CN2771619Y

CN2771619Y - “隔膜式”加油站汽油油气控制装置

Info

Publication number: CN2771619Y
Application number: CN 200420037599
Authority: CN
Inventors: 邹松林
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-07-15
Filing date: 2004-07-15
Publication date: 2006-04-12
Anticipated expiration: 2014-07-15

Abstract

“隔膜式”加油站汽油油气控制装置是一种可同时储存两种不同性质的气体、各自容积可变的贮气罐，其特征在于它由普通立式钢罐和气囊形状的隔膜两大部分构成。适用于控制加油站汽油储罐油蒸气的排放。隔膜将钢罐内腔分隔为罐体空间和气囊空间两个互不相通的空间。罐体空间接通地下油罐，接收和贮存地下油罐排放的油气，并随时提供地下油罐抽出汽油后出现空间需要补充的气体。气囊空间通向大气环境，始终吸入和排出新鲜空气，其容积随着罐体内油气增加或减少而缩小或涨大，配合油气周转过程所需要的空间变化。地下油罐呼出和吸入的油气始终在装置的罐体空间内存放和周转，不再向大气环境挥发，实现油气“零排放”，消除污染，阻止挥发损耗损失。

Description

“隔膜式”加油站汽油油气控制装置

所属技术领域

本实用新型属于一种可同时储存两种不同性质的气体、各自容积可变的贮气罐，其特征在于它由普通立式钢罐和气囊形状的隔膜两大部分构成。适用于控制加油站汽油储罐油蒸气的排放。

背景技术

汽油是一种挥发性极强的液体燃料。加油站购进汽油卸入地下油罐时会将油罐内相同体积的油气置换出来；销售过程中抽出地下油罐内的汽油后会吸进新鲜空气补充罐内出现的空间，这样会加速汽油的蒸发。这一过程称为地下油罐“大呼吸”。每吨汽油体积约1.4m³，“大呼吸”置换排放的油气也是1.4m³。每排放1m3油气造成油品挥发损失可达1kg左右。2003年全国消耗汽油6000万吨，在加油站“大呼吸”排放的油气有8400万m³，挥发损失汽油达8.4万吨。损失金额超过3亿元。同时，油气含有苯等致癌物质，对人体有害，对大气环境有污染。

国内有的油库曾经用机械式的聚气罐、集气罐来控制油罐“呼吸”排放的油气。例如：升降式聚气罐是在罐内装设升降板，通过电动力量使升降板上升或下降，改变聚气罐容积，周转地下油罐呼吸的油蒸气，不让油蒸气排放到大气环境。其他方法还有湿式套筒集气罐、活塞式集气罐等等。(见中石化出版社99。4。《炼油厂油品储运》P331和烃加工出版社90。7。《石油库管理手册》P252)。但是，这些设备成本较高、消耗能源、操作复杂、维护不方便。国外加油站油气回收设备供应商推销的油气控制装置价格昂贵，国内加油站也难于承受。

目前，加油站汽油油气挥发污染大气环境的问题仍然没有得到有效解决。随着环保要求日趋严格，加油站业主期盼效果好、价格低的油气控制装置。

发明内容

为解决加油站油气挥发损耗和污染环境问题的思路是：在油气排放时，用一种容器把油气存放起来；在地下油罐抽出油后出现空间需要气体补充时，用存放的油气作为补充的气体返回地下罐。做到把地下油罐“大呼吸”的油气封闭起来，杜绝油气挥发排放。本实用新型采取的技术方案是：在立式钢罐内设计一种容积可变的气囊形状的隔膜。将罐体内腔分隔为罐体空间和气囊空间两个互不相通的空间。罐体空间连接通地下油罐，接收和贮存地下油罐排放的油气，并随时提供地下油罐抽出汽油后出现空间需要补充的气体。气囊空间通向大气环境并贮存新鲜空气，在吸入或排出新鲜空气的同时，其容积随着罐体内油气增加或减少而缩小或涨大。配合油气周转过程所需要的空间变化。

装置外壳是普通立式钢板罐体。制作工艺简单，各地取材方便。气囊形状的隔膜选用高强度、防静电的薄膜材料。

本实用新型的有益效果是：地下油罐呼出和吸入的油气始终在装置的罐体空间内存放和周转，气囊吸入和排出的始终是新鲜空气。油气因此被封闭隔离，不再向大气环境挥发，实现油气“零排放”，消除污染，阻止挥发损耗损失。与不采用本装置比较，相当于加油站每经销一吨汽油就收回1.4kg汽油，收益明显。其特点：

1，无需运行费用。装置属于低压储气装置。气囊容积的涨大或缩小依靠地下罐进油卸油和加油抽油产生的正负压力驱动。不需水电人工等费用消耗。

2，制作成本低。投建一套这样的油气控制装置，对于每天销售汽油15吨的加油站，一年左右油气减少挥发损失带来的收益就可以收回投资。而装置使用寿命大于20年。

附图说明

图1是“隔膜式”加油站汽油油气控制装置油气进入前的示意图

图2是“隔膜式”加油站汽油油气控制装置油气进入后的示意图

图3是“隔膜式”加油站汽油油气控制装置安装的示意图

图4是图1的A-A剖面图

图5是图2的B-B剖面图

图中，1立式钢罐外壳、2气囊、3油气的进出口、4新鲜空气的进出口、5地下汽油罐、6地下油罐出气管线、7罐内充满的油气、8静电导除板、9油气管线、10凝结的汽油流入地下油罐的管线、11阻火器

实施方式

1.油气进入装置前，气囊(2)处于涨大状态，气囊内充满新鲜空气。如图1、图4所示；加油站进油卸油时，地下油罐(5)置换出来的油气通过管线(9)和油气的进出口(3)进入装置的罐体内，直到罐内充满油气(7)。气囊(2)被油气挤压逐步收缩成瘪状，如图2、图5所示，加油站销售时，随着地下油罐汽油的抽出，油气返回地下油罐补充出现的空间，这时新鲜空气从罐顶的进出口(4)进入气囊，气囊逐步涨大，直到成为图1、图4所示的状态。如此周而复始。受环境温度影响会有部分油气凝结为汽油，经管线(10)流入地下油罐。

2.安装方式见图3，装置的油气进出口(3)与地下油罐(5)的出气管线(6)接通，管路上分别串接阀门。连接的管路属于短程低压输气管道，可以忽略高差及沿程相对密度变化影响。配管直径与地下罐原有出气管管径一致。几个牌号汽油罐共用一个装置时，只需将需要连接的汽油罐出气管并连后接到装置的油气进出口(3)即可。

3.安全措施。在装置的油气进出口配接阻火器(11)、静电导除板(8)。罐体必须按照规范做好防雷接地。

Claims

1，“隔膜式”加油站汽油油气控制装置是一种可同时储存汽油油气和空气两种气体、各自容积可变的贮气罐装置，其特征在于它由钢板制作的罐体和薄膜制作的气囊形状的隔膜两大部分构成。

2，根据权利要求1所述的装置，其特征是罐内装设了一种高强度防静电薄膜制作的与罐体容积相当、将罐体内腔分隔为两个互不相通空间的气囊形状的隔膜。

3，根据权利要求1所述的装置，其特征是气囊形状隔膜的制作特点是将薄膜圆筒两端圆周平分六段，每相邻两端对折压粘合拢，呈“人”字形结合的封闭形式。