CN2733336Y - 应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置 - Google Patents
应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2733336Y CN2733336Y CN 200420041164 CN200420041164U CN2733336Y CN 2733336 Y CN2733336 Y CN 2733336Y CN 200420041164 CN200420041164 CN 200420041164 CN 200420041164 U CN200420041164 U CN 200420041164U CN 2733336 Y CN2733336 Y CN 2733336Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- main shaft
- angular contact
- ball bearing
- contact ball
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型所述的应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，在中空旋转主轴的周侧配置有两组对称设置有角接触球轴承组。所述结构角接触球轴承组，其在径向和轴向的额定动负荷比较大，能够提高轴承自身的旋转精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种主轴支承装置，具体涉及到应用于轮胎进行平衡和均匀性试验的主轴支承装置。
背景技术
随着国内各类汽车销售的大幅增长，对于轮胎的安全使用和相应技术标准提出了更高要求。平衡和均匀性是影响轮胎安全使用的主要因素。现有的轮胎平衡和均匀性试验过程中，较为普遍的采用立式平衡和均匀性试验机。试验时，轮胎被装夹在旋转主轴上，通过力传感器感应力的数值。因而在试验过程中，旋转主轴的自身旋转精度是非常重要的。
针对影响主轴旋转精度的主要两个因素，即径向跳动和轴向窜动。现有的轮胎平衡和均匀性试验机中，通常采用调心球轴承、圆锥或圆柱滚子轴承的组合机构作为旋转主轴的支承装置。如附图1所示，旋转主轴1的周侧分别设计有一组圆锥滚子轴承4和双列角接球轴承5、圆柱滚子轴承9、以及环形设置的一组轴承内隔套6和轴承外隔环7；上述轴承结构在径向上分别由通过内六角螺钉3与摆架体8固定的上轴承端盖2、下轴承端盖12固定；另外，锁紧套10、圆螺母用止动垫圈11和圆螺母13用以密封圆柱滚子轴承9。
上述结构中，球轴承主要承受径向负荷，只能承受少量的轴向负荷，但是主轴及其加载的轮胎和夹具重量均较大，其轴向负荷也必然较大，这就不利于提高轴承自身旋转精度、且噪音较大、使用寿命短。而圆锥和圆柱滚子轴承的组合，其缺点是游隙较小而轴承振动和噪音较大、且由于滚柱加工精度的局限而无法保证轴承精度达到更高的要求，也影响到轴承自身旋转精度的提高。
发明内容
本实用新型所述的主轴支承装置，其目的旨在解决上述问题和不足而提供有配置在中空旋转主轴周侧的、主要包括成组对称设置有角接触球轴承的主轴支承装置。
所述的主轴支承装置，主要包括有角接触球轴承组，上、下轴承端盖，轴承内、外隔套，摆架体，锁紧套。
所述的主轴支承装置，采用高精度组合的角接触球轴承组作为旋转主轴的支承元件。
所述的角接触球轴承组共分为两组、并且是对称地设置在主轴上下端，从而综合地承受旋转主轴径向和轴向的联合负荷。
在所述的每一个角接触球轴承组中，具有两个串联排列的角接触球轴承，而且其中一个轴承的宽端面与另一个轴承的窄端面相互紧靠地接触在一起，也就是两个轴承的宽端面呈上下、平行排列而接触。
在所述的每一个角接触球轴承组中，两个轴承的接触角线同向且平行，两轴承分担同一方向的工作载荷。
所述的两个角接触球轴承组之间，在径向方向上是每组轴承是按相反地方向排列(也可称之为背靠背的排列方式)，这样设置的目的是为了保证轴承安装的轴向稳定性。所述的两个角接触球轴承组，其间四个轴承的接触角线分别按径向上、两两一组地沿回转轴线方向扩散，因而可增加主轴在高速旋转时，在径向和轴向方向上的支承刚性、其轴承抗变形能力较强。
所述的两个角接触球轴承组，分别设置在中空的旋转主轴上下两端，中空的主轴，其上端可装夹有用以试验的轮胎，而其内部可供压缩空气流动通过。
在旋转主轴的上端设计有一环形凸台，所述的两个角接触球轴承组之间设置有一轴承内套，同时在旋转主轴的下端还设计有锁紧套和螺接结构。通过上述结构，可在径向方向上将两个角接触球轴承组的内圈紧密地锁定在主轴外周侧上。
另外，两个角接触球轴承组的上下端分别设置有上、下轴承端盖和轴承外隔套，通过上述结构可将两个角接触球轴承组的外圈紧密地锁定在最外侧的摆架体上。
以上内容，即是所述主轴支承装置的主要结构，其具有以下明显优点和有益效果：
1、如上述结构组合的角接触球轴承组，其在径向和轴向的额定动负荷比较大，能够提高轴承自身的旋转精度。
2、所述的角接触球轴承，其自身钢性较大、固定后的游隙较小、以及主轴运行时的噪声小，能够满足高精度主轴安装使用要求；
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1是现有试验机主轴支承装置示意图；
图2是本实用新型所述的主轴支承装置的结构示意图。
如图2所示，本实用新型所述的主轴支承装置，旋转主轴21，上轴承端盖22，内六角螺钉23，角接触球轴承组24，轴承内隔套25，轴承外隔套26，摆架体27，锁紧套28，圆螺母用止动垫圈29，下轴承端盖30，以及圆螺母31。
