，在相对的另一侧内缘设有凹部513b，电池座52对应于定位槽513a一侧的位置处具有凸部523，而另一侧则具有卡钩522，壳体51的内部设有供该卡钩522扣接的卡接部(图中未表示)。电池座52的安装如图6所示，可利用一侧的凸部523卡入壳体51上的定位槽513a中，并以另一侧卡钩522伸入壳体51内部与卡接部相互扣接定位，从而完成电池座52的安装。拆卸时使用者可直接以手指伸入凹部513b，朝外施力使电池座52脱离卡接状态，再将电池座52连同电池521一起自壳体51上取下，然后在电动窗帘之外的任何其它地方进行更换电池。电子控制组件设置于壳体51内部并与讯号接收器517、电动遥控器50的马达53以及传动组件40的马达41相连接(图中未表示)；当讯号接收器517接收外来讯号后，通过电子控制组件可控制马达41和马达53进行旋转。

图7表示了本实用新型适用于应用布帘A的一个实施例。当电动窗帘于外侧装有布帘A时，所述讯号接收器517可自壳体51上卸下而与之分离，并以一电源线518与电子控制组件连接，这样该讯号接收器517就可拉设于布帘A的外面，以免布帘A影响电动遥控器50的讯号接收。

现请参阅图2及图8，所述活动块组60套置于上轨10一端的开口11、下轨20两端的开口21以及电动遥控器50壳体51一端的开口515上，其套接方式可采用如图所示的卡接方式，也可采用螺纹联接等其它连接方式。该活动块组60由一内侧组块61、一外侧组块63和一个或多个组接于内、外侧组块61和63之间的连接组块62所构成，该内侧组块61、连接组块62及外侧组块63彼此之间是通过螺纹联接件64紧固连接起来的，因而可以灵活地对它们进行不同数量的组合。内侧组块61一侧具有可与电动遥控器50壳体51的开口515、上轨10的开口11、下轨20的开口21相互衔接的组接部611，并且该内侧组块61上设有螺孔612；连接组块62设置于内侧组块61背向于组接部611的一侧，当连接组块62为若干个时，各连接组块62的形状和构造均相同，分别都设有对应于内侧组块61螺孔612的通孔621；外侧组块63设置于连接组块62相对于内侧组块61的另一侧，且该外侧组块63上同样设有对应于内侧组块61螺孔612的通孔631。所述螺纹联接件64一端具有螺纹部641，另一端为可以用工具加以旋动的头部642；该螺纹联接件64具有螺纹部641的一端依序穿过外侧组块63的通孔631及连接组块62的通孔621，以螺纹部641旋固于内侧组块61的螺孔612内，并以头部642迫抵内侧组块61、连接组块62及外侧组块63相互组接而不脱落。组合后的活动块组60的剖视图可参阅图9。各连接组块62朝向内侧组块61的一侧具有卡接凸缘622，另一侧则设有可与该卡接凸缘622相卡接的定位凹槽623，因此各连接组块62彼此之间可相互卡接组合；所述内侧组块61相对于组接部611的另一侧设有定位凹槽613，用以与相邻连接组块62的卡接凸缘622相卡接；所述外侧组块63朝向连接组块62的一侧具有卡接凸缘632，以卡入连接组块62的定位凹槽623。这样，内侧组块61、连接组块62与外侧组块63除可通过螺纹联接件64相互组接外，还可通过卡接凸缘622、632分别与定位凹槽613、623的卡接使其间的连接定位更为可靠。

此外，组成活动块组60的各构件的截面可依据上轨10、下轨20以及电动遥控器50壳体51的截面，而具有各种不同的几何形状。如图10所示的本实用新型另一实施例的活动块组60，其截面形状呈类长方形；如图11所示又一实施例，其截面形状又可呈长椭圆形。美观的外形可使活动块组60组接后还具有一定的装饰效果。

本实用新型的活动组块60还可应用于具有不同叶片的一般窗帘上。图12表示了该活动组块60应用于常见的无电动遥控器的一般百折窗帘71上的情况，活动组块60分别组接于该百折窗帘71的上轨711及下轨712的两侧；图13表示了该活动组块60应用于常见的无电动遥控器的一般百叶窗帘72上的情形，活动组块60分别组接于该百叶窗帘72的上轨721及下轨722的两侧。

本实用新型所述的电动窗帘在安装使用时，使用者可事先量测自家的门窗宽度，然后再选购合适规格的电动窗帘。若没有恰好符合自家门窗宽度的规格时，则可选购宽度略大一些的电动窗帘，回去后先对叶片31长度进行剪裁，使叶片31长度符合自家门窗宽度，随后如图14所示，适当减少连接组块62的数量，以缩短活动块组60的长度，从而使上轨10、下轨20及电动遥控器50的整体长度(含活动块组60)符合自家门窗的宽度。

本实用新型所述的电动窗帘在操作使用时，使用者可预先准备一配合该电动遥控器50的遥控器，然后启动遥控器发出特定讯号由讯号接收器517接收，再通过电子控制组件控制马达41和马达53动作。当传动组件40的马达41带动传动轴42作旋转时，可通过第一拉绳32带动叶片31旋转一定角度，使窗帘形成遮光或透光状态；当电动遥控器50的马达53带动卷线轮532正向或反向旋转时，则可卷收或放松第二拉绳33，从而使叶片31上升呈收合状态或下降呈展开状态。因此，本实用新型所述电动窗帘的操作十分简便。

