CN2764951Y - 无曲轴旋压式发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无曲轴旋压式发动机，它包括机体、缸套、活塞，在活塞的外表面和缸套的内表面上至少设有一条环绕其上的椭圆弧线型的半圆轨道槽，在缸套上活塞上支点位置处设有活塞活动钢珠孔，其内设有活塞活动钢珠、调整弹簧，活塞活动钢珠一半设在活塞的半圆轨道槽内，另一半设在缸套的活塞活动钢珠定位孔内；在缸套上位于活塞下止点位置处和与其对应的活塞下止点位置处设有活塞固定钢珠孔，其内设有活塞固定钢珠、调整弹簧，活塞固定钢珠一半设置在缸套的半圆轨道槽内，另一半设在活塞上的活塞固定钢珠孔内；在活塞的底端内开有花键槽，其内设有花键轴，花键轴的另一端固定有齿轮。本实用新型的优点是机械效率高，结构上紧凑，压缩比高，尤其适用于摩托车和中小型汽车上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机，特别为一种无曲轴旋压式发动机。
技术背景
目前摩托车、汽车等动力设备上所用发动机，主要是往复式发动机，它主要利用曲柄连杆机构，见活塞的上下运动，转变成旋转运动。机械效率，有效利用率，节约能源方面，结构上的紧凑性，以及压缩比的进一步提高，等均有困难，所以世界各国都在想方设法研究和改革往复式发动机。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术的上述缺陷而提供一种高效率的无曲轴旋压式发动机。
本实用新型的目的通过以下技术解决方案来实现。
一种无曲轴旋压式发动机，它包括机体、缸套、活塞，缸套镶嵌在机体内，其在活塞的外表面和缸套的内表面上至少设有一条环绕其上的椭圆弧线型的半圆轨道槽，在缸套上活塞上支点位置处设有活塞活动钢珠孔，其内设有活塞活动钢珠、调整弹簧，活塞活动钢珠一半设在活塞的半圆轨道槽内，另一半设在缸套的活塞活动钢珠定位孔内；在缸套上位于活塞下止点位置处和与其对应的活塞下止点位置处设有活塞固定钢珠孔，其内设有活塞固定钢珠、调整弹簧，活塞固定钢珠一半设置在缸套的半圆轨道槽内，另一半设在活塞上的活塞固定钢珠孔内；在活塞的底端内开有花键槽，其内设有与之滑动配合的花键轴，花键轴的另一端固定有齿轮，花键轴通过轴承与机体固连。
本实用新型的目的还可通过以下技术解决措施来进一实现。
前述的一种无曲轴旋压式发动机，其中所述在活塞的外表面和缸套的内表面上设有环绕其上的椭圆弧线型的半圆轨道槽，半圆轨道槽的两端分别是活塞的上、下止点。
前述的一种无曲轴旋压式发动机，其中所述的活塞的外表面和缸套的内表面上的椭圆弧线型的半圆轨道槽的椭圆的长轴和缸套水平轴的夹角为0°＜α＜90°。
前述的一种无曲轴旋压式发动机，其中所述的活塞活动钢珠与活塞轨道槽为滚动配合。
前述的一种无曲轴旋压式发动机，其中所述的在于花键轴的一端有花键的部分插入活塞中里花键槽中，其间为滑动配合。
本实用新型的的优点在于和现有的往复式发动机相比，其机械效率高，有效利用率高，节能效率高，结构上紧凑，压缩比高，尤其适用于摩托车和中小型汽车上。
本实用新型的目的、优点、和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1为本实用新型工作原理示意图。
图2为本实用新型活塞结构示意图。
图3为本实用新型缸套结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本发明它包括机体1、缸套2、活塞3，缸套2镶嵌在机体1内，在活塞3的外表面和缸套2的内表面上至少设有一条环绕其上的椭圆弧线型的半圆轨道槽4、5，半圆轨道槽4、5的两端分别是活塞3的上、下止点。在缸套2上活塞上支点位置处设有活塞活动钢珠孔6，其内设有活塞活动钢珠7、调整弹簧8，活塞活动钢珠7一半设在活塞的半圆轨道槽4内，另一半设在缸套的活塞活动钢珠定位孔6内，活塞活动钢珠7与活塞轨道槽4为滚动配合；在缸套2上位于活塞3下止点位置处和与其对应的活塞3下止点位置处设有活塞固定钢珠孔9，9′其内设有活塞固定钢珠10、调整弹簧11，活塞固定钢珠10一半设置在缸套的半圆轨道槽5内，另一半设在活塞3上的活塞固定钢珠孔9，9′内；在活塞3的底端内开有花键槽12，其内设有与之滑动配合的花键轴13，花键轴13的另一端固定有齿轮14，花键轴13通过轴承与机体固连。
