CN2778654Y - 多功能摩托车护架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车保护装置，尤其是一种改进的附带有储物箱和辅助挡板的用于跨骑式摩托车的护架。包括框架1、将框架连成一体的连杆2、设置于框架和连杆上的挡板 4以及位于连杆2上的安装连接件3，其特征为：在左右框架1后侧，设置箱体6和与之匹配的箱盖7，并在所速箱体6和箱盖7之间，设置箱锁8。另外，本实用新型还在所述左右框架1上，设置辅助挡板9，辅助挡板9通过安装连接装置10固定或活动连接于框架1或其挡板上。具有结构新颖、实用性强等特点。适应于各式跨骑式摩托车安装使用。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种摩托车保护装置，尤其是一种改进的附带有储物箱和辅助挡板的用于跨骑式摩托车的护架。
背景技术：现有跨骑式摩托车一般在驾驶员双腿之前的车架上安装护架，以保护摩托车。通常，在护架的框架框内装设挡板，以阻挡风雨对驾驶员的侵袭；另外，有的摩托车护架还在左右框架的内侧设置置物筒，用于放置一些物品，如图1和图2所示。所述的摩托车护架其不足之处是：其一，挡板固定安装在框架上，且大小受框架的限制，阻挡风雨的程度受到限制；其二，置物筒不能放置贵重物品或不能放置怕湿物品，且在行车时物品易被弹出而丢失。停车时更不能放置贵重物品，因易被偷盗。
发明内容：本实用新型的目的在于克服现有摩托车护架的不足之处，提供一种在保留护架功能的基础上，使其既能放置贵重物品或怕湿物品；又能更有效的阻挡风雨的多功能摩托车护架。
本实用新型目的的实现，是在现有摩托车护架上设置带锁的置物箱，以及在护架上设置辅助挡板。
本实用新型，包括左右框架、将左右框架连成一体的上下连杆、设置于框架和连杆上的挡板以及位于连杆上的安装连接件，其特征为：在左右框架后侧，设置箱体和与之匹配的箱盖，箱盖可铰接于箱体的上端、框架或其挡板上。
本实用新型，可在所述箱体和箱盖之间，设置箱锁。箱锁可以选取挂锁、鱼脐锁或密码锁。
本实用新型，可在所述左右框架上，设置辅助挡板，辅助挡板通过安装连接装置固定或活动连接于框架或其挡板上。
本实用新型，可选取金属材料加工生产，也可选取金属和塑料材料复合生产。具有结构新颖、实用性强等特点。适应于各式跨骑式摩托车安装使用。
附图说明：
图1和图2为现有摩托车护架的结构原理图，其中图1为立体图，图2为前视图；图3为实施例1的结构立体图；图4为实施例2的结构立体图；图5为实施例3的结构前视图；图6为实施例4的结构前视图。
图中，1、框架，2、连杆，3、安装连接件，4、挡板，5、置物筒，6、箱体，7、箱盖，8、箱锁，9、辅助挡板，10、辅助挡板安装连接装置。
具体实施方式：
实施例1、参照图3，本多功能摩托车护架，包括左右框架1、上下连杆2、设置于框架和连杆上的挡板4、以及设置于连杆2上的安装连接件3，其特征为：在左右框架1的后侧，设置箱体6和与之匹配的箱盖7，箱盖7铰接于箱体的上端，且在所述箱体6和箱盖7之间，设置箱锁8。箱锁选取鱼脐锁。本实施例的前视图与图2相同。
实施例2、参照图4，本多功能摩托车护架，与实施例1比较，其区别在于：在所述左右框架1上，设置辅助挡板9，辅助挡板9通过螺钉10固定连接于框架1的上边缘。箱锁选取密码锁。本实施例所述的辅助挡板9为组装件，一并包装销售，用户可根据需要安装使用。
实施例3、参照图5，本多功能摩托车护架，与实施例2比较，其区别在于：所述辅助挡板9通过设置于框架1上的沟槽10活动连接于框架1的外侧。其箱锁可选取密码锁，也可选取鱼脐锁或挂锁。本实施例所述的辅助挡板9为配套件，出厂时已完成装配工作。用户可在使用过程中，根据需要使用辅助挡板9。当将辅助挡板向上拉时(如图5左侧所示)，启用辅助挡板，增加挡风、挡雨的有效面积；当将辅助挡板向下压时(如图5右侧所示)，挡风、挡雨的有效面积与现有护架相同。本实施例所述的辅助挡板可选取塑料材料加工生产。
实施例4、参照图6，本多功能摩托车护架，与实施例3比较，其区别在于：所述辅助挡板9通过弹簧合页10活动连接于框架挡板4的上部外侧。本实施例所述的辅助挡板9为配套件，出厂时已完成装配工作。用户可在使用过程中，根据需要使用辅助挡板9。当将辅助挡板向上翻时(如图6左侧所示)，由于弹簧合页的作用，辅助挡板相对固定于挡板上，启用辅助挡板，增加挡风、挡雨的有效面积；当将辅助挡板向下翻时(如图5右侧所示)，由于弹簧合页的作用，辅助挡板固定贴紧于挡板上，挡风、挡雨的有效面积与现有护架相同。
Claims (6)
1、一种多功能摩托车护架，包括左右框架(1)、将左右框架连成一体的上下连杆(2)、设置于框架和连杆上的挡板(4)以及位于连杆(2)上的安装连接件(3)，其特征为：在左右框架(1)后侧，设置箱体(6)和与之匹配的箱盖(7)，箱盖(7)铰接于箱体上端、框架或其挡板上。
2、根据权利要求1所述的多功能摩托车护架，其特征为：在所述箱体(6)和箱盖(7)之间，设置箱锁(8)。
3、根据权利要求1或2所述的多功能摩托车护架，其特征为：在所述左右框架(1)上，设置辅助挡板(9)，辅助挡板(9)通过安装连接装置(10)固定或活动连接于框架(1)或其挡板上。
4、根据权利要求3所述的多功能摩托车护架，其特征为：所述辅助挡板(9)通过螺钉(10)固定连接于框架(1)的上边缘。
5、根据权利要求3所述的多功能摩托车护架，其特征为：所述辅助挡板(9)通过设置于框架(1)上的沟槽(10)活动连接于框架(1)的外侧。
6、根据权利要求3所述的多功能摩托车护架，其特征为：所述辅助挡板(9)通过弹簧合页(10)活动连接于框架挡板(4)的上部外侧。
Priority Applications (1)
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| CN 200520058056 CN2778654Y (zh) | 2005-05-04 | 2005-05-04 | 多功能摩托车护架 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108463400A (zh) * | 2016-04-22 | 2018-08-28 | 宝马股份公司 | 用于机动车的车身护罩以及机动车 |
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2005
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060510 |