CN2734426Y - 卡圈压紧器 - Google Patents
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Abstract
本卡圈压紧器属于机械技术领域,它解决了现有的卡圈压紧装置所存在的操作费力、工作效率较低等问题。本卡圈压紧器包括本体和压杆,压杆穿过本体,且可以在本体中滑动,本体上固连着一个压块,在压杆上也固连着一个压块,且这两个压块处于正对位置,本体内轴向固定着一个齿轮,齿轮可以转动,在压杆上设有与该齿轮相啮合的直齿牙,一个扳手与本体相铰接,且扳手与本体之间设有复位弹簧,在扳手上有一个挡子,挡子与扳手相铰接,且挡子与扳手之间装有弹簧,在此弹簧的作用下挡子的前端斜向嵌入齿轮的齿牙中。本卡圈压紧器的结构合理,操作省力,而且有效防止卡圈压紧器在使用过程中被卡住的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,特别涉及一种用于塑料管连接的卡圈压紧装置。
背景技术
塑料管现已广泛应用于自来水管路或者工业上使用的油、气管路中。在塑料管与管接头或者阀门连接时,一种较常用的连接方法是把塑料管紧配合套接于所连接的接管上,然后用卡圈或者卡套将其连接端箍住。卡圈的内径略大于塑料管的外径,但当塑料管紧配合套接于接管后,塑料管被胀大。如果不采用机械工具,卡圈就无法在接管处箍住塑料管。
在现有技术中,出现如卡圈压紧手枪的机械工具,如中国专利032309694提供的“卡圈压紧手枪”,它包括枪体和枪杆,枪杆穿过枪体,在枪体和枪杆上固连着动压块和静压块,枪体与枪杆之间设有一个使动压块朝静压块方向单向移动的棘轮机构。在该压紧手枪中,棘轮机构是通过一个扳手直接扳动枪杆;同时,利用制动爪嵌于单向棘齿来实现。这种结构在具体操作时较费力,在卡圈压紧时工作效率较低。另外,由于制动爪是直接卡于枪杆上的,在使用过程中容易打滑或者脱出,使压紧手枪无法正常使用,直接影响了产品的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种新颖结构的卡圈压紧器,使它具有结构简单合理、操作省力且使用寿命长的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本卡圈压紧器包括本体和压杆,压杆穿过本体,且可以在本体中滑动,本体上固连着一个压块,在压杆上也固连着一个压块,且这两个压块处于正对位置,在这两个压块中,一个压块用于固连接头,另一个压块上设有一个孔径略小于卡圈的开口孔,其特征在于,所述的本体内轴向固定着一个齿轮,齿轮可以转动,在压杆上设有与该齿轮相啮合的直齿牙,一个扳手与本体相铰接,且扳手与本体之间设有复位弹簧,在扳手上有一个挡子,挡子与扳手相铰接,且挡子与扳手之间装有弹簧,在此弹簧的作用下挡子的前端斜向嵌入齿轮的齿牙中。
在上述的卡圈压紧器中,在本体上还设有一个压紧弹子,压紧弹子顶压于压杆的侧部。
在上述的卡圈压紧器中,所述的压紧弹子装于一个螺钉的前端,螺钉通过螺纹与本体相连接。
在使用时,首先要使塑料管的端部紧配合套接于所连接的管接头或者阀门上,且套上卡圈;然后将管接头或者阀门固定于本卡圈压紧器的其中一个压块中,并使塑料管穿过另一个压块的开口孔,让卡圈处于这两个压块之间;最后,不断扳动扳手,使压杆上的压块朝本体上的压块方向移动,带动卡圈移向塑料管的连接端,直至卡圈箍住塑料管的连接端。这样,塑料管就与管接头或者阀门牢固连接了。
在使用完毕,只要沿反方向扳动挡子,使挡子的前端脱离齿轮,就可以便齿轮自由转动。此时,直接拉出压杆即可。
本卡圈压紧器的优点在于:
1、在扳手与压杆之间通过齿轮来转动,其结构合理,不仅操作省力,而且有效防止卡圈压紧器在使用过程中被卡住的现象发生。
2、在使用完毕,只要扳动挡子就能拉出压杆,使用很方便,具有较高的实用价值。
3、塑料管采用这种方式连接后,塑料管的变形小且均匀,其连接牢固、安全可靠且密封性好。
附图说明
图1是本卡圈压紧器的剖视结构示意图。
图2是本卡圈压紧器在使用时的示意图。
图3是本卡圈压紧器中一种压块与本体联接的结构示意图。
图4是本卡圈压紧器中弹子处的结构示意图。
图中,1、本体;2、压杆;21、齿牙;3、压块;4、内孔; 5、开口孔;6、齿轮;7、挡子;8、复位弹簧;9、扳手;10、弹簧;11、弹子;12、螺钉;13、弹子弹簧;14、塑料管;15、卡圈;16、接头。
