CN2788254Y - 射频识别电子车牌装置 - Google Patents
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Abstract
一种射频识别电子车牌装置由阅读器和收发器构成，收发器包括车牌及设在车牌内的射频电子芯片，其中，射频电子芯片装置在现有车牌本体上，芯片中的双工耦合天线通过滤波电容接调试解调的输入端，调试解调将解析载波信号接电核泵产生感应电流后接存储器，限压二极管、滤波电容组成滤波电路滤出感应杂波与调试解调ML连接。机动车辆的车牌采用射频技术，在非接触状态下，即可直接获取车辆信息，在进行过路缴费、年检审查等过程中，不需停车即可操作完成。由于通过车牌可以获得多种车辆情况，有效地防止了盗车，劫车，肇事逃逸，偷盗车牌，套牌等利用汽车进行的违法犯罪现象发生。
Description
技术领域
本实用新型是对现有机动车牌照的改进，提供一种射频识别电子车牌装置，属于射频识别装置技术领域。
背景技术：
现有的机动车所用的车牌为简单的板式标牌，其上印有数字或字母标识，人们只能通过视觉识别其标识，无直接获取车主的其它相关信息，因此，由于车牌的简单表示化，盗车，劫车，肇事逃逸，偷盗车牌，套牌等利用汽车进行的违法犯罪现象相当普遍，对社会治安造成严重威胁，同时也给经济带来了巨大损失，对机动车实施有效管理的难度越来越大。
发明内容
本实用新型提供一种射频识别电子车牌装置，其内储存多种车辆信息，解决了现有车牌车辆信息单一化的缺点。
本实用新型的具体解决方案如下：由阅读器和收发器构成，所述的收发器包括车牌及设在车牌内的射频电子芯片，其中，射频电子芯片ID装置在现有车牌本体上，芯片ID中的双工耦合天线RFr通过滤波电容C1接调试解调ML的输入端，调试解调ML将解析载波信号接电核泵PO产生感应电流后接存储器EEPROM，限压二极管D1、滤波电容C2组成滤波电路滤出感应杂波与调试解调ML连接。
阅读器由耦合天线RFs、读卡模块BP、放大器F、MCU及电源V构成，滤波电容C跨接在耦合天线RFs两端，MCU的信号端经放大器F、读卡模块BP接耦合天线RFs信号端，MCU负责控制和运算，读卡模块BP(SHC1507NR)将芯片同步码解析并进行收发非线性控制，电源模块V给整个电路提供电源，滤波电容C滤除感应杂波配合调制解调，滤波电容2滤除感应杂波配合调制解调，滤波电容3滤除感应杂波配合调制解调，信号放大器将接受信号放大并送网MCU，RFs天线对外进行能量辐射和接受，RFr天线对内进行能量吸收和发射，电核泵PO将感应电流聚合产生EEPROM可工作电压，限压二级管防止对EEPROM反向供电，加载解调装置将EEPROM数据收发调制和解调，EEPROM数据存储。
本实用新型的工作流程如下：电源V上电后→MCU开始工作→发出信号→通过运算放大器放大→传输到读卡模块读卡模块解析编码→编码后的信息通过调制电路→RFs天线工作→数字信号转换成模拟信号→载波磁场形成→形成电磁感应区H→RFr天线吸收磁场能量→能量转化成电流→滤波电容C1→电贺泵将电压泵器→解调电路工作解析载波信号→同时通过反向二级管给EEPROM供电→解码后的信号读取EEPROM数据→通过调制电路将信号送到→RFr天线→载波通过线圈形成电磁场和H发生耦合→RFs接受的模拟信号→通过解调电路解析后→送给读卡模模块分解同步码将卡片数据分离→通过放大电路送出→MCU接受后开使新的任务。
读写距离：有源卡(有电池供电)，读卡距离较远，可达到10-30米以上。无源卡，读卡距离一般小于13米大于7米。加密机制：3DES。
本实用新型的积极效果在于：机动车辆的车牌采用射频技术，在非接触状态下，即可直接获取车辆信息，在进行过路缴费、年检审查等过程中，不需停车即可进行操作。由于通过车牌可以获得多种车辆情况，有效地防止了盗车，劫车，肇事逃逸，偷盗车牌，套牌等利用汽车进行的违法犯罪现象发生。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
根据图1所示，本实用新型由阅读器和收发器两部分构成，所述的收发器包括车牌及设在车牌内的射频电子芯片，其中，射频电子芯片ID装置在现有车牌本体上，芯片ID中的双工耦合天线RFr通过滤波电容C1接调试解调ML的输入端，调试解调ML将解析载波信号接电核泵PO产生感应电流后接存储器EEPROM，限压二极管D1、滤波电容C2组成滤波电路滤出感应杂波与调试解调ML连接。
阅读器由耦合天线RFs、读卡模块BP、放大器F、MCU及电源V构成，滤波电容C跨接在耦合天线RFs两端，MCU的信号端经放大器F、读卡模块BP接耦合天线RFs，MCU负责控制和运算，读卡模块BP(SHC1507NR)将芯片同步码解析并进行收发非线性控制，电源模块V给整个电路提供电源，滤波电容C1、C2滤除感应杂波配合调制解调，信号放大器将接受信号放大并送网MCU，RFs天线对外进行能量辐射和接受，RFr天线对内进行能量吸收和发射，电核泵PO将感应电流聚合产生EEPROM可工作电压，限压二级管防止对EEPROM反向供电，加载解调装置将EEPROM数据收发调制和解调，EEPROM作为数据存储。
Claims (1)
1、一种射频识别电子车牌装置，由阅读器和收发器构成，收发器包括车牌及设在车牌内的射频电子芯片，其特征在于：射频电子芯片ID装置在现有车牌本体上，芯片ID中的双工耦合天线RFr通过滤波电容C1接调试解调ML的输入端，调试解调ML将解析载波信号接电核泵PO产生感应电流后接存储器EEPROM，限压二极管D1、滤波电容C2组成滤波电路滤出感应杂波与调试解调ML连接；
阅读器由耦合天线RFs、读卡模块BP、放大器F、MCU及电源V构成，滤波电容C跨接在耦合天线RFs两端，MCU的信号端经放大器F、读卡模块BP接耦合天线RFs。
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| CN 200520028457 CN2788254Y (zh) | 2005-04-01 | 2005-04-01 | 射频识别电子车牌装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520028457 CN2788254Y (zh) | 2005-04-01 | 2005-04-01 | 射频识别电子车牌装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101251899B (zh) * | 2007-11-02 | 2010-05-19 | 黎志强 | 一种汽车电子牌照监控系统 |
| CN103401063A (zh) * | 2007-12-26 | 2013-11-20 | 株式会社村田制作所 | 天线装置及无线ic器件 |
| CN104919510A (zh) * | 2012-11-16 | 2015-09-16 | I·Y·马楚尔 | 感应车辆检测和识别系统、感应牌照板以及感应读取器 |
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2005
- 2005-04-01 CN CN 200520028457 patent/CN2788254Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN103401063B (zh) * | 2007-12-26 | 2018-03-02 | 株式会社村田制作所 | 天线装置及无线ic器件 |
| CN104919510A (zh) * | 2012-11-16 | 2015-09-16 | I·Y·马楚尔 | 感应车辆检测和识别系统、感应牌照板以及感应读取器 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060614 Termination date: 20100401 |