CN2792600Y - 直接冲击湍流二氧化硫吸收塔 - Google Patents

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CN2792600Y CN 200520021055 CN200520021055U CN2792600Y CN 2792600 Y CN2792600 Y CN 2792600Y CN 200520021055 CN200520021055 CN 200520021055 CN 200520021055 U CN200520021055 U CN 200520021055U CN 2792600 Y CN2792600 Y CN 2792600Y
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李宇卿
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Beijing Wuzhou Technology Co., Ltd.
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李宇卿
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Abstract

本实用新型涉及一种直接冲击湍流二氧化硫吸收塔。它主要由:上塔体、下塔体、进气管、主、被动气汽分离器叶片、烟气导流罩、出气管、伞形齿轮组及密封箱、传动轴、电动机、被动分离器器体、螺杆齿轮组及密封箱、调速立轴、调速锥体、液位调整闸板、吸收液池构成。下塔体为圆筒状,它与进气管焊接在一起,烟气导流罩焊接在上塔体中间,被动分离器器体与上塔体相连接,液位调整闸板置于吸收液池侧面,上塔体与下塔体用法兰连接成一体。该产品结构简单,造价低,彻底解决了进口吸收塔灰浆泵磨损快,能源消耗大,结构复杂,控制困难,造价昂贵等问题。

Description

直接冲击湍流二氧化硫吸收塔
技术领域:本实用新型涉及一种直接冲击湍流二氧化硫吸收塔。
背景技术:目前,用石灰法回收二氧化硫最关键的设备是二氧化硫吸收塔,国外三菱重工、三井一开米柯、日立等国际知名公司所采用的二氧化硫吸收塔,虽然结构略有差异,但都采用石灰石作填料,以增加气、液交换时的比表面。由于填料易结垢造成堵塞,吸收过程只能在低PH值下运行,低PH值造成吸收塔脱硫效率降低,要增加过滤截面和高度,因此,这种吸收塔体积较大,由于填料和布浆需多层进行,因此结构复杂,控制困难,价格昂贵,能耗大,料泵磨损快,增加运行成本和维修量。
发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种直流冲击湍流二氧化硫吸收塔,主要解决了吸收塔体积大、结构复杂等问题。本实用新型的目的是这样实现的,它由下塔体下法兰、进气管法兰、进气管、下塔体、下塔体上法兰、上塔体下法兰、上塔体、被动气汽分离器叶片、主动气汽分离器叶片、烟气导流罩、出气管、出气管法兰、伞形齿轮组及密封箱、传动轴、电动机、锥形顶盖、被动分离器器体、螺杆齿轮组及密封箱、调速立轴、调速锥体、液位调整闸板、吸收液池构成。下塔体为圆筒状,下焊接在下塔体下法兰上,上焊接在下塔体上法兰上,进气管为圆筒状直角形,它与下塔体焊接在一起,进气管上安有进气管法兰,它与锅炉排气口连接,进气管直角形垂直部分与塔体同心,垂直部分下沿距吸收液池面垂直距离10-300mm,上塔体下焊接在上塔体下法兰上,烟气导流罩为锥形,锥顶向下,焊接在上塔体中间,出气管下部与上塔体焊接,上部与出气管法兰焊接,出气管法兰与引风机相连接。主动气汽分离器它包括:主动气汽分离器叶片、伞形齿轮组及密封箱、传动轴、电动机构成,伞形齿轮组及密封箱一端与主动气汽分离器叶片连接,另一端与传动轴连接,传动轴另一端与电动机相连接,被动分离器器体为锥形,大圆面向下与上塔体相连接,上端与被动气汽分离器叶片相连接,被动气汽分离器叶片上焊接有锥形顶盖。气流速度调节器包括:螺杆齿轮组及密封箱、传动轴、电动机、调速立轴和调速锥体构成。螺杆与齿轮啮合,螺杆下方垂直连接调速立轴,调速立轴下方连接调速锥体,调速锥体为正圆形锥体,液位调整闸板置于吸收液池侧面,吸收塔上、下塔体由法兰相连为一体,置于吸收液池内。该吸收塔内无填料,石灰浆静置于吸收池内,无需用泵送至塔顶进行逆向接触,内阻小,能耗低,体积小,结构简单,造价低,减少了运行费用和维修量,彻底解决了进口吸收塔灰浆泵磨损快,能源消耗大,结构复杂,控制困难,造价昂贵等问题。
附图说明:
附图1是本实用新型直接冲击湍流二氧化硫吸收塔的结构示意图。
附图2是本实用新型的A部放大图。
附图3是本实用新型的B部放大图。
1-下塔体下法兰    2-进气管法兰          3-进气管
4-下塔体           5-下塔体上法兰      6-上塔体下法兰
7-上塔体     8-被动气汽分离器叶片     9-主动气汽分离器叶片
10-烟气导流罩      11-出气管          12-出气管法兰
13-伞形齿轮组及密封箱  14-传动轴      15-电动机
16-锥形顶盖           17-被动分离器器体  18-螺杆齿轮组及密封箱
19-传动轴             20-电动机          21-调速立轴
22-调速锥体           23-液位调整闸板    24-吸收液池
具体实施方式:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,直接冲击湍流二氧化硫吸收塔由:下塔体下法兰(1)、进气管法兰(2)、进气管(3)、下塔体(4)、下塔体上法兰(5)、上塔体下法兰(6)、上塔体(7)、被动气汽分离器叶片(8)、主动气汽分离器叶片(9)、烟气导流罩(10)、出气管(11)、出气管法兰(12)、伞形齿轮组及密封箱(13)、传动轴(14)、电动机(15)、锥形顶盖(16)、被动分离器器体(17)、螺杆齿轮组及密封箱(18)、传动轴(19)、电动机(20)、调速立轴(21)、调速锥体(22)、液位调整闸板(23)、吸收液池(24)构成。下塔体(4)为圆筒状,下焊接在下塔体下法兰(1)上,上焊接在下塔体上法兰(5)上,并与地基相连接,进气管(3)为圆筒状、直角形,它与下塔体(4)焊接在一起,进气管(3)上安有进气管法兰(2),它与锅炉排气口连接,进气管(3)直角形垂直部分与塔体同心,垂直部分下沿距吸收液池面垂直距离10-300mm,上塔体(7)下焊接在上塔体下法兰(6)上,烟气导流罩(10)为锥形,锥顶向下,它焊接在上塔体(7)中间,出气管(11)下部与上塔体(7)焊接,上部与出气管法兰(12)焊接,出气管法兰(12)与引风机相连接。主动气汽分离器它包括:主动气汽分离器叶片(9)、伞形齿轮组及密封箱(13)、传动轴(14)、电动机(15)构成,伞形齿轮组及密封箱(13)一端与主动气汽分离器叶片(9)连接,另一端与传动轴(14)连接,传动轴(14)另一端与电动机(15)相连接,被动分离器器体(17)为锥形,大圆面向下与上塔体(7)相连接,上端与被动气汽分离器叶片(8)相连接,被动气汽分离器叶片(8)上焊接有锥形顶盖(16)。气流速度调节器包括:螺杆齿轮组及密封箱(18)、传动轴(19)、电动机(20)、调速立轴(21)和调速锥体(22)构成,螺杆与齿轮啮合,螺杆下方垂直连接调速立轴(21),调速立轴(21)下方连接调速锥体(22),调速锥体(22)为正圆形锥体,液位调整闸板(23)置于吸收液池(24)侧面,用以调节液位高度,吸收液池为防渗砼结构,吸收塔上塔体(7)与下塔体(4)由下塔体上法兰(5)、上塔体下法兰(6)连接为一体,置于吸收液池(24)内。