具体实施方式
如图1和图2所示,本卡圈压紧器包括本体1、压杆2、压块3、复位弹簧8、挡子7和齿轮6等零件所组成。本体1呈手枪形,压杆2位于本体1的上部。压杆2穿过本体1,且可以在本体1中滑动。
在本实施例中,本体1的上部和压杆2的上部均固连着压块3,且这两个压块3处于正对的位置。
如图3所示,压块3呈C形,其凹口处为开口孔5,用于放置接头16或者供塑料管14通过。压块3是卡于本体1或者压杆2上的。显然,供塑料管14通过的开口孔5,其孔径略小于卡圈15。在实际使用过程中,根据所应用的塑料管14和接头16的尺寸,选择相对应孔径的开口孔5。一般一个卡圈压紧器配备多种不同孔径开口孔5的压块3,以适合不同尺寸的塑料管14和管接头16,扩大其应用范围。
如图1和图2所示,齿轮6是轴向固定在本体1中的。齿轮6可转动。压杆2的下部有直齿牙21,齿轮6与压杆2相啮合。转动齿轮6,就可使压杆2移动。
扳手9与本体1相铰接,且扳手9与本体1之间设有复位弹簧8。在板手9上的挡子7与板手9相铰接,且两者之间装有弹簧10。在此弹簧10的作用下,挡子7的前端斜向嵌入齿轮6的齿牙中。此时,扳压扳手9,使挡子7带动齿轮6转动,从而使压杆2也移动。
松开扳手9时,在复位弹簧8的作用下,扳手9张开。由于挡子7的前端是斜向嵌入齿轮6的齿牙中,故挡子7会在齿轮6上打滑,跳过数个齿牙。这样,齿轮6是保持不转动的。
接下来,重新扳压扳手9,又使挡子7带动齿轮6转动,使压杆2朝两个压块3合紧的方向移动。不断重复这一过程,就可以使卡圈15箍住塑料管14的连接端。
如图4所示,在本体1上设有压紧弹子11和螺钉12,螺钉12通过螺纹与本体1相连接,压紧弹子11装于螺钉12的前端。适当拧紧螺钉12,使螺钉12前端的压紧弹子11顶压于压杆2的侧部。本实施例中,在螺钉12中有一个内孔4,一根弹子弹簧13装于此内孔4中,弹子弹簧13的前端顶压于弹子11上。通过弹子弹簧13顶压于弹子11上,使压杆2与本体1之间保持一定的摩擦力。由于在扳手9松开过程中,挡子7需要在齿轮6上打滑,在此瞬间挡子7没有作用于齿轮6上限制齿轮6转动的力,有可以因卡圈15反向挤压压块3使压块3后退。因此,通过弹子11顶压产生的摩擦力,使压杆2此时不会移动,最后达到齿轮6单向转动、压杆2单向移动将两个压块3合紧使卡圈15箍住塑料管14的目的。
在退出压杆2时,只要松开螺钉12并反方向扳动挡子7即可。
Claims (5)
1、一种卡圈压紧器,包括本体(1)和压杆(2),压杆(2)穿过本体(1),且可以在本体(1)中滑动,本体(1)上固连着一个压块(3),在压杆(2)上也固连着一个压块(3),且这两个压块(3)处于正对位置,在这两个压块(3)中,一个压块(3)用于固连接头(16),另一个压块(3)上设有一个孔径略小于卡圈(15)的开口孔(5),其特征在于,所述的本体(1)内轴向固定着一个齿轮(6),齿轮(6)可以转动,在压杆(2)上设有与该齿轮(6)相啮合的直齿牙(21),一个扳手(9)与本体(1)相铰接,且扳手(9)与本体(1)之间设有复位弹簧(8),在扳手(9)上有一个挡子(7),挡子(7)与扳手(9)相铰接,且挡子(7)与扳手(9)之间装有弹簧(10),在此弹簧(10)的作用下挡子(7)的前端斜向嵌入齿轮(6)的齿牙中。
2、根据权利要求1所述的卡圈压紧器,其特征在于,在本体(1)上设有一个压紧弹子(11),压紧弹子(11)顶压于压杆(2)的侧部。
3、根据权利要求2所述的卡圈压紧器,其特征在于,所述的压紧弹子(11)装于一个螺钉(12)的前端,螺钉(12)通过螺纹与本体(1)相连接。
4、根据权利要求1、2或3所述的卡圈压紧器,其特征在于,所述的压块(3)呈C形,其凹口处为开口孔(5),压块(3)是卡于本体(1)或者压杆(2)上的。
5、根据权利要求3所述的卡圈压紧器,其特征在于,在螺钉(12)中有一个内孔(4),一根弹子弹簧(13)装于此内孔(4)中,弹子弹簧(13)的前端顶压于弹子(11)上。
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CN106938454A (zh) * | 2017-04-25 | 2017-07-11 | 上海众源燃油分配器制造有限公司 | 一种用于高压油轨密封接头装配的装置 |
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