CN2736639Y - 氙气双灯聚光蕊涂布结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种氙气双灯聚光蕊涂布结构，由石英玻璃管、双灯聚光蕊、灯座、陶磁管及两组双高压线组成；其特征系在于包覆双灯聚光蕊的石英玻璃管外壳特定区域上涂布一黑色涂层，该黑色涂层的作用在于产生清晰的明暗截止线，以减小对方来车的眩光，提高驾驶车辆时的安全性，并可有效解决习用卤素灯寿命短及习用氙气灯安全性不足及制作成本高等缺点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种氙气双灯聚光蕊涂布结构，特别是一种运用于车用反射式头灯设计的氙气双灯聚光蕊涂布结构。
背景技术
请参阅图1所示的传统卤素灯的结构示意图，由图中可知，卤素灯2的上方灯蕊21外侧加设一反射槽22，并藉由该反射槽22使光线于照射时，能具有绝佳的效果；唯此种卤素灯2的制造成本高且制程较为复杂，并具有亮度不足及使用寿命短等缺点，再者无法减小对向来车的眩光，因此在使用上有其不足之处。
请参阅图2所示的另一种传统氙气灯的结构示意图，由图中可知，习用氙气灯3的石英玻璃管31外侧锁固一反射板32，并藉由该反射板32使光线于照射时，能具有绝佳的效果；但此种氙气灯3同样制造成本较高且制程较为复杂，同样无法减小对向来车的眩光，因此在使用上有其不足之处。
发明内容
本实用新型的目是提供一种氙气双灯聚光蕊涂布结构，可有效减小对向来车的眩光，以提高驾驶行车时的安全性。
本实用新型的上述目的是这样实现的，一种氙气双灯聚光蕊涂布结构，由石英玻璃管、双灯聚光蕊、灯座、陶磁管及两组双高压线组成；该双灯聚光蕊包括一远光灯泡及一近光灯泡，并由石英玻璃管包覆，于石英玻璃管外侧分别设置有一陶磁管，可与双灯聚光蕊产生激光作用，该双灯聚光蕊设置于灯座上，该灯座上延伸出一组远灯高压线及一组近灯高压线，并以该远灯高压线及近灯高压线与控制电路形成连接；其特征在于：包覆双灯聚光蕊的石英玻璃管外壳特定区域上涂布一黑色涂层，利用黑色涂层产生清晰的明暗截止线的特性，减小对向来车的眩光。
本实用新型具有以下技术效果：
1、可适用于各式的氙气灯上，以提高车用头灯的安全性。
2、本实用新型除可减小对向来车的眩光外，还具有亮度高、使用寿命长、制造成本低、制程较为简单及安装容易等优点。
下面结合附图以具体实例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为习用氙气灯的结构示意图；
图2为另一种习用氙气灯的结构示意图；
图3A为本实用新型氙气双灯聚光蕊涂布结构第一实施例的结构示意图；
图3B为该氙气双灯聚光蕊涂布结构第一实施例的实施示意图。
图4A为该氙气双灯聚光蕊涂布结构第二实施例的结构示意图。
图4B为该氙气双灯聚光蕊涂布结构第二实施例的实施示意图。
附图标记说明：2卤素灯；21上方灯蕊；22反射槽；3氙气灯；31石英玻璃管；32反射板；4氙气灯；41石英玻璃管；421远光灯泡；422近光灯泡；43灯座；44陶磁管；45远灯高压线；46近灯高压线；47黑色涂层；5氙气灯；51石英玻璃管；522近光灯泡；57黑色涂层；6碗形反光灯罩。
具体实施方式
请参阅图3A所示的本实用新型氙气双灯聚光蕊涂布结构的第一实施例的结构示意图，由图中可知，本实用新型的氙气灯4由石英玻璃管41、双灯聚光蕊、灯座43、陶磁管44、远灯高压线45及近灯高压线46组成；该双灯聚光蕊包括一远光灯泡421及一近光灯泡422，并被石英玻璃管41包覆，并于石英玻璃管41外侧分别设置有一陶磁管44，其可与双灯聚光蕊42产生激光作用，该双灯聚光蕊42设置于灯座43上，该灯座43上可延伸出一组远灯高压线45及一组近灯高压线46，并以该远灯高压线45及近灯高压线46与控制电路形成连接；本实用新型的特征在于包覆双灯聚光蕊42的石英玻璃管41外壳上涂布一黑色涂层47，该黑色涂层47设置于近光灯泡422外侧，藉由黑色涂层47可产生清晰的明暗截止线的特性，以减小对向来车的眩光，提高驾驶车辆时的安全性。
请参阅图3B所示的本实用新型氙气双灯聚光蕊涂布结构第一实施例的实施示意图，由图中可知，本实用新型的氙气灯4可设置于碗形反光灯罩6中央，使激光后的光源得以藉由石英玻璃管41外的黑色涂层47，产生清晰的明暗截止线，以减小对向来车的眩光，提高驾驶车辆时的安全性。
请参阅图4A所示的本实用新型氙气双灯聚光蕊涂布结构第二实施例的结构示意图，由图中可知，第二实施例的氙气灯5与第一实施例的不同之处在于：该黑色涂层57由石英玻璃管51顶端向下涂怖，直至遮住近光灯泡522为止，同样藉由黑色涂层57可产生清晰的明暗截止线的特性，以减小对向来车的眩光，提高驾驶车辆时的安全性。
