CN2790538Y - 踏板轮滑鞋 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种步行工具。目前大多数轮滑鞋没有减速、制动装置，不安全。该鞋包括鞋主体(F)、支架(E)、前轮和后轮，其特征在于：该轮滑鞋还包括减速制动结构(D)，该结构的制动轮采用两轮结构，通过制动轮架连接，设置在后轮两侧靠后，制动轮的直径要小于后轮的直径，高于地面，使得滑行时不着地；制动轮架上部钩住或者压住制动块，前部连接在后轮中心轴上；含有摩擦片(D3a)的制动块和支架(E)连接，通过跷脚尖将上述摩擦片分别压在2个制动轮上起到刹车作用。还包括在支架(E)的前方设有登地板(A)，在前轮前面略高于滑行面；还包括在前轮、后轮之间设置的夹紧结构(C)。本实用新型的调节方便，结构合理，安全、省力，在多环境下使用。

Description

踏板轮滑鞋

技术领域

本实用新型涉及一种步行工具，尤其涉及一种能实现登地、滑行、减速、制动、站立、行走多功能且转换方便、快捷、准确的踏板轮滑鞋。

背景技术

为使轮滑鞋随时可具有与普通鞋同样的步行功能，适应多种场合和许多使用者的需要，在现有技术中己经有了多种技术方案，如在中国专利CN2441524中公开的，题目为“步行和滑行两用鞋”，它通过可安装和拆卸轮架及滑轮部件，从而实现步行和滑行功能的转换，它的操作略嫌繁琐，且使用时间长之后，磨损较大，安装接合处易于松动，缩短了使用寿命。另外，在中国专利CN2467131中公开了一种运动休闲直排两用鞋，该鞋在鞋底上装有底座基架，在底座基架上安有滑轮收缩机构和锁定机构，滑轮收缩机构包括滑轮、滑轮支撑脚、传动杆，滑轮装于滑轮支撑脚，滑轮支撑脚装在底座基架上，传动杆将各滑轮支撑脚相连。但其结构复杂，成本高、不易推广。

尤为重要的是，目前大多数轮滑鞋没有减速、制动装置，很不安全。本实用新型人的专利：专利名称：正向施力滑行与步行两用鞋，专利号ZL02116974.8，申请日2002.4.28，其中的减速、制动装置为止动扳手依靠螺栓结构轴向夹紧轮子，夹紧力是螺栓轴向力，力确实比较大。可是防止轮子旋转的是螺栓径向旋转力和与轮子的摩擦力，这力比较小，比起脚的后登力来看根本无法阻止轮子旋转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足之处，提供一种改进的轮滑鞋，使其具有调节方便，结构合理，使用安全、省力，并且能在上楼梯、乘汽车等许多环境下使用。

本实用新型提供了一种踏板轮滑鞋，该鞋包括鞋主体F、支架E、前轮B1和后轮B2，其特征在于：该轮滑鞋还包括减速制动结构D，该结构的制动轮D1采用两轮结构，通过制动轮架D2连接，设置在后轮B2两侧靠后，制动轮D1的直径要小于后轮B2的直径，高于地面，使得滑行时不着地；制动轮架D2上部钩住或者压住制动块D3，前部连接在后轮B2中心轴上；含有摩擦片D3a的制动块D3和支架连接E，通过跷脚尖将上述摩擦片分别压在2个制动轮D1上起到刹车作用。

采用刹车磨擦片、减速均匀、防止窜动、防止急刹车，跷脚尖的力量大小可以调节制动力大小。滑行时可防止向后跌倒。

上述制动块的上方还可以设制动轮架减震定位橡胶块D3c，通过连接板D3b与制动块的摩擦片D3a相连接。

前轮B1数目为2个，后轮B2数目为1个，其设置按照常规踏板轮滑鞋对称布置。

制动轮采用两轮结构与后轮形成一个三角面，制动时稳定性好。脚向外侧倾斜时可以使外侧前轮、后轮、外侧制动轮形成稳定的站立面。

滑行时采用三轮面着地站立稳定性好，安全性好。2个前轮使滑行时登地板不易着地跌倒，登地时转换准确。后面一轮使制动轮有设计空间，结构紧凑。三轮面设计使轮径增大从而增强对路面的适应性；面着地使登地板、制动轮不易干扰滑行。

踏板轮滑鞋，其特征在于：还包括在支架E的前方设有登地板A在前轮前面略高于滑行面，使滑行时登地板不着地；登地板为类似船头形状，即近似于四分之一圆弧形状；支架E前端做成登地板A相应形状。

