CN2791287Y - 内燃机的节油装置

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内燃机的节油装置是涉及内燃机节油装置的结构改进。本实用新型就是提供一种可有很好节油效果的内燃机的节油装置。本实用新型包括常温水箱，其结构要点是常温水箱通过管道、过滤器、水泵、高温水箱依次相连，高温水箱上分别设置有水量传感器、具有温控阀的输出管。

内燃机的节油装置

技术领域：

本实用新型是涉及内燃机节油装置的结构改进。

背景技术：

目前的内燃机的节油装置有多种，但几乎都没有得到很好的推广，其原因主要是节油效果不理想，其结构复杂。

实用新型内容：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种可有很好节油效果的内燃机的节油装置。

本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括常温水箱，其结构要点是常温水箱通过管道、过滤器、水泵、高温水箱依次相连，高温水箱上分别设置有水量传感器、具有温控阀的输出管。

本实用新型的有益效果：

本实用新型使用时，将高温水箱设置在内燃机的排气孔外(即高温水箱内的水充分吸收排气管的热量)输出管同气缸的进气管相连，其它装置安装在内燃机上适当的位置即可。这样，被加热的高温水的高温水蒸气经进气管进入缸体内，而被缸体内的高温高压分解为氢气、氧气参入燃油的燃烧，并起到很好助燃作用，起到很好的节油效果。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型用于电控喷射式内燃机上使用状态示意图；

图3是本实用新型用于化油器式内燃机上使用状态示意图；

图4是本实用新型用于柴油机上使用状态示意图。

具体实施方式：

本实用新型包括常温水箱8，常温水箱8通过管道7、过滤器6、水泵5、高温水箱2依次相连，高温水箱2上分别设置有水量传感器1、具有温控阀3的输出管4。

实施例1：

首先，将本实用新型的高温水箱2安装于电控喷射式内燃机的排气管9周围，以便充分吸收排气管9的排出的热量；高温水箱2的输出管4同进气管13的凸壁处29相连。

高温水箱2内的水蒸气经输出管4输入到进气管13，经由传感器14控制的调节气门11同喷油器12(可降低原喷油量20％以上)喷出的雾化汽油相混合，再经进气门10进入到燃烧室15内，在高温高压下水蒸气分解为氢气、氧气参与燃烧室15内的燃气爆发作功。

实施例2：

首先，将本实用新型的高温水箱2安装于化油器式内燃机的排气管周围，以便充分吸收排气管的排出的热量；高温水箱2的输出管4同进气管16的凸壁处30相连。

高温水箱2内的水蒸气经输出管4输入到进气管16内，同化油器18的主喷管19(可降低原喷油量20％以上)喷出的雾化汽油相混合，再经调节气门17、进气门20进入燃烧室21内，在高温高压下水蒸气分解为氢气、氧气参与燃烧室21内的燃气爆发作功。

实施例3：

首先，将本实用新型的高温水箱2安装于柴油机内燃机的排气管23周围，以便充分吸收排气管23的排出的热量；高温水箱2的输出管4同进气管24的凸壁处31相连。

高压水箱2内的水蒸气经输出管4输入到进气管24，同经空气滤清器25、进气管24的热空气相混合，再经进气门27进入燃烧室28内，在高温高压下水蒸气分解为氢气、氧气，再同经高压油泵22、喷油嘴26喷出的柴油相混合、雾化，在燃烧室28内爆发作功。

1、内燃机的节油装置，包括常温水箱(8)，其特征在于常温水箱(8)通过管道(7)、过滤器(6)、水泵(5)、高温水箱(2)依次相连，高温水箱(2)上分别设置有水量传感器(1)、具有温控阀(3)的输出管(4)。