请参阅图4B所示的本实用新型氙气双灯聚光蕊涂布结构第二实施例的实施示意图，由图中可知，本实用新型的氙气灯5，同样可设置于碗形反光灯罩6中央，使激光后的光源得以藉由石英玻璃管51外的黑色涂层57，产生清晰的明暗截止线，以减小对向来车的眩光，提高驾驶车辆时的安全性。
下面将本实用新型与传统技术进行比较：
传统技术
1、传统的卤素灯具有灯亮度不足且使用寿命短。
2、传统的卤素灯及氙气灯无法减小对向来车的眩光，容易造成驾驶行车时的危险。
3、传统的卤素灯及氙气灯制造成本较高且制程较为复杂。
本实用新型
1、本实用新型的氙气双灯聚光蕊涂布结构，可有效减小对向来车的眩光，以提高驾驶行车时的安全性。
2、本实用新型的氙气双灯聚光蕊涂布结构，适用于各式的氙气灯上，以提高车用头灯的安全性。
3、本实用新型的氙气双灯聚光蕊涂布结构，除可减小对向来车的眩光外，还具有亮度高、使用寿命长、制造成本低、制程较为简单及安装容易等优点。
以上详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，但是该实施例并非用来限制本实用新型的范围，凡未脱离本实用新型精神所为的等效实施或变更的，均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1、一种氙气双灯聚光蕊涂布结构，由石英玻璃管、双灯聚光蕊、灯座、陶磁管及两组双高压线组成；该双灯聚光蕊包括一远光灯泡及一近光灯泡，并由石英玻璃管包覆，于石英玻璃管外侧分别设置有一陶磁管，可与双灯聚光蕊产生激光作用，该双灯聚光蕊设置于灯座上，该灯座上延伸出一组远灯高压线及一组近灯高压线，并以该远灯高压线及近灯高压线与控制电路形成连接；其特征在于：
包覆双灯聚光蕊的石英玻璃管外壳特定区域上涂布一黑色涂层，利用黑色涂层产生清晰的明暗截止线的特性，减小对向来车的眩光。
2、如权利要求1所述的氙气双灯聚光蕊涂布结构，其特征在于，黑色涂层涂怖于近光灯泡外侧区域。
3、如权利要求1所述的氙气双灯聚光蕊涂布结构，其特征在于，黑色涂层由石英玻璃管顶端向下涂怖，涂怖区域直至遮住近光灯泡为止。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420093017 CN2736639Y (zh) | 2004-09-01 | 2004-09-01 | 氙气双灯聚光蕊涂布结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420093017 CN2736639Y (zh) | 2004-09-01 | 2004-09-01 | 氙气双灯聚光蕊涂布结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2736639Y true CN2736639Y (zh) | 2005-10-26 |
Family
ID=35307374
Family Applications (1)
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| CN 200420093017 Expired - Fee Related CN2736639Y (zh) | 2004-09-01 | 2004-09-01 | 氙气双灯聚光蕊涂布结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2736639Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007095790A1 (fr) * | 2006-02-24 | 2007-08-30 | Zandeng Shi | Lampe aux halogénures métalliques pour feux de route et feux de croisement de véhicules |
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2004
- 2004-09-01 CN CN 200420093017 patent/CN2736639Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007095790A1 (fr) * | 2006-02-24 | 2007-08-30 | Zandeng Shi | Lampe aux halogénures métalliques pour feux de route et feux de croisement de véhicules |
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