CN2758177Y - 尾部防断裂摩托车车架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型尾部防断裂摩托车车架属于机动车辆的车架领域，特别是涉及一种一体式成型的摩托车车架，摩托车的成型主架是由钢管或钢板安装在一起形成，在尾部支架上有斜支撑架，在尾部支架上与斜支撑架的连接处有一个加强板，加强板向尾部支架延伸加长，本实用新型结构简单，安装方便，增强了车架整体刚性，增加车架承受力和安全性，提高了摩托车安全性。

Description

尾部防断裂摩托车车架
技术领域  本实用新型尾部防断裂摩托车车架属于机动车辆的车架领域，特别是涉及一种一体式成型的摩托车车架。
背景技术  摩托车车架是将摩托车的一些主要部件连接安装的主架，形成摩托车的定型车架，一般每一个车型都对应着一种结构的车架，在摩托车车架结构中，各类钢管或相当数量的钢板，相互连接在一起，容易降低车架的安全性，由于焊接口多，各焊接口容易受到破坏，导致不安全的事发生，由于农村地区道路状况差，摩托车超载较为普遍，造成摩托车车架的尾部容易断裂，会造成车架的损坏，直接影响到摩托车的安全性。
实用新型的内容  本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种增加车架强度，大大的增加其承受力和安全性，使其能够承受各方向的冲击力，具有较佳的刚性与强度，防止尾部断裂的摩托车车架。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，摩托车的成型主架是由钢管或钢板安装在一起形成，在尾部支架上有斜支撑架，在尾部支架上与斜支撑架的连接处有一个加强板，由于加强板向尾部支架延伸的长度不够，使尾部支架容易断裂，加强板向尾部支架延伸加长，加强板向尾部支架延伸加长40MM，由于连接板增强了刚性与强度，防止摩托车车架的尾部断裂，提高了安全性。
本实用新型结构简单，安装方便，增强了车架整体刚性，增加车架承受力和安全性，提高了摩托车安全性。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如附图1所示，本实用新型摩托车的成型主架是由钢管或钢板安装在一起形成，在尾部支架1上有斜支撑架2，在尾部支架上与斜支撑架的连接处有一个加强板3，加强板向尾部支架延伸加长40MM，防止摩托车车架的尾部断裂，提高了摩托车安全性。

Claims (2)

1、一种尾部防断裂摩托车车架，在尾部支架上有斜支撑架，其特征是在尾部支架上与斜支撑架的连接处有一个加强板，加强板向尾部支架延伸加长。
2、根据权利要求1所述的尾部防断裂摩托车车架，其特征是加强板向尾部支架延伸加长40MM。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101314377B (zh) * 2007-06-01 2011-01-05 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车大架
CN101525029B (zh) * 2008-03-07 2011-08-31 雅马哈发动机株式会社 跨乘式车辆
CN101746458B (zh) * 2009-12-16 2012-01-11 重庆隆鑫机车有限公司 一种摩托车车架

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