CN2740500Y - 尾支线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种尾支线，涉及电气化铁路电力供应设施技术领域，它包括有定位拉线，所述定位拉线是由多股不锈钢丝绞合而成的钢绞线，该定位拉线的固定端连接有连接钩，其活动端绕过“U”字形导向环回折后通过一线夹与自身固定连接。本尾支线在定位装置中用于限定软定位器。与现有技术相比，它主要可以解决现有技术中定位拉线易出现磨损折断和调整不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路电力供应设施技术领域，尤其是一种用于限定软定位器的装置。
背景技术
电气化铁道主要由电力机车和牵引供电装置组成，牵引供电装置一般分为牵引变电所和接触网两部分。接触网的功用是通过它与电力机车受电弓的直接接触，将电能传给电力机车。为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线始终良好地接触取流，需要将接触线按受电弓运行要求进行定位，这种确定接触线平面位置的装置称为定位装置。定位装置由定位管、定位器、定位线夹、定位钩和定位环等附件组成。目前，接触网定位装置采用的定位方式大体分为正定位、软定位、反定位、双定位、单拉手定位等几种。软定位方式的定位装置由一根软定位器，通过尾支线固定在绝缘腕臂上。这种尾支线由两股镀锌铁线拧成定位拉线，其一端固定在与绝缘腕臂连接的定位环里，另一端通过回折缠绕的方式连接在软定位器上，定位拉线回折缠绕的部分留有一定调整余量用于增加软定位器与绝缘腕臂的距离定位。此种定位装置的尾支线存在着以下不足之处：一是容易在定位拉线与腕臂连接处、定位拉线与软定位连接处或是定位拉线本体发生磨断、拉断、腐蚀断而脱落的现象；二是定位拉线的连接采用直接打结的方式，不便于在使用过程中对软定位的调整。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种尾支线，它主要可以解决现有技术中定位拉线易出现磨损折断和调整不方便的问题。
为了解决上述问题，本实用新型采用的方案是：它包括有定位拉线，所述定位拉线是由多股不锈钢丝绞合而成的钢绞线，该定位拉线的固定端连接有连接钩，其活动端绕过“U”字形导向环回折后通过一线夹与自身固定连接。
上述线夹可由具有“V”形槽的夹体、装在所述夹体“V”形槽内的楔块和连接所述夹体与所述楔块的螺栓构成，在夹体“V”形槽的槽面上还可设有用于定位夹持定位拉线的凹槽；所述定位拉线的活动端的端头最好通过一弹性线夹与其本体相连接，以防定位拉线的自由端在使用中被振散。
由于采用了上述方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、可有效防止定位拉线腐蚀、磨损。定位拉线采用不锈钢绞线，其防腐性能好，可适应严重的腐蚀环境。由于不锈钢绞线不直接与定位环直接点接触，而是由定位钩、U形环与定位环连接，不锈钢绞线绕在U形环的槽内，增加了接触面积，可有效防止不锈钢绞线在频繁振动的工作条件下磨损、拉断。经拉力试验，尾支线中直径为4毫米的定位拉线滑动荷重达到8KN的要求，满足TB/T2075.19-2002软定位器最大工作荷重为2.5KN。
2、安装维护方便容易。由于不锈钢绞线制成的定位拉线用线夹进行固定和调整，不需像现有技术中采用缠死结的方式固定，因此，安装时可根据软定位方式的位置需要，方便地调节定位拉线的长度，安装施工可一次到位。在运行过程也可以根据软定位的情况，对定位拉线方便地进行调整，经试验对比，对其调节时间比现有技术的调节时间节省30％。因此可大大提高接触网悬挂的运行可靠性，为运营的少、无维修创造条件。
3、采用连接钩、导向环这些构件，可使得本尾支线在使用时与装在腕臂上的定位环连接简便、容易，而且可互换使用。
附图说明
图1是现有技术软定位装置的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的主视图。
图3是图1中A-A处的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型的结构作进一步详述：
图1所示，现有技术的软定位装置由软定位器1、定位拉线2、定位连接环3和绝缘腕臂4等构成，其尾支线由两股直径4mm的镀锌铁线拧成定位拉线2，其一端固定在与绝缘腕臂连接的定位连接环3里，另一端通过回折缠绕的方式连接在软定位器1上，定位拉线2回折缠绕的部分留有一定调整余量用于增加软定位器1与绝缘腕臂4的距离。
图2所示的本尾支线由连接钩5、定位拉线6、弹性线夹7、由螺栓8、楔块9和夹体10组成的线夹以及导向环10构成。定位拉线6是由多股不锈钢丝绞合而成的钢绞线构成，定位拉线6的固定端通过压接的方式与连接钩5连接，其活动端绕过“U”字形导向环10回折后通过线夹与自身固定连接，定位拉线6活动端的端头通过弹性线夹7与其本体相连接。导向环10可以制成开口向外的槽形结构，分别在两端和中部的槽边上设有三对定位翼反折扣在槽面上，使定位拉线6约束在槽内。
图3所示，线夹由两副螺栓8、两块楔块9和一个夹体10组成，其夹体10的一面具有“V”形槽，装在夹体10“V”形槽内的楔块9通过螺栓8与夹体10连接，夹体10“V”形槽的两槽面上均设有凹槽，定位拉线6被楔块9和夹体10夹持固定在该凹槽中。
Claims (3)
1、一种尾支线，它包括有定位拉线，其特征在于：所述定位拉线是由多股不锈钢丝绞合而成的钢绞线，该定位拉线的固定端连接有连接钩，其活动端绕过“U”字形导向环回折后通过一线夹与自身固定连接。
2、根据权利要求1所述的尾支线，其特征在于：所述线夹由具有“V”形槽的夹体、装在所述夹体“V”形槽内的楔块和连接所述夹体与所述楔块的螺栓构成。
3、根据权利要求1或2所述的尾支线，其特征在于：所述夹体“V”形槽的槽面上设有凹槽；所述定位拉线的活动端的端头通过一弹性线夹与其本体相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320103625 CN2740500Y (zh) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | 尾支线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320103625 CN2740500Y (zh) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | 尾支线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2740500Y true CN2740500Y (zh) | 2005-11-16 |
Family
ID=35350796
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200320103625 Expired - Lifetime CN2740500Y (zh) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | 尾支线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2740500Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083053A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-11-25 | 保定朝雄电气化电力器材有限公司 | 一种软横跨v拉线 |
-
2003
- 2003-10-15 CN CN 200320103625 patent/CN2740500Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083053A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-11-25 | 保定朝雄电气化电力器材有限公司 | 一种软横跨v拉线 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20131015 Granted publication date: 20051116 |