CN2763151Y - 楼梯载重省力车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了楼梯载重省力车，该省力车主要由车轮(1)、车轴(2)、车架(3)连接组成，车轴(2)的两端连接车轮(1)，后端带车把(4)的车架(3)经轴承(8)安装在车轴(2)上，其特征在于：连接在车轴(2)上的车轮(1)为方形车轮，在车架(3)的前端连接一辅助轮(5)，车架上设支架(6)，固定扣(7)连接车架(3)上。使用时，将重物放置车架上，手握车把，以辅助轮为支点，以方形车轮为着力点，用力向上提起车架，车轮即被滚动到楼梯的上一台阶。本实用新型结构简单，使用方便，灵活省力，是在楼梯上搬运重物的辅助工具。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及楼梯载重省力车。
背景技术
目前，载重省力车的形式多样，但专用于攀爬楼梯的载重省力车市场上未见销售。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种楼梯载重省力车，攀爬楼梯省力灵活，解决人们负重攀爬楼梯的困难。
本实用新型的技术解决方案是：该省力车主要由车轮、车轴、车架连接组成，车轴的两端连接车轮，后端带车把的车架经轴承安装在车轴上，其特征在于：连接在车轴上的车轮为方形车轮，在车架前端连接一辅助轮。
使用时，将重物放置车架上，手握车把，以辅助轮为支点，以方形车轮为着力点，用力向上提起车架，车轮即被滚动到楼梯的上一台阶。
本实用新型结构简单，使用方便，灵活省力，是在楼梯上搬运重物的辅助工具。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图中：1车轮、2车轴、3车架、4车把、5辅助轮、6支架、7固定扣、8轴承
具体实施方式
如图所示，该省力车主要由车轮1、车轴2、车架3连接组成，车轴2的两端连接车轮1，后端带车把4的车架3经轴承8安装在车轴2上，其特征在于：连接在车轴2上的车轮1为方形车轮，在车架3的前端连接一辅助轮5，车架上设支架6，固定扣7连接车架3上。
将重物放置车架的支架上，以固定扣7固定，手握车把4用力向上提，车架以辅助轮5和车轮1为支点和着力点，重物即被轻松地提到楼梯上一台阶。
Claims (3)
1.楼梯载重省力车，该省力车主要由车轮(1)、车轴(2)、车架(3)连接组成，车轴(2)的两端连接车轮(1)，后端带车把(4)的车架(3)经轴承(8)安装在车轴(2)上，其特征在于：连接在车轴(2)上的车轮(1)为方形车轮，在车架(3)的前端连接一辅助轮(5)。
2.根据权利要求1所述的楼梯载重省力车，其特征在于：车架上设支架(6)。
3.根据权利要求1所述的楼梯载重省力车，其特征在于：固定扣(7)连接车架(3)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420054644 CN2763151Y (zh) | 2004-12-24 | 2004-12-24 | 楼梯载重省力车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420054644 CN2763151Y (zh) | 2004-12-24 | 2004-12-24 | 楼梯载重省力车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2763151Y true CN2763151Y (zh) | 2006-03-08 |
Family
ID=36140698
Family Applications (1)
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| CN 200420054644 Expired - Fee Related CN2763151Y (zh) | 2004-12-24 | 2004-12-24 | 楼梯载重省力车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2763151Y (zh) |
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2004
- 2004-12-24 CN CN 200420054644 patent/CN2763151Y/zh not_active Expired - Fee Related
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