本实用新型所述的电动窗帘在更换电池时，可将电动遥控器50上的电池座52自壳体51上卸下，再直接在电池座52上更换新电池521，然后将该电池座52重新安装至壳体51上，因此，使用者除拆装电池座52的步骤以外，无须高举双手即可完成电池521的更换。

本实用新型所述的电动窗帘使用一段时期后，传动组件40的传动轴42会略有弯曲，导致传动轴42旋转时发生因偏心而引起的振动，但由于传动轴42与马达41是通过可挠性连接件43相连接的，因此，传动轴42旋转所产生的偏心振动可借助可挠性连接件43的柔性作用，而不被传递到马达41的旋转动力端411上(见图15所示)，从而有效地减低马达41的动力负荷，延长电动窗帘的使用寿命。

Claims (8)

1、一种电动窗帘，其特征在于：它包括有上轨(10)、下轨(20)、叶片拉绳组(30)、传动组件(40)、电动遥控器(50)和若干活动块组(60)；所述上轨(10)为两端具有开口(11)的中空长形轨座；所述下轨(20)为设于上轨(10)下方两端具有开口(21)的长形轨座；所述叶片拉绳组(30)位于上轨(10)和下轨(20)之间，包括有若干叶片(31)、一端连接下轨(20)另一端伸入上轨(10)内的第一拉绳(32)以及用以串接叶片(31)且一端伸入上轨(10)内的第二拉绳(33)；所述传动组件(40)设置于上轨(10)内部，包括有马达(41)、传动轴(42)、可挠性连接件(43)和枢接座(44)，该马达(41)具有一旋转动力端(411)，传动轴(42)通过枢接座(44)枢接于上轨(10)的内部，其一端通过可挠性连接件(43)与马达(41)的旋转动力端(411)连接，该传动轴(42)与伸入上轨(10)内的第一拉绳(32)相连接；所述电动遥控器(50)设置于上轨(10)一端的开口(11)处，包括有壳体(51)、电池座(52)、马达(53)和电子控制组件，该壳体(51)的前侧设有讯号接收器(517)和装设孔(513)，装设孔(513)内设置有导电件(516)，壳体(51)朝向上轨(10)的一端设有供第二拉绳(33)穿过的通孔(514)，另一端形成开口(515)，马达(53)装设于壳体(51)内部且与导电件(516)构成电路连接，该马达(53)具有一旋转动力端(531)，该旋转动力端(531)上设置有与第二拉绳(33)连接的卷线轮(532)，该电池座(52)可拆卸地卡盖于壳体(51)的装设孔(513)上，其上装有可与导电件(516)接触的电池(521)，电子控制组件设置于壳体(51)内部并与讯号接收器(517)、电动遥控器(50)的马达(53)和传动组件(40)的马达(41)相连接；所述活动块组(60)套置于上轨(10)开口(11)、下轨(20)开口(21)以及电动遥控器(50)壳体(51)的开口(515)上，该活动块组(60)由一内侧组块(61)、一外侧组块(63)和一个或多个组接于内、外侧组块(61、63)之间的连接组块(62)通过螺纹联接件(64)紧固连接而构成，该内侧组块(61)一侧具有能与上轨(10)开口(11)、下轨(20)开口(21)及电动遥控器(50)壳体(51)开口(515)相互衔接的组接部(611)。

2、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：所述内侧组块(61)上设有螺孔(612)，所述外侧组块(63)和各连接组块(62)上各自设有对应于该螺孔(612)的通孔(631、621)，所述螺纹联接件(64)一端具有螺纹部(641)，另一端为头部(642)，该螺纹联接件穿过外侧组块(63)的通孔(631)和连接组块(62)的通孔(621)旋固于内侧组块(61)的螺孔(612)内。

3、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：所述电动遥控器(50)的壳体(51)在装设孔(513)的一侧内缘设有定位槽(513a)，在另一侧内缘设有凹部(513b)，所述电池座(52)对应于该定位槽(513a)的位置处具有凸部(523)，相对的另一侧则具有卡钩(522)，所述壳体(51)的内部设有供该卡钩(522)扣接的卡接部。

4、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：在所述电动遥控器(50)壳体(51)的内部位于卷线轮(532)的前方设置有抵托第二拉绳(33)的转轴(54)。

5、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：所述活动块组(60)的各连接组块(62)朝向内侧组块(61)的一侧具有卡接凸缘(622)，另一侧设有可与该卡接凸缘(622)相卡接的定位凹槽(623)，所述内侧组块(61)相对于组接部(611)的另一侧设有与卡接凸缘(622)相卡接的定位凹槽(613)，所述外侧组块(63)朝向连接组块(62)的一侧具有可卡入连接组块(62)定位凹槽(623)中的卡接凸缘(632)。

6、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：所述电动遥控器(50)的讯号接收器(517)与壳体(51)相分离并以一导线(518)与电子控制组件连接。

7、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：所述可挠性连接件(43)为中空软管。

8、根据权利要求1所述的电动窗帘，其特征在于：所述可挠性连接件(43)的两端分别套设有第一固接件(45)和第二固接件(46)，该第一固接件(45)朝向马达(41)的一侧设有供旋转动力端(411)固接的定位孔(451)，第二固接件(46)朝向传动轴(42)的一侧设有供该传动轴(42)一端固接的定位孔(461)。

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