登地板由刚性骨架A2与相匹配形状的登地耐磨材料板A1连接，刚性骨架固定在支架E前端。

踏板轮滑鞋，其特征在于：还包括在前轮B1、后轮B2之间设置的夹紧结构；该结构包括固定在支架E两脚外侧的搬杆C1、支架E外侧相对应搬杆C1的位置设用于支架槽E1，轮子压紧块C3、压紧块C3在支架槽E1内定向下滑，支架槽E1底部设置挡块E2搬杆C1，连接块C2、固定在支架E上两脚外侧的搬杆定位用弹簧片C6；搬杆C1上部和支架E相连，下部和连接块C2相连；连接块下部和轮子压紧块C3相连；当需要夹紧时，搬杆C1通过搬杆定位用弹簧片C6定位，从而定位连接块C2以及轮子压紧块C3，轮子压紧块压C3在轮子上使得踏板轮滑鞋的轮子夹紧，实现从滑行到站立、步行的功能转换。

还可以将减噪音橡胶块C4设置在轮子压紧块C3上方与支架E相连接，上抬夹紧结构时会压住的橡胶块以减少噪音。

当鞋从滑行变步行时，这时夹紧结构处于松开位。用手指下压弹簧片，使搬杆脱离弹簧片上的定位孔，再搬动搬杆下压，从而带动连接块和压紧块下压，压紧块在支架槽内定向下滑，压住前、后轮子，从而使其不能转动来实现步行。搬杆下压到搬杆与连接块，搬杆与支架，连接块与轮子压紧块的连接轴垂直成线时，也是最大压紧力时，搬杆会碰到支架上的挡块而停止，同时搬杆上的定位销也落入弹簧片的定位孔中。

反之亦然，鞋从步行变滑行时，这时夹紧结构处于压紧位。用手指下压弹簧片，使搬杆脱离弹簧片上的定位孔，再搬动搬杆上行，从而带动连接块和压紧块上行，压紧块在支架槽内定向上滑，到顶时压住减震橡胶块，同时搬杆上的定位销也落入弹簧片定位孔中。

此结构在变形时下压夹住轮子，使其不能转动，能站稳、行走，滑行时上抬定位，不防碍滑行。

此结构简单、体积小、重量轻。两脚外侧手搬杆操作方便、定位稳固。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的内容加以详细描述。

图1是本实用新型整体示意图；

图2是登地板A示意图；其中图a为登地板，图b为刚性骨架A2，图c为登地耐磨材料板A1。

图3是本实用新型仰视示意图；

图4夹紧结构示意图；其中图a为夹紧结构不画轮子示意图，图b为夹紧结构与轮子作用示意图；

图5减速制动结构D示意图；其中图a为减速制动结构整体示意图，图b为制动块D3示意图，图c制动轮架D2示意图。

图6是支架示意图，图中支架槽E1，挡块E2。

具体实施方式

踏板轮滑鞋，该鞋包括鞋主体F、支架E、前轮B1和后轮B2组成的。该轮滑鞋还包括减速制动结构D，该结构的制动轮D1采用两轮结构，通过制动轮架D2连接，设置在后轮B2两侧靠后，制动轮D1的直径要小于后轮B2的直径，高于地面3-50mm，使得滑行时不着地；制动轮架D2上部连接钩住制动块D3，下前部连接在后轮的中心轴上；含有摩擦片的制动块和支架连接，通过跷脚尖将上述摩擦片压在2个制动轮上起到刹车作用。

上述制动块的上方设制动轮架减震定位橡胶块，通过连接板与制动块的摩擦片相连接。

前轮数目为2个，后轮数目为1个，按照常规踏板轮滑鞋对称布置。

还包括在支架的前方设有登地板在前轮前面略高于滑行面3-50mm，使滑行时登地板不着地；登地板为类似船头形状，即近似于四分之一圆弧形状。

登地板由钢结构的橡胶板骨架与相匹配形状的登地橡胶板连接，刚性骨架固定在支架前端，支架前端做成相应形状。

登地板着地可登地、站立、行走、稳停等。滑行时可防止向前跌倒，安全性好。

登地板依驱动登地过程设计登地板曲面，适合登地，使登地板均匀磨损；从侧面看可分为3个橡胶板着地曲面，橡胶板登地曲面，橡胶板离地曲面，分为如图所示形状的上述3个曲面出于减少磨损的角度考虑。

