CN101210475A - 改良的重型窗帘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改良的重型窗帘,其同时具有电动传动组件和自动卷收装置,它们的旋转动力端上各轴接有一传动轮,该两传动轮之间通过机械连接形成同步传动。上述两个构件之间的同步传动使电动传动组件可借助自动卷收装置的弹簧恢复力减轻马达的动力负荷,降低电力消耗,同时延长使用寿命。本发明的结构尤其适合应用厚重材质叶片的电动窗帘。
Description
技术领域:
本发明涉及一种窗帘,尤其涉及一种便于收展的重型窗帘。
背景技术:
现今市面上常见的有各种式样结构的窗帘,例如百叶窗帘、百折窗帘、罗马窗帘等等。这些窗帘装设于房屋门窗等处,主要用以遮蔽阳光和装饰环境。依据消费者的不同需求,窗帘一般分为利用拉绳和自动卷收装置人工控制收展的手动窗帘以及通过电动传动组件自动控制收展的电动窗帘两种。上述电动窗帘的结构主要包括有上轨、下轨和叶片组,该上、下轨均为轨座,可收合的叶片组设于上、下轨之间;在上轨内部设置有电动传动组件,其包括电子控制件、马达、齿轮组和传动杆,该马达通过齿轮变速驱动传动杆,传动杆连接拉绳并进而带动叶片组收拢和展开。现有电动窗帘中的马达一般均为微型马达,当窗帘的叶片组采用较厚材质的叶片而形成重型窗帘时,叶片组的卷收力就会变大,对马达的功率负荷也就会相对提高。因此重型窗帘的马达在长时间使用后容易损坏,从而降低电动窗帘的使用寿命;同时重型窗帘会消耗更多的电力,若以电池为电力来源,则会增加电池的更换频率。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是克服现有重型电动窗帘马达负荷高导致容易损坏和电力消耗大的缺陷,提供一种改良的重型窗帘,其具有节约电力、使用寿命长的优点。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案如下:
一种改良的重型窗帘,其包括有上轨、下轨、叶片拉绳组、电动传动组件和自动卷收装置;所述上轨为一中空长形轨座;所述下轨为间隔设置于上轨下方的长形轨座;所述叶片拉绳组设置于上轨与下轨之间,其包括上下分别连接上轨及下轨的叶片和一端串接叶片且连接下轨、另一端伸入上轨内部的若干拉绳;所述电动传动组件设置于上轨内部,其包括有马达和齿轮组;所述自动卷收装置也设置于上轨内部,其包括有卷收弹簧组;其特征在于:所述电动传动组件的齿轮组一侧的旋转动力端上轴接有第一传动轮,所述自动卷收装置的卷收弹簧组一侧的旋转动力端上轴接有第二传动轮,该第一传动轮与第二传动轮之间通过机械连接形成同步传动。
本发明所述的改良的重型窗帘,其第一传动轮与第二传动轮之间可以形成反向的同步传动,其均为齿轮且相互直接啮合;所述第一传动轮与第二传动轮之间也可形成同向的同步传动,该第一传动轮通过一连接件与第二传动轮进行传动连接:可以是第一传动轮和第二传动轮均为皮带轮,连接件为皮带并将上述两传动轮连接起来;也可以是第一传动轮和第二传动轮均为齿轮,连接件为一齿轮且分别与上述两传动轮相啮合;还可以是第一传动轮和第二传动轮均为链轮,连接件为链条并将上述两传动轮连接起来。
与现有的手动窗帘以及电动窗帘比较,本发明所述的改良的重型窗帘同时具有电动传动组件和自动卷收装置两种构件,并且通过设置于它们的旋转动力端上的两传动轮形成相互同步的机械传动,因而在收卷和提升窗帘的叶片时,电动传动组件可借助自动卷收装置中卷收弹簧组的弹簧恢复力同步传动对叶片的提升力,从而减轻电动传动组件中马达的动力负荷;而在向下展开叶片时,也可借助叶片本身的重量而降低马达的传动负荷。由于传动负荷的下降,马达的电力消耗可以大大减少,同时延长了其工作寿命。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图3为本发明的正视图。
图4为本发明另一实施例的结构示意图。
图5为图4的俯视图。
图6为图4的正视图。
图7为本发明再一实施例的俯视图。
图8为本发明又一实施例的俯视图。
具体实施方式:
现结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
请参阅图1及图2所示,本发明所述改良的重型窗帘包括有一上轨10、一下轨20、一叶片拉绳组30、一电动传动组件40和一自动卷收装置50,其中:
该上轨10为一中空长形轨座,其两端分别形成开口11。
该下轨20为一间隔设置于上轨10下方的长形轨座,其两端亦分别形成开口(图未示出)。
该叶片拉绳组30设置于上轨10与下轨20之间,其包括有叶片31、第一拉绳32及第二拉绳33;该叶片31可以是百叶窗帘叶片组、百折窗帘叶片组或者蜂巢帘,在如图所示的实施例中,该叶片31为百折窗帘叶片组,其上下分别连接上轨10及下轨20;第一拉绳32用以串接叶片31且一端连接下轨20,另一端伸入上轨10内部,第二拉绳33亦用以串接叶片31且一端伸入上轨10内部。
再请配合参阅图2及图3所示,图示电动传动组件40设置于上轨10内部,其包括有马达41和齿轮组(图未示出),该齿轮组一侧的旋转动力端411上轴接有第一传动轮42,自动卷收装置50也设置于上轨10内部,其包括有卷收弹簧组,该卷收弹簧组(图未示出)一侧的旋转动力端51上轴接有第二传动轮52,该第一传动轮42与第二传动轮52之间通过机械连接形成同步传动。在本实施例中,该第一传动轮42和第二传动轮52均为齿轮,且相互直接啮合形成反向的同步传动。
