CN2737593Y - 汽车空调系统控制的电动执行器 - Google Patents

Abstract

一种由壳体、电机、蜗杆、四级齿轮减速系统、弹性舌片、印制电路板、旋臂、接插件座组成的汽车空调系统控制的电动执行器，由设计的不同铜膜电路分别实现对温度、风向、内外循环调节的控制，本实用新型设计控制简单、精确、可靠、制作成本低。

Description

汽车空调系统控制的电动执行器

技术领域

本实用新型属汽车空调系统中的一种部件，即系统控制的电动执行器。

背景技术

现有汽车空调系统中的鼓风机、暖风机的风门控制多采用细钢丝绳借助金属软管在两端均不发生移位的条件，通过汽车前仪表盘上的手柄牵动金属拉线进行控制，达到控制风门的目的。这种手控方法的缺点是风门开合位置不准确，钢丝绳牵动时间稍长或端头压制质量不好，都将造成控制失效，而拉线的损坏又是常见故障之一，这种手控方式在一定程度上制约了汽车空调电子化的实现，在《中国专利》中公开了一种专利号为03228969的电动执行器，对现有的手控方式加以改进，主要包括了由决定N个停止位置的金属弧段、固定在执行齿轮上的铜刷、二极管、接入端子构成的电路，它存在的问题是换向依赖二极管，其五个控制点的例子中，就需要十四个二极管，控制电路复杂、体积大、成本较高，故需要进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种体积小，能由汽车空调系统控制风向、温度和内外循环的电动执行器。

本实用新型技术方案如图1所示，在壳体1内一边安有直流电机2，直流电机2的转轴上安有蜗杆3，蜗杆3与四级齿轮减速系统组成的伺服机构中的输入齿轮4配合，输出齿轮5的齿盘上安有弹性舌片6，弹性舌片6与印制电路板7上的铜膜电路8配合，完成输出齿轮5旋转、停止，输出齿轮5旋转时位置信号的反馈等各种指令，在输出齿轮5的轴芯上安有旋臂9，旋臂9是随输出齿轮5的转动而转动。旋臂9的另一端与汽车空调系统的温度、风向、内外循环调节控制连接，达到自动控制的目的。在壳体1的一角上安有接插件座10，接插件座10在壳体1内与印刷电路板7连接，接插件座10由电缆线与汽车空调系统连接。印制电路板7上铜膜电路8是根据电动执行器需完成的任务不同而设计的。如图2，3，4，输出齿轮5上的弹性舌片6是相应的改变舌片与铜膜电路8配合，这样组成的三个电动执行器在汽车空调系统中可装在不同位置，达到自动控制三方面的功能。

在图4中的一个碳层弧段11，是特制有碳层具有电位器功能，实现输出齿轮5的位置信号反馈。

本实用新型只要根据需要设计出其他的铜膜电路8，便能在其他方面应用实现控制。

本实用新型设计简单，精确，可靠，体积小，安装方便，制作成本低。

附图说明

图1：汽车空调系统控制的电动执行器结构示意图。

图2：控制风向的铜膜电路结构图。

图3：控制内外循环的铜膜电路结构图。

图4：控制温度的铜膜电路结构图。

其中：1、壳体；2、电机；3、蜗杆；4、四级齿轮减速系统的输入齿轮；5、输出齿轮；6、弹性舌片；7、印制电路板；8、铜膜电路；9、旋臂；10、接插件座。11、碳层弧段

具体实施方式

本实用新型按技术方案实施，四级齿轮减速系统组成的伺服机构与蜗杆3是通用的，由工程塑料制成，旋臂9也是工程塑料制成的，臂的长短以现场而定，电机2是通用的直流微电机，电压12伏，铜膜电路8是制作印制电路板7时一起制成。壳体1是塑料制成的，长方形，比香烟盒还小，上下合拢用螺钉固定，安装方便。

Claims (2)

1、一种汽车空调系统控制的电动执行器，由壳体(1)、电机(2)、蜗杆(3)、四级齿轮减速系统的输入齿轮(4)、输出齿轮(5)、弹性舌片(6)、印制电路板(7)、旋臂(9)、接插件座(10)组成，其特征是在壳体(1)内一边安有直流电机(2)、直流电机(2)的转轴上安有蜗杆(3)、蜗杆(3)与四级齿轮减速系统输入齿轮(4)配合、输出齿轮(5)的齿盘上安有弹性舌片(6)、弹性舌片(6)与印制电路板(7)上铜膜电路(8)配合、输出齿轮(5)的轴芯上安有旋臂(9)、旋臂(9)的另一端连接到汽车空调系统中、壳体(1)的一角上安有接插件座(10)、接插件座(10)在壳体(1)内与印制电路板(7)连接、接插件座(10)由电缆线与汽车空调系统连接。

2、根据权利要求1所述的汽车空调系统控制的电动执行器，其特征是：所述铜膜电路(8)的碳层弧段(11)是电位器，在输出齿轮(5)旋转时实现。

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