登地板依登地方向修正曲面内侧下凹，便于向侧后登地。

俯视脚内侧回凹曲面，使得侧向施力时减少脚内侧的磨损，以上设计均出于减少磨损的角度考虑，所以还可以有类似的设计。

包括在前后轮之间设置的夹紧结构；该结构包括搬杆、连接块、轮子压紧块、固定在支架上的C6搬杆定位用弹簧片，搬杆和连接块以及支架相连，连接块和轮子压紧块相连；当需要夹紧时，搬杆通过搬杆定位用弹簧片定位，从而定位连接块以及轮子压紧块，轮子压紧块压在轮子上使得踏板轮滑鞋的轮子夹紧，实现从滑行到站立、步行的功能转换。橡胶块与支架连接，搬杆与支架连接，连接块与轮子压紧块连接，其连接方式均采用销轴C5连接。C4设置在轮子压紧块上方用销轴C5与支架相连接，上抬夹紧结构时会压住的橡胶块以减少噪音。

登地板、制动轮略高于滑行面，滑行时不着地，转换时用垫脚尖或跷脚尖来实现；不干扰滑行，滑行、驱动转换方便。驱动时脚掌下登、后登象跑步时一样，登地板着地，轮子抬起，适合施力，施力大，距离长。

本实用新型与普通旱冰鞋相比，启动速度，滑行速度，达到的最大速度均大于旱冰鞋；而且登地、滑行、减速、制动、站立、行走等功能转换方便、快捷、准确。能够防止跌倒，是一种安全的踏板轮滑鞋。以上说明了本实用新型的较佳实施例，但本实用新型并不限于上述实施例，不言而喻，还可在不脱离本实用新型的宗旨的范围内作更多的变化，这仍旧落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1、一种踏板轮滑鞋，该鞋包括鞋主体(F)、支架(E)、前轮(B1)和后轮(B2)，其特征在于：该轮滑鞋还包括减速制动结构(D)，该结构的制动轮(D1)采用两轮结构，通过制动轮架(D2)连接，设置在后轮(B2)两侧靠后，制动轮(D1)的直径要小于后轮(B2)的直径，高于地面，使得滑行时不着地；制动轮架(D2)上部钩住或者压住制动块(D3)，前部连接在后轮(B2)中心轴上；含有摩擦片(D3a)的制动块(D3)和支架(E)连接，通过跷脚尖将上述摩擦片(D3a)分别压在2个制动轮(D1)上起到刹车作用。

2、根据权利要求1所述的踏板轮滑鞋，其特征在于：上述制动块(D3)的上方还可以设制动轮架减震定位橡胶块(D3c)，通过连接板(D3b)与制动块(D3)的摩擦片(D3a)相连接。

3、根据权利要求1所述的踏板轮滑鞋，其特征在于：前轮(B1)数目为2个，后轮(B2)数目为1个，其设置按照常规踏板轮滑鞋对称布置。

4、根据权利要求1所述的踏板轮滑鞋，其特征在于：还包括在支架(E)的前方设有登地板(A)在前轮(B1)前面略高于滑行面，使滑行时登地板(A)不着地；登地板(A)为类似船头形状，即近似于四分之一圆弧形状；支架(E)前端做成登地板(A)相应形状。

5、根据权利要求4所述的踏板轮滑鞋，其特征在于：登地板(A)由刚性骨架(A2)与相匹配形状的登地耐磨材料板(A1)连接，刚性骨架(A2)通过螺栓(A3)固定在支架(E)前端。

6、根据权利要求1所述的踏板轮滑鞋，其特征在于：还包括在前轮(B1)、后轮(B2)之间设置的夹紧结构(C)；该结构包括固定在支架(E)两脚外侧的搬杆(C1)、搬杆(C1)上部通过连接轴(C5)和支架(E)相连，下部和连接块(C2)相连；连接块(C2)下部和轮子压紧块(C3)相连；支架(E)相对应夹紧结构(C)的位置设有支架槽(E1)，压紧块(C3)在支架槽(E1)内定向滑动，支架槽(E1)底部设置挡块(E2)，固定在支架(E)上两脚外侧的搬杆定位用弹簧片(C6)；当需要夹紧时，搬杆(C1)通过搬杆定位用弹簧片(C6)定位，从而定位连接块(C2)以及轮子压紧块(C3)，轮子压紧块(C3)压在前轮(B1)和后轮(B2)上使得踏板轮滑鞋的前轮(B1)和后轮(B2)夹紧，实现从滑行到站立、步行的功能转换。

7、根据权利要求6所述的踏板轮滑鞋，其特征在于：还包括将减噪音橡胶块(C4)设置在轮子压紧块(C3)上方与支架(E)相连接，上抬夹紧结构时会压住橡胶块以减少噪音。

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