Claims (6)

1、一种直接冲击湍流二氧化硫吸收塔,它由:下塔体下法兰、进气管法兰、进气管、下塔体、下塔体上法兰、上塔体下法兰、上塔体、被动气汽分离器叶片、主动气汽分离器叶片、烟气导流罩、出气管、出气管法兰、伞形齿轮组及密封箱、传动轴、电动机、锥形顶盖、被动分离器器体、螺杆齿轮组及密封箱、调速立轴、调速锥体、液位调整闸板、吸收液池构成,其特征在于:下塔体为圆筒状,下焊接在下塔体下法兰上,上焊接在下塔体上法兰上,进气管为圆筒状、直角形,它与下塔体焊接在一起,进气管上安有进气管法兰,它与锅炉排气口连接,进气管直角形垂直部分与塔体同心,垂直部分下沿距吸收液池面垂直距离10-300mm。
2、根据权利要求1所述的直接冲击湍流二氧化硫吸收塔,其特征在于:上塔体下焊接在上塔体下法兰上,烟气导流罩为锥形,锥顶向下,它焊接在上塔体中间,出气管下部与上塔体焊接,上部与出气管法兰焊接,出气管法兰与引风机相连接。
3、根据权利要求1所述的直接冲击湍流二氧化硫吸收塔,其特征在于:主动气汽分离器它包括:主动气汽分离器叶片,伞形齿轮组及密封箱、传动轴、电动机构成,伞形齿轮组及密封箱一端与主动气汽分离器叶片连接,另一端与传动轴连接,传动轴另一端与电动机相连接。
4、根据权利要求1所述的直接冲击湍流二氧化硫吸收塔,其特征在于:被动分离器器体为锥形,大圆面向下与上塔体相连接,上端与被动气汽分离器叶片相连接,被动气汽分离器叶片上焊接有锥形顶盖。
5、根据权利要求1所述的直接冲击湍流二氧化硫吸收塔,其特征在于:气流速度调节器包括:螺杆齿轮组及密封箱、传动轴、电动机、调速立轴和调速锥体构成,螺杆与齿轮啮合,螺杆下方垂直连接调速立轴,调速立轴下方连接调速锥体,调速锥体为正圆形锥体。
6、根据权利要求1所述的直接冲击湍流二氧化硫吸收塔,其特征在于:液位调整闸板置于吸收液池侧面,吸收塔上塔体与下塔体由下塔体上法兰、上塔体下法兰连接为一体,置于吸收液池内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101874972A (zh) * 2010-06-25 2010-11-03 北京紫光威肯环保工程技术有限公司 一种塔内结晶氨法锅炉烟气脱硫装置

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