CN2743158Y - 双保险安全轮胎 - Google Patents
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Abstract
一种涉及机动车辆、飞机等轮胎装置的新型、安全、适用，并且在现有使用的轮胎内按一定比例设置实心附助小轮胎，使车(机)在行驶中遇到车轮胎爆裂时，使车(机)体保持平衡、方向可正常使用，并能预防交通事故发生的双保险安全轮胎。它是在现有轮胎内设置安装有实心附助小轮胎，并与外胎分离。而实心附助小轮胎上的卡口为长方形凸起，与外轮胎口一致，内侧凸起为光滑曲面。实心附助小轮胎是由含有高强度弹性和韧性的橡胶材料制成。本实用新型具有结构简单，易于加工制造、坚固耐用，使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车辆、飞机等轮胎装置。
背景技术
目前机动车辆、飞机等所使用的轮胎都是传统的轮胎，尤其是在机动车辆高速行驶时和飞机在起飞、降落的滑行中，如果遇到前轮爆裂，车(机)体就会失去平衡，方向失灵，在瞬间就会酿成车(机)毁人亡的事故发生。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型、安全、适用，并且在现有使用的轮胎内按一定比例设置实心附助小轮胎，使车(机)在行驶中遇到车轮胎爆裂时，车(机)体保持平衡、方向可正常使用，并能预防交通事故发生的双保险安全轮胎。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：
双保险安全轮胎是在现有轮胎内设置安装有实心附助小轮胎，并与外胎分离。实心附助小轮胎是由含有高强度弹性和韧性的橡胶材料制成。
根据轮胎的分类，本实用新型可制成真空双保险安全轮胎和内胎双保险安全轮胎两种。真空双保险安全轮胎是在原有的真空轮胎内设置实心附助小轮胎，与外胎分离。实心附助小轮胎上的卡口为长方形凸起，与外轮胎口的宽度、厚度相配套，自然卡紧。内侧凸起为光滑曲面，从卡口至内置的实心附助小轮胎内侧的顶部最大厚度为外胎粗细直径的一半所设置的。内胎双保险安全轮胎是在原内胎内设置安装实心附助小轮胎，并与内胎一次胶塑成整体，但与外胎分离。
本实用新型与现有技术相比的优点是：
1、结构简单，易于加工制造。
2、坚固耐用，使用寿命长。
3、车辆在行驶中遇到轮胎爆裂时，车(机)体保持平衡，方向可正常使用、安全效果好，能预防交通事故的发生。
附图说明：
图1是本实用新型的真空双保险安全轮胎的平面结构图。
图2是本实用新型的真空双保险安全轮胎的外胎横截面图。
图3是本实用新型的真空双保险安全轮胎的内附助实心小轮胎横截面图。
图4是本实用新型的内胎双保险安全轮胎的平面结构图。
图5是本实用新型的内胎双保险安全轮胎的内胎横截面图。
图6是本实用新型的内胎双保险安全轮胎的附助实心内胎横截面图。
图7是本实用新型的内胎双保险安全轮胎的附助实心小轮胎和内胎整体组合的横截面图。
图中1、外胎外侧 2、外胎内侧 3、外胎粗细直径 4、轮胎轴心部分 5、胎口 8、卡口 9、内置实心轮胎边缘 10、内置实心轮胎顶部 11、夹角 12、内置实心轮胎厚度 13、充气空间14、内胎外侧 15、内胎内侧 16、内胎粗细直径 17、内胎轴心部分 18、内胎内附助实心轮胎内侧
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步描述
图1中，真空双保险轮胎是以轮胎轴心(4)为准，分成外胎外侧(1)和外胎内侧(2)。
图2中，(5)为胎口，与图1中的轮胎轴心(4)外边缘相套，胎口(5)的宽度以国际标准为准，与图1中轮胎轴心(4)的厚度相配套。
图3中，(8)为卡口，与图2中的胎口(5)一致，刚好卡入其中，予以自然卡紧固定。为了减少内置实心轮胎的重量，其内置实心轮胎厚度为(12)外观为光滑曲面，夹角(11)设计度数为30°，(13)为充气空间，(10)为内置实心轮胎顶部。
图4中，是有内胎双保险安全胎轮胎平面图。(16)为内胎粗细直径，(17)为内胎轴心部分，(14)为轮胎内胎外侧，(15)为轮胎内胎内侧。
图6为设置附助实心轮胎横截面。其中(18)为附助实心内胎内侧，与图4中内胎轴心部分(17)外边缘相切。为了减轻重量，增加充气空间(13)，内置实心轮胎外观为光滑曲面，夹角(11)为30°。
Claims (4)
1、一种双保险安全轮胎，它分为真空双保险安全轮胎和内胎双保险安全轮胎两种，其特征是：在现有轮胎内设置安装有实心附助小轮胎，并与外胎分离。
2、根据权利要求1所述的双保险安全轮胎，其特征是：实心附助小轮胎上的卡口(8)为长方形凸起，与外轮胎口(5)一致。
3、根据权利要求1所述的双保险安全轮胎，其特征是：实心附助小轮胎的内侧凸起为光滑曲面。
4、根据权利要求1所述的双保险安全轮胎，其特征是：从卡口(8)至内置的实心附助小轮胎内侧的顶部最大厚度为外胎粗细直径(3)的一半。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420086350 CN2743158Y (zh) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | 双保险安全轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420086350 CN2743158Y (zh) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | 双保险安全轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2743158Y true CN2743158Y (zh) | 2005-11-30 |
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ID=35633178
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2743158Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111591091A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-08-28 | 泉州台商投资区中栓机械技术有限公司 | 一种基于双层胎式的行走机器人结构装置 |
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2004
- 2004-11-30 CN CN 200420086350 patent/CN2743158Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111591091A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-08-28 | 泉州台商投资区中栓机械技术有限公司 | 一种基于双层胎式的行走机器人结构装置 |
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