CN2737605Y - 组合式方向灯与感应器 - Google Patents

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CN2737605Y CN 200420023144 CN200420023144U CN2737605Y CN 2737605 Y CN2737605 Y CN 2737605Y CN 200420023144 CN200420023144 CN 200420023144 CN 200420023144 U CN200420023144 U CN 200420023144U CN 2737605 Y CN2737605 Y CN 2737605Y
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李世雄
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ZHUHAI COLIGEN CO Ltd
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Abstract

本实用新型是关于一种组合式方向灯与感应器,主要是在用于汽车上的方向灯内部分别设有灯泡与感应器,在下雪的天气中,借由方向灯内部所设的灯泡产生热量可供融雪,再以感应器于汽车倒车时感应人或异物,并可发出警讯通知驾驶人,以防止汽车于倒车时撞到人或物体而发生危险。

Description

组合式方向灯与感应器
技术领域
本实用新型是一种组合式方向灯与感应器,是将感应器设于方向灯内,且方向灯内部所设置的灯泡能将雪融化,以便感应器于倒车时可供感应人或物体,以防止发生危险。
背景技术
在汽车上设置数个方向灯,方向灯的主要作用是用以指示汽车欲转弯行进的方向,借方向灯的设置可供告知前、后方向来车,以防止前、后方向的来车与正常行驶的汽车发生相互碰撞的问题,故于汽车上设置方向灯的重要性不言可喻。
先有技术是在汽车上设置方向灯,于方向灯内部设置有灯泡,当灯泡亮时,可令方向灯被点亮;而一般传统的感应器(倒车雷达),大多数是设于汽车后方所设的保险杆内部。但是,上述结构于实际使用时的缺点在于:
当处于容易下雪的天气与地区中,往往会在汽车的后方所设的保险杆上发生积雪问题,尤其当积雪越积越厚时,会影响感应器失去感应人或物体的效果,故会使感应器于汽车倒车时失去正常的感应功效,故不能在汽车倒车时发挥应有的功效,对于使用者而言,为了要能正常运作,必需要时常以人为方式清除积雪,故于使用上有着相当不便的缺点,实有加以改善的必要。
发明内容
本实用新型者鉴于前述传统结构于实际使用上仍然有其缺点存在而予以重新设计,主要是设计出一种组合式方向灯与感应器。
本实用新型的主要目的是为提供一种组合式方向灯与感应器,主要可将感应器设于方向灯内部,于下雪时,可借方向灯内部所设灯泡产生热量而融雪,再凭感应器于倒车时感应汽车后方是否有人或异物,并可发出警讯提醒驾驶人,以防止撞到人或物体。
为了达到前述的实用新型目的,本实用新型所运用的技术手段是提供一种组合式方向灯与感应器,主要是将一感应器设于方向灯内部,当于下雪使方向灯上产生积雪时,可借方向灯内部所设灯泡产生热量而融雪,即可方便感应器于倒车时感应汽车后方是否有人或异物,并可发出警讯提醒驾驶人,进而达到防止撞到人或物体的目的。
附图简述
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的结合剖视图。
图3是本实用新型当使用于汽车上的较佳实施例的立体外观图。
图4是本实用新型当于使用时结合剖视图。
具体实施方式
本实用新型是一种组合式方向灯与感应器,请参阅图1-3所示,包括有:
以塑料制成的方向灯壳10,该方向灯壳10可借由螺栓11设置于一部汽车20上的适当位置处,当方向灯被点亮后可供指示汽车转弯的方向,以防止发生汽车碰撞的问题,于方向灯壳10内部设有数个灯泡12,当灯泡12被点亮后,可供照亮方向灯壳10;
本实用新型的最主要的实用新型目的在于:方向灯壳10内部形成有一具有适当深度的容置槽30,容置槽30内部设置一中空圆柱形的橡胶护套31,于橡胶护套31内部外侧端设有一超音波感应式的感应器40。
借上述结构的组合后于使用时如图1、3、和4所示,本实用新型中最主要的实用新型目的在于:主要是在容易下雪的气候中使用,当方向灯壳10外部被雪所覆盖,可借方向灯内部所设置的数个灯泡12,当灯泡12于被点亮时可发热,借以融化覆盖在方向灯壳10外部覆盖的雪,当在融化雪之后,即可便于感应器40以超音波方式感应位于汽车20后方所站立的人或是异物,并可发出警讯提醒驾驶人,以防止汽车20于倒车时撞到人或物体,可防止发生危险,本实用新型实为一种创新且实用的实用新型。

Claims (3)

1.一种组合式方向灯与感应器,具有方向灯壳,于方向灯壳内设数灯泡,其特征在于:
在方向灯壳内部形成容置槽,容置槽内部外侧端设有感应器。
2.如权利要求1所述的组合式方向灯与感应器,其特征在于:于容置槽内放置供感应器且呈中空圆柱形的橡胶护套。
3.如权利要求1或2所述的组合式方向灯与感应器,其特征在于:该感应器可为超音波感应器。
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