其中，角接触球轴承组24设置有两个，分别设置在如图2中旋转主轴21的上下端。
具体实施方式
实施例1，本实用新型所述的应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，主要包括有上轴承端盖22，内六角螺钉23，角接触球轴承组24，轴承内隔套25，轴承外隔套26，摆架体27，锁紧套28，圆螺母用止动垫圈29，下轴承端盖30，以及圆螺母31。
所述的角接触球轴承组24共分为两组、并且是对称地设置在主轴21的上、下端。
在所述的每一个角接触球轴承组24中，具有两个串联排列的角接触球轴承，而且其中一个轴承的宽端面与另一个轴承的窄端面相互紧靠地接触在一起，也就是两个轴承的宽端面呈上下、平行排列而接触。
在所述的每一个角接触球轴承组中，两个轴承的接触角线同向且平行，两轴承分担同一方向的工作载荷。
所述的两个角接触球轴承组24之间，在径向方向上是每组轴承是按相反地方向排列。
所述的旋转主轴21是中空的，其上端可装夹有用以试验的轮胎，而其内部可供压缩空气流动通过。
在旋转主轴21的上端设计有一环形凸台，所述的两个角接触球轴承组24之间设置有一轴承内套25，同时在旋转主轴21的下端还设计有锁紧套28和圆螺母11、止动垫圈29，通过上述结构可将两个角接触球轴承组24的内圈紧密地锁定在主轴21的外周侧。
另外，两个角接触球轴承组24的上下端分别设置有上轴承端盖22、下轴承端盖30、轴承外隔套26，通过上述结构可将两个角接触球轴承组24的外圈紧密地锁定在最外侧的摆架体27上。
具体的轴承安装和紧固工艺是：
安装所述的两个角接触球轴承组24时，将其中一个串联组合的角接触球轴承组24的宽端面向上安装在旋转主轴上端，而另一个串联组合的角接触球轴承组24的宽端面向下安装在旋转主轴的下端。
两个轴承组间使用轴承内隔套25和轴承外隔套26支承。
使用圆螺母31通过锁紧套2 8将两个轴承组锁紧，圆螺母用止动垫圈29的作用是防止锁紧松动。
上轴承端盖22和下轴承端盖30用内六角螺钉23固定在摆架体27上，将轴承外圈锁紧。
最后，整个主轴支承装置通过弹性元件固定到地基上。
Claims (5)
1、应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，设置在内部可供压缩空气流动的中空旋转轴周侧，其特征在于：所述的主轴支承装置主要包括有轴承组，上、下轴承端盖，轴承内、外隔套，摆架体和锁紧套；
所述的轴承组是两个角接触球轴承组，并且是对称地设置在主轴的上下端。
2、根据权利要求1所述的应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，其特征在于：在所述的每一个角接触球轴承组中，具有两个串联排列的角接触球轴承，且其中一个轴承的宽端面与另一个轴承的窄端面相互紧靠地接触在一起，即两个轴承的接触角线同向且平行。
3、根据权利要求2所述的应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，其特征在于：所述的两个角接触球轴承组在径向方向上，是按相反的方向排列。
4、根据权利要求3所述的应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，其特征在于：在旋转主轴的上端设置有一环形凸台，所述的两个角接触球轴承组之间设置有一轴承内套，在旋转主轴的下端还设计有锁紧套和锁紧装置。
5、根据权利要求3或4所述的应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置，其特征在于：在两个角接触球轴承组的上下端分别设置有上轴承端盖、下轴承端盖和轴承外隔套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420041164 CN2733336Y (zh) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | 应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420041164 CN2733336Y (zh) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | 应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2733336Y true CN2733336Y (zh) | 2005-10-12 |
Family
ID=35069176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420041164 Expired - Lifetime CN2733336Y (zh) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | 应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2733336Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102032976A (zh) * | 2009-09-29 | 2011-04-27 | 大和制衡株式会社 | 轮胎用动平衡测量装置 |