再请配合参阅图4及图5所示本发明的另一实施例。所述电动传动组件40a包括有马达41a、齿轮组(图未示出)及连接件43a,该齿轮组一侧的旋转动力端411a上轴接有第一传动轮42a,该第一传动轮42a通过一连接件43a与轴接在自动卷收装置50a内部卷收弹簧组(图未示出)一侧的旋转动力端51a上的第二传动轮52a相连接,并形成同向的同步传动。上述连接件43a为皮带、齿轮、链条等可传动机械运动的构件,相应地,第一传动轮42a和第二传动轮52a为皮带轮、齿轮、链轮等构件。该连接件43a为皮带时,第一传动轮42a和第二传动轮52a则均为皮带轮,如图5及图6所示,该皮带的一端431a套置于齿轮组一侧旋转动力端411a上的第一传动轮42a的外缘,其另一端432a套置于自动卷收装置50a内卷收弹簧组一侧的旋转动力端51a上的第二传动轮52a的外缘,因而该连接件43a可将第二传动轮52a与第一传动轮42a相互连接起来。所述连接件43b为齿轮时,则第一传动轮42b和第二传动轮52b均为齿轮,如图7所示,齿轮43b的一端431b与第一传动轮42b相啮合,其另一端432b与第二传动轮52b相啮合,从而该连接件43b可使第二传动轮52b与第一传动轮42b相互连接且达到同向同步传动。当连接件43c为链条时,第一传动轮42c和第二传动轮52c则均为链轮,如图8所示,链条43c的一端431c与第一传动轮42c相啮合,其另一端432c与第二传动轮52c相啮合,从而该连接件链条43c可将第二传动轮52c与第一传动轮42c相连接起来。
当本发明所述的改良的重型窗帘在实际操作使用时,请参阅前述各图,使用者可利用电动传动组件40、40a的马达41、41a驱动齿轮组并拉动拉绳32、33,从而收卷或展开叶片31,而与此同时,通过第一传动轮42、42a与第二传动轮52、52a之间直接地或者利用连接件43a间接地机械连接形成同步传动,自动卷收装置50、50a内的卷收弹簧组可利用其自身的弹簧恢复力辅助增加对叶片31的提升力,从而减轻马达41、41a的动力负荷。上述这一点对应用较沉重的材质制成的重型窗帘尤其具有更大的益处。此外,所述改良的重型窗帘在向下展开时,较重的叶片可借助其本身重力减少马达41、41a的传动负荷。
综上所述,本发明所述改良的重型窗帘在使用时,利用其电动传动组件40、40a与自动卷收装置50、50a之间机械连接所形成的同步传动,使马达41、41a可借助卷收弹簧组的弹簧力减轻动力负荷,从而降低电力消耗,同时还避免了马达40、40a的损坏,达到了延长工作寿命的效果。
Claims (8)
1.一种改良的重型窗帘,包括有上轨(10)、下轨(20)、叶片拉绳组(30)、电动传动组件(40)和自动卷收装置(50);所述上轨(10)为一中空长形轨座;所述下轨(20)为间隔设置于上轨(10)下方的长形轨座;所述叶片拉绳组(30)设置于上轨(10)与下轨(20)之间,其包括上下分别连接上轨(10)及下轨(20)的叶片(31)和一端串接叶片(31)且连接下轨(20)、另一端伸入上轨(10)内部的若干拉绳(32、33);所述电动传动组件(40)设置于上轨(10)内部,其包括有马达(41)和齿轮组;所述自动卷收装置(50)也设置于上轨(10)内部,其包括有卷收弹簧组;其特征在于:所述电动传动组件(40)的齿轮组一侧的旋转动力端(411)上轴接有第一传动轮(42),所述自动卷收装置(50)的卷收弹簧组一侧的旋转动力端(51)上轴接有第二传动轮(52),该第一传动轮(42)与第二传动轮(52)之间通过机械连接形成同步传动。
2.根据权利要求1所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42)与第二传动轮(52)之间形成反向的同步传动。
3.根据权利要求2所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42)和第二传动轮(52)均为齿轮且相互直接啮合。
4.根据权利要求1所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42a)与第二传动轮(52a)之间形成同向的同步传动。
5.根据权利要求1或4所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42a)通过一连接件(43a)与第二传动轮(52a)进行传动连接。
6.根据权利要求5所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42a)和第二传动轮(52a)均为皮带轮,所述连接件(43a)为皮带并将上述两传动轮(42a、52a)连接起来。
7.根据权利要求5所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42b)和第二传动轮(52b)均为齿轮,所述连接件(43b)为一齿轮且分别与上述两传动轮(42b、52b)相啮合。
8.根据权利要求5所述的改良的重型窗帘,其特征在于:所述第一传动轮(42c)和第二传动轮(52c)均为链轮,所述连接件(43c)为链条并将上述两传动轮(42c、52c)连接起来。
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WO2019204981A1 (zh) * | 2018-04-24 | 2019-10-31 | Lei Zhenbang | 电动窗帘 |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20080702 |