本实用新型在实际运用中，将原来的往复式发动机的缸套加长一个活塞行程长度，其内径和原来一样，在加长后的整个缸套中部和下部处开设两个上下相距一个活塞行程的固定定位孔，即活塞活动钢珠孔6和活塞固定钢珠孔9(大小根据需要)，空内设置滚动钢珠，弹簧，以及定位调整螺栓等。从活塞固定钢珠孔9处顺缸壁向上开设一条椭圆弧线型的半圆槽，椭圆的长轴和缸套水平轴的夹角为0°＜α＜90°，其上顶半圆槽心与下底半圆槽心之间的垂直距离必须等于一个活塞行程。椭圆线型的半圆槽既称为缸套轨道槽。活塞固定钢珠10与缸套轨道槽之配合为滚动配合。将原来的往复式发动机之活塞，加长一个活塞行程长度(或者需要的适当长度)，其外径和原来一样，在整个活塞长度的上部的适当处向下也开设一条与缸套上同样的椭圆弧线型的活塞轨道槽，其尺寸和要求与缸套轨道槽相同，差别在于缸套上的称为阴槽，活塞上的称为阳槽。另在活塞2中心处再开设一花键槽12，其长度稍长于活塞3行程即可。在汽缸内通过滚动轴承15，固装一长度稍长于活塞行程的一花键轴13，轴的一端有花键的部分插入活塞中里花键槽12中，其间为滑动配合。轴的另端固装一齿轮14。本实用新型工作时，其动作原理：当起动电机旋转代动花键轴上的齿轮14时，花键轴13也跟着旋转起来，如果这时活塞3处于进气位置下止点时，由于活塞3上的钢珠7、半圆轨道槽4；以及缸套上的钢珠9、半圆轨道槽5，迫使活塞在缸套内必须从下止点开始边旋转边上升。在下止点到上止点内，活塞每旋转180度后便完成一个工作程序。进气、压缩、膨胀作功、排气四个冲程，以此类推，发动机四个冲程里活塞便旋转了360度二圈即(720度)
本实用新型也可以设置在空气压缩机以及用于替代原往复式曲柄连杆机构。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种无曲轴旋压式发动机，它包括机体、缸套、活塞，缸套镶嵌在机体内，其特征在于在活塞的外表面和缸套的内表面上至少设有一条环绕其上的椭圆弧线型的半圆轨道槽，在缸套上活塞上支点位置处设有活塞活动钢珠孔，其内设有活塞活动钢珠、调整弹簧，活塞活动钢珠一半设在活塞的半圆轨道槽内，另一半设在缸套的活塞活动钢珠定位孔内；在缸套上位于活塞下止点位置处和与其对应的活塞下止点位置处设有活塞固定钢珠孔，其内设有活塞固定钢珠、调整弹簧，活塞固定钢珠一半设置在缸套的半圆轨道槽内，另一半设在活塞上的活塞固定钢珠孔内；在活塞的底端内开有花键槽，其内设有与之滑动配合的花键轴，花键轴的另一端固定有齿轮，花键轴通过轴承与机体固连。
2.根据权利要求1所述的一种无曲轴旋压式发动机，其特征在于在活塞的外表面和缸套的内表面上设有环绕其上的椭圆弧线型的半圆轨道槽的两端分别是活塞的上、下止点。
3.根据权利要求1或2所述的一种无曲轴旋压式发动机，其特征在于活塞的外表面和缸套的内表面上的椭圆弧线型的半圆轨道槽的椭圆的长轴和缸套水平轴的夹角为0°＜α＜90°。
4.根据权利要求1所述的一种无曲轴旋压式发动机，其特征在于活塞活动钢珠与活塞轨道槽为滚动配合。
5.根据权利要求1所述的一种无曲轴旋压式发动机，其特征在于在于花键轴的一端有花键的部分插入活塞中里花键槽中，其间为滑动配合。
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2005
- 2005-01-06 CN CN 200520069640 patent/CN2764951Y/zh not_active Expired - Fee Related
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