| CN103616747A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-03-05 | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 | 一种用于光纤耦合转接的光纤滑环结构 |
| CN106812781A (zh) * | 2015-12-01 | 2017-06-09 | 衡阳双雁运输机械有限公司 | 一种主轴总成 |
-
2004
- 2004-06-09 CN CN 200420041164 patent/CN2733336Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102032976A (zh) * | 2009-09-29 | 2011-04-27 | 大和制衡株式会社 | 轮胎用动平衡测量装置 |
| CN102032976B (zh) * | 2009-09-29 | 2013-07-03 | 大和制衡株式会社 | 轮胎用动平衡测量装置 |
| CN103616747A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-03-05 | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 | 一种用于光纤耦合转接的光纤滑环结构 |
| CN103616747B (zh) * | 2013-12-10 | 2015-06-17 | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 | 一种用于光纤耦合转接的光纤滑环结构 |
| CN106812781A (zh) * | 2015-12-01 | 2017-06-09 | 衡阳双雁运输机械有限公司 | 一种主轴总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108318165B (zh) | 一种轴承动态摩擦力矩测试仪 | |
| CN2733336Y (zh) | 应用于轮胎平衡均匀性试验的主轴支承装置 | |
| CN103698221A (zh) | 一种纤维加强钢筋混凝土的弯曲韧性试验机 | |
| CN208399061U (zh) | 重型底盘测功机的测功电机浮动支撑结构 | |
| CN217921329U (zh) | 叉车门架间隙免拆调整装置 | |
| CN102588543A (zh) | 一种滚珠丝杠副支撑结构 | |
| CN201051036Y (zh) | 一种装夹装置与具有该装夹装置的动平衡检测装置 | |
| CN200972422Y (zh) | 主轴支承装置 | |
| CN105865779B (zh) | 一种用于旋转轴系的力加载装置 | |
| CN107656202A (zh) | 一种分布式新能源汽车电机性能测试装置 | |
| CN108572076A (zh) | 一种静压气浮主轴性能检测装置及其使用方法 | |
| CN210536452U (zh) | 在电机轴承座上设置用于更换滑动轴承轴瓦的抬轴机构 | |
| CN214308550U (zh) | 一种水轮发电机转子用测圆架 | |
| CN201897533U (zh) | 组合式助力器性能检测定位装置 | |
| CN113560933A (zh) | 丝杆拉伸支撑结构及其安装方法 | |
| CN113125166A (zh) | 一种底盘测功机转毂拉压传感器安装结构及其安装方法 | |
| CN1030213C (zh) | 一种新型高速重载滚动轴承 | |
| CN219012764U (zh) | 用于风力助推转子的限位装置及风力助推系统 | |
| CN219369025U (zh) | 轮胎静平衡试验架 | |
| CN105823579B (zh) | 一种电动自行车测力机构 | |
| CN101338787A (zh) | 径向保持器、使用该径向保持器的推力轴承及垂直轴系 | |
| CN202451729U (zh) | 一种滚珠丝杠副支撑结构 | |
| CN219434511U (zh) | 一种螺栓连接副高频疲劳测试装置 | |
| CN217687137U (zh) | 一种曲轴跳动检测工具 | |
| CN216348296U (zh) | 一种轮毂轴承轴向游隙测量装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: MESNAC CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: QINGDAO COLLEGES AND UNIVERSITIES SOFT CONTROL CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 266045 No. 1, Zhengzhou Road, Qingdao, Shandong Patentee after: Mesnac Co., Ltd. Address before: 266045 No. 1, Zhengzhou Road, Qingdao, Shandong Patentee before: Qingdao Colleges and Universities Soft Control Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20140609 Granted publication